Ниже приведён список известных на сегодняшний день авиарейсов, на которых по различным причинам находились люди в отсеках шасси. По данным Федерального управления гражданской авиации США на январь 2014 года, всего, с 1947 года, имело место 103 подобных случая на 92 авиарейсах, в 23,3 % из них люди в отсеках шасси выжили . Также известен по крайней мере один случай с кошкой, которая 31 июля 2013 года выжила после рейса из Афин в Цюрих в переднем отсеке шасси Airbus A321 .

Человек, находящийся в отсеке шасси во время полёта, сталкивается с двумя главными опасностями — гипоксией и гипотермией . Физиологический риск для человека в отсеке шасси минимален на высотах до 2,5 км (8000 футов), но выше может сказываться пониженное атмосферное давление и парциальное давление кислорода . На всех крейсерских высотах реактивных самолётов парциальное давление кислорода в отсеке шасси ниже уровня, способного поддерживать работу мозга . На высотах более 6 км (20 000 футов) человек в отсеке шасси может также испытать декомпрессионную болезнь и азотную газовую эмболию . Но по мере снижения самолёта наступает постепенное потепление и повторное насыщение кислородом .

Следует учитывать, что не все случаи перелётов такого рода были задокументированы, и не все выжившие, состояние здоровья которых позволяло самостоятельно покинуть место приземления, пожелали огласить свою личность и сам факт перелёта (особенно, учитывая то обстоятельство, что основная часть случаев перелёта людей в отсеках шасси — это попытки нелегально мигрировать за пределы того или иного государства ввиду невозможности осуществления этого легальным способом в силу тех или иных причин, в меньшей степени — экстремальный туризм ).

Легенда: выжили все люди , выжил один из двух человек .

Дата	Находившийся (находившиеся) в отсеке	Рейс	Самолёт	Итог
7 августа 1946 г.	Бас Ви, 12 лет	Купанг — Дарвин	Douglas DC-3	Выжил, натурализовался в Австралии в 1958 г. и женился
5 августа 1947 г.	Мужчина, 30 лет	Лиссабон — Натал	Douglas DC-3	Выжил
28 сентября 1966 г.	Неизвестный, 17 лет	Богота — Мехико	Колумбийский реактивный авиалайнер	Выжил на высоте 34 000 футов (10 200 м)
19 апреля 1966 г.	Неизвестный, 20/21 год	Орли — Марокко	Air France Sud Aviation Caravelle	Погиб (замёрз)
4 июня 1969 г.	Армандо Сокаррас Рамирез, 17 лет, Хорхе Перез Бланко, 16 лет	Гавана — Мадрид (рейс 904 Iberia )	Douglas DC-8	Рамирез выжил, Бланко погиб
26 июля 1969 г.	Неизвестный, 17 лет, и второй неизвестный	Гавана — Мадрид	Douglas DC-8	Один выжил, второй упал и погиб
21 июня 1970 г.	Неизвестный, 13 лет	Лион — Абиджан	Douglas DC-8	Погиб (упал в Абиджане после выпуска шасси)
24 февраля 1970 г.	Кит Сапсфорд, 14 лет	Сидней — Токио	Douglas DC-8	Погиб (упал после взлёта с высоты 200 футов (60 м))
14 апреля 1972 г.	Неизвестный, 18 лет	Сан-Диего — Нью-Йорк	Boeing 707	Погиб (замёрз)
