Знаки почтовой оплаты СССР (1936)
- 1 year ago
- 0
- 0
U-16 — малая подводная лодка типа IIB , времён Второй мировой войны . Заказ на постройку был отдан 2 февраля 1935 года . Лодка была заложена на верфи судостроительной компании , Киль 5 августа 1935 года под заводским номером 251. Спущена на воду 28 апреля 1936 года . 16 мая 1936 года принята на вооружение и, под командованием капитан-лейтенанта Гейнца Бедуна вошла в состав 3-й флотилии .
Совершила 3 боевых похода, потопила 1 судно (3 378 брт ) и 1 вспомогательное военное судно (57 брт). Потоплена 25 октября 1939 года при прохождении Па-де-Кале со всеми 28 членами экипажа.
25 августа 1939 года U-16 вышла из Вильгельмсхафена в свой первый боевой поход для наблюдения за морскими перевозками в Северном море .
29 августа лодка была отозвана для подготовки к постановке мин , и вернулась в Вильгельмсхафен 31 августа .
2 сентября вновь вышла в море и 5 сентября с 15:40 до 15:58 поставила 9 мин TMB в квадрате AN 5499 (в устье реки Тис ).
8 сентября U-16 благополучно пришла в Киль . .
13 сентября U-16 вышла из Киля в Северное море , для контроля нейтральных грузоперевозок и эскорта немецких грузовых судов вдоль побережья Норвегии между и . За весь поход лодка остановила и досмотрела 14 судов, потопив одно из них по причине перевозки контрабанды.
28 сентября в 0:30 на расстоянии 45 миль (72 км ) к северо-востоку от Ставангер U-16 остановила для досмотра нейтральное грузовое судно Nyland . Капитан судна заявил, что бумаги выпали за борт и поэтому отсутствуют. В 4:30, после тщательного осмотра, абордажная команда обнаружила телеграмму, приказывающую судну следовать не в Антверпен , а в Рамсгит . В 7:20 абордажная команда вернулась на лодку, а команде шведского судна было приказано покинуть корабль на шлюпках . Прежде чем потопить судно торпедой в 8:25, капитану было разрешено взять припасы. Команда была позднее поднята на борт норвежского минного заградителя .
1 октября U-boat обнаружила субмарину противника, однако ни одна сторона не атаковала.
5 октября U-16 вернулась в Киль . .
18 октября 1939 года U-16 вышла из Киля в третий и последний боевой поход, имея задачей постановку мин возле Дувра .
23 октября лодка подошла к своей вторичной цели — Фолкстону и установила 9 мин TMB в квадрате AN 7988.
25 октября 1939 года при прохождении Па-де-Кале была атакована английскими кораблями и HMS Cayton Wyke . Пытаясь уйти от глубинных бомб с обоих кораблей, U-16 обогнула мели Гудуин и вошла в зону, пользующуюся дурной славой у обеих сторон. Подорвалась на мине, минное поле было выставлено минными заградителями « Эдвенчер », и «Хэмптон» . Погибла со всеми 28 членами экипажа, а остальным ПЛ было приказано возвращаться значительно более длинным маршрутом через Западные подходы и северную Атлантику. .
Хотя сама субмарина и лежала на дне уже почти месяц, её счет не был закрыт. 21 ноября 1939 года , на этом минном поле подорвался французский траулер Ste. Claire , затонув на расстоянии 10 миль (16 км ) к юго-востоку от Фолкстона . Бывший хозяин М. Паннекин ( англ. M. Pannequin ) находился на борту и погиб вместе с судном.
Название | Тип | Принадлежность | Дата | Тоннаж ( брт ) | Груз | Судьба | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyland | грузовое судно | Швеция | 28 сентября 1939 года | 3 378 | железная руда | потоплен | Grid AN 3128 |
Ste. Claire | траулер | Франция | 21 ноября 1939 года | 57 | - | потоплен (мина) | Grid AN 7988 |