23 марта 1975 г.	Неизвестный	Богота — Майами	Boeing 707	Погиб (упал)
14 ноября 1986 г.	Мужчина, 35 лет	Панама — Майами	Boeing 707	Выжил на высоте 39 000 футов (11 700 м)
19 февраля 1990 г.	Двое из Тринидада	Тринидад — Торонто (рейс )	Lockheed L-1011	Оба выжили после пятичасового перелёта
4 июня 1993 г.	Неизвестный, 13 лет	Богота — Майами	Douglas DC-8	Выжил на высоте 35 000 футов (10 500 м), но замёрз
4 августа 1993 г.	Неизвестный, 19 лет	Богота — Нью-Йорк	Boeing 747	Погиб
1995 г.	Неизвестный рабочий-мигрант	В Шанхай	Boeing 747	Погиб (замёрз и упал при посадке в аэропорту Пудун )
2 августа 1996 г.	Два монгольских мальчика, около 9 и 12 лет	Улан-Батор —	Lockheed C-141B ВВС США	9-летний выжил, второй погиб
14 октября 1996 г.	Пардип Саини, 22 года, Виджай Саини, 19 лет	Нью-Дели — Лондон	Boeing 747	Пардип выжил в носовом отсеке на высоте 35 000 футов Виджай погиб
22 марта 1997 г.	Неизвестный	Найроби — Лондон	Boeing 747	Погиб
1998	Тревор Джейкобс, 30 лет	Антигуа — Тринидад	McDonnell Douglas MD-80	Погиб (Джейкобс разыскивался по обвинению в нескольких преступлениях, в том числе похищение)
7 февраля 1998 г.	Неизвестный	Баку — Лондон (рейс 2028 British Airways )	Boeing 767	Погиб, тело обнаружено после посадки в аэропорту Гатвик 8 февраля
28 июля 1998 г.	Житель Китая, 23 года	Шанхай — Токио	Boeing 747	Выжил, но был госпитализирован в критическом состоянии
14 сентября 1998 г.	Эмилио Домингез, 23 года	Сан-Педро-Сула — Майами (рейс 6130 Iberia )	McDonnell Douglas DC-9	Выжил на высоте 33 000 футов (9900 м), летел в поисках работы , но был депортирован обратно в Гондурас
28 июля 1999 г.	Ягин Коита и Фоде Тункара, оба 14 лет	Конакри — Брюссель (рейс 520 Sabena )	Airbus A330	Оба погибли (замёрзли)
4 августа 2000 г.	Фидель Марухи, 24 года	Папеэте — Лос-Анджелес — Париж (рейс 71 Air France )	Boeing 747-400	Выжил на высоте 38 000 футов (11 400 м) . Был обнаружен при дозаправке в Лос-Анджелесе, позже объяснил, что главной причиной его полёта во Францию было желание «пожать руку» Зинедину Зидану .
июнь 2001 г.	Мохаммед Аяз, 21 года	Мухаррак — Лондон	Boeing 777	Погиб (летел в Лондон из-за проблем с работой в Пакистане и Бахрейне)
7 августа 2001 г.	Неизвестный	Лондон — Нью-Йорк (рейс 131 American Airlines )	Boeing 777	Погиб (упал с высоты 1500 футов (450 м) при посадке в аэропорту имени Джона Кеннеди )
сентябрь 2001 г.	Михаил Семиняга, 24 года	Пермь – Екатеринбург – Франкфурт		Погиб
24 декабря 2001 г.	Альберто Родригез, 15 лет, Маикел Альмира, 16 лет	Гавана – Лондон	Boeing 777	Оба погибли (планировали попасть на рейс в Майами )
июль 2002 г.	Камерунец, 34 года	Рио-де-Жанейро — Париж (рейс Air France )		Погиб
декабрь 2002 г.	Виктор Альварез Молина, 24 года	Гавана — Монреаль	McDonnell Douglas DC-10	Выжил, получил статус беженца в Канаде
5 декабря 2002 г.	Два мальчика, 12 и 14 лет	Аккра — Лондон	McDonnell Douglas DC-10	Оба погибли
11 января 2003 г.	Мариано Алексис Эррера-Ба, техник аэропорта Пунта-Кана	Пунта-Кана — Торонто	Airbus A320	Погиб
23 января 2003 г.	Двое неизвестных	Париж — Шанхай (рейс 112 Air France )	Boeing 777	Оба погибли (упали при посадке в аэропорту Пудун )
25 февраля 2003 г.	Неизвестный	Мали или Габон — Париж (предположительно)		Погиб (упал в районе Парижа)
25 марта 2003 г.	Неизвестный, 19 лет	Во Франкфурт		Погиб
24 декабря 2003 г.	Неизвестный, около 25 лет	Монтего-Бей — Нью-Йорк		Погиб
30 декабря 2003 г.	Неизвестный, около 30 лет	Лагос — Лондон — Нью-Йорк (рейс 117 British Airways )	Boeing 747	Погиб (тело найдено после посадки в аэропорту имени Джона Кеннеди )
21 июля 2004 г.	Неизвестный, 20 лет	Доминиканская Республика — Дюссельдорф		Погиб (замёрз)
22 октября 2004 г.	Неизвестный, около 20 лет	Майами — Детройт		Погиб
11 ноября 2004 г.	Лян Кайлун, 14 лет, Су Цин, 13 лет	Куньмин — Чунцин	Airbus A320	Лян выжил, Су погиб, упав вскоре после взлёта
16 ноября 2004 г.	Неизвестный	Мали — Париж		Погиб
30 ноября 2004 г.	Неизвестный			Погиб (тело найдено в Лувене)
25 мая 2005 г.	Неизвестный, около 10 лет	Дуньхуан — Ланьчжоу	Airbus A320	Погиб
7 июня 2005 г.	Неизвестный	Йоханнесбург — Дакар — Нью-Йорк (рейс 203 South African Airways )		Погиб (раздавлен при подлёте к аэропорту имени Джона Кеннеди )
12 января 2007 г.	Неизвестный	Йоханнесбург — Дакар — Атланта (рейс 35 Delta Air Lines )	Boeing 767	Погиб (замёрз и раздавлен)
15 января 2007 г.	Неизвестный	Банжул — Дакар — Брюссель		Погиб
28 января 2007 г.	Сэмюэл Питер Бенджамин, 17 лет	Сингапур — Ванкувер — Гонконг — Кейптаун — Лондон — Лос-Анджелес	Boeing 747	Погиб в носовом отсеке, предпололожительно забравшись в него в своём родном Кейптауне 22 января, тело найдено в Лос-Анджелесе
19 июля 2007 г.	Азиат, около 50 лет	Шанхай — Сан-Франциско	Boeing 747	Погиб (в носовом отсеке)
21 сентября 2007 г.	Андрей Щербаков, 15 лет	Пермь — Москва	Boeing 737	Выжил, но получил сильное обморожение
12 октября 2007 г.	Осама Р. М. Шублаг, палестинец	Куала-Лумпур — Сингапур (рейс 119 Singapore Airlines )	Boeing 777-200	Выжил
21 октября 2007 г.	Ильгар Ашумов, 15 лет	Баку — Москва		Погиб при подлёте к аэропорту Домодедово , тело найдено в 12 км от аэропорта
9 августа 2009 г.	Филипп Юрченко, 19 лет	Иркутск — Хабаровск — Владивосток (рейс 486 Владивосток Авиа )	Airbus A320	Погиб
7 февраля 2010 г.	Неизвестный	Нью-Йорк — Нарита (рейс 59 Delta Air Lines )	Boeing 777	Погиб
18 февраля 2010 г.	Неизвестный доминиканец	Санто-Доминго — Майами	Boeing 767	Погиб (упал при взлёте)
март 2010 г.	Окечукву Океке, нигериец	из Лагоса в США (рейс Delta Air Lines )	Boeing 777	Погиб в носовом отсеке
апрель 2010 г.	Неизвестный африканец	В Цюрих		Погиб (упал после выпуска шасси при подлёте к Цюриху, тело найдено в Вайслингене )
6 июня 2010 г.	Румын, 20 лет	Вена — Лондон	Boeing 747	Выжил
9 июля 2010 г.	Неизвестный	Бейрут — Эр-Рияд		Погиб
19 сентября 2010 г.	Гражданин Нигерии	Йоханнесбург — Лагос (рейс Arik Air )		Погиб (раздавлен)
2 ноября 2010 г.	Неизвестный, 16 лет	Ербогачён — Киренск	Ан-24	Выжил, но планировал добраться в Иркутск
15 ноября 2010 г.	Дельвонт Тисдейл, 16 лет	Шарлотт — Бостон (рейс 1776 US Airways )	Boeing 737	Погиб (предположительно из-за смертельной травмы от шасси, упал при подлёте к Бостону)
13 июля 2011 г.	Г. Б. Адонис, 23 года	Гавана — Мадрид		Погиб
26 июля 2012 г.	Неизвестный	Кейптаун — Лондон (рейс British Airways )	Boeing 747	Погиб
9 сентября 2012 г.	Жозе Матада, 27 лет	Луанда — Лондон		Погиб (упал)
26 октября 2012 г.	Неизвестный	Лондон — Лагос	Airbus A340-500	Погиб
8 апреля 2013 г.	Неизвестный	Яунде — Париж (рейс )	Boeing 767	Погиб
6 июня 2013 г.	Гражданин Грузии, 22 года (предположительно)	Римини — Москва	Airbus A330	Погиб
18 июля 2013 г.	Хикмет Комур, 32 года	Стамбул — Лондон (рейс 675 British Airways )	Airbus A320	Погиб (замёрз), тело найдено после посадки в аэропорту Хитроу
25 июля 2013 г.	Неизвестный	Уагадугу — Ниамей — Париж (рейс 547 Air France )	Airbus A330	Погиб (упал при посадке в Ниамей)
24 августа 2013 г.	Даниэль Ихекина, 13-14 лет	Бенин-Сити — Лагос		Выжил
5 января 2014 г.	Неизвестный	Мешхед — Медина (аварийная посадка из-за неисправности шасси)	Boeing 767-300ER	Погиб (раздавлен), части тела упали в Мушрефе ( Джедда )
22 февраля 2014 г.	Крис Дике, нигериец	Дакар — Вашингтон	Airbus A340-300	Погиб
20 апреля 2014 г.	Яхья Абди, сомалиец, 16 лет	Сан-Хосе (Калифорния) — Кахулуи (рейс 45 Hawaiian Airlines )	Boeing 767	Выжил
5 июня 2014 г.	Неизвестный, 17 лет	Саннефьорд — Амстердам ( KLM Cityhopper)	Embraer 190	Погиб
27 июля 2014 г.	Неизвестный подросток	Мали (предположительно) — авиабаза Рамштайн		Погиб
14 марта 2015 г.	Неизвестный, около 40 лет	Лагос — Нью-Йорк (рейс Arik Air )	Airbus A340-500	Погиб (тело предположительно находилось в отсеке шасси с 11 марта 2015 г., когда самолёт выполнил свой рейс из Нью-Йорка)
7 апреля 2015 г.	Марио Стивен Амбарита, 21 год	Пеканбару — Джакарта (рейс 177 Garuda Indonesia )	Boeing 737-800	Выжил
19 июня 2015 г.	Двое неизвестных	Йоханнесбург — Лондон (рейс 54 British Airways )	Boeing 747	Один погиб (упал при подлёте, тело найдено на крыше дома в Ричмонде ). Второй выжил и был госпитализирован с травмами.
12 сентября 2015 г.	Неизвестный	Найроби — Амстердам (рейс Emirates SkyCargo )	Boeing 777-200	Погиб, тело обнаружено после посадки в аэропорту Схипхол
11 января 2016 г.	Неизвестный	Сан-Паулу — Париж (рейс Air France )	Boeing 777	Погиб, тело обнаружено во время технического обслуживания Boeing 777 в аэропорту Париж-Орли
январь 2020 г.	Неизвестный, 10 лет	Абиджан — Париж	Boeing 777	Погиб, тело обнаружено по прилёте в аэропорт Шарля де Голля .

Источники