Interested Article - U-16 (1936)

U-16 — малая подводная лодка типа IIB , времён Второй мировой войны . Заказ на постройку был отдан 2 февраля 1935 года . Лодка была заложена на верфи судостроительной компании (англ.) , Киль 5 августа 1935 года под заводским номером 251. Спущена на воду 28 апреля 1936 года . 16 мая 1936 года принята на вооружение и, под командованием капитан-лейтенанта Гейнца Бедуна вошла в состав 3-й флотилии .

История службы

Совершила 3 боевых похода, потопила 1 судно (3 378 брт ) и 1 вспомогательное военное судно (57 брт). Потоплена 25 октября 1939 года при прохождении Па-де-Кале со всеми 28 членами экипажа.

Первый поход

25 августа 1939 года U-16 вышла из Вильгельмсхафена в свой первый боевой поход для наблюдения за морскими перевозками в Северном море .

29 августа лодка была отозвана для подготовки к постановке мин , и вернулась в Вильгельмсхафен 31 августа .

2 сентября вновь вышла в море и 5 сентября с 15:40 до 15:58 поставила 9 мин TMB в квадрате AN 5499 (в устье реки Тис ).

8 сентября U-16 благополучно пришла в Киль . .

Второй поход

13 сентября U-16 вышла из Киля в Северное море , для контроля нейтральных грузоперевозок и эскорта немецких грузовых судов вдоль побережья Норвегии между (англ.) и (англ.) . За весь поход лодка остановила и досмотрела 14 судов, потопив одно из них по причине перевозки контрабанды.

28 сентября в 0:30 на расстоянии 45 миль (72 км ) к северо-востоку от Ставангер U-16 остановила для досмотра нейтральное грузовое судно Nyland . Капитан судна заявил, что бумаги выпали за борт и поэтому отсутствуют. В 4:30, после тщательного осмотра, абордажная команда обнаружила телеграмму, приказывающую судну следовать не в Антверпен , а в Рамсгит . В 7:20 абордажная команда вернулась на лодку, а команде шведского судна было приказано покинуть корабль на шлюпках . Прежде чем потопить судно торпедой в 8:25, капитану было разрешено взять припасы. Команда была позднее поднята на борт норвежского минного заградителя .

1 октября U-boat обнаружила субмарину противника, однако ни одна сторона не атаковала.

5 октября U-16 вернулась в Киль . .

Третий поход и судьба

18 октября 1939 года U-16 вышла из Киля в третий и последний боевой поход, имея задачей постановку мин возле Дувра .

23 октября лодка подошла к своей вторичной цели — Фолкстону и установила 9 мин TMB в квадрате AN 7988.

25 октября 1939 года при прохождении Па-де-Кале была атакована английскими кораблями (англ.) и HMS Cayton Wyke . Пытаясь уйти от глубинных бомб с обоих кораблей, U-16 обогнула мели Гудуин и вошла в зону, пользующуюся дурной славой у обеих сторон. Подорвалась на мине, минное поле было выставлено минными заградителями « Эдвенчер », и «Хэмптон» . Погибла со всеми 28 членами экипажа, а остальным ПЛ было приказано возвращаться значительно более длинным маршрутом через Западные подходы и северную Атлантику. .

Хотя сама субмарина и лежала на дне уже почти месяц, её счет не был закрыт. 21 ноября 1939 года , на этом минном поле подорвался французский траулер Ste. Claire , затонув на расстоянии 10 миль (16 км ) к юго-востоку от Фолкстона . Бывший хозяин М. Паннекин ( англ. M. Pannequin ) находился на борту и погиб вместе с судном.

Командиры

Флотилии

Потопленные суда

Название Тип Принадлежность Дата Тоннаж ( брт ) Груз Судьба Место
Nyland грузовое судно Швеция 28 сентября 1939 года 3 378 железная руда потоплен Grid AN 3128
Ste. Claire траулер Франция 21 ноября 1939 года 57 - потоплен (мина) Grid AN 7988

См. также

Примечания

  1. Helgason, Guðmundur . German U-boats of World War II . Uboat.net. 24 мая 2013 года.
  2. Helgason, Guðmundur . U-boat patrols . Uboat.net. 24 мая 2013 года.
  3. Helgason, Guðmundur . U-boat patrols . Uboat.net. 24 мая 2013 года.
  4. Патянин С. В. Крейсер — минный заградитель «Эдвенчер». — В: Крейсера-заградители Королевского флота // Морская кампания. — 2016. — № 1 (53). — С. 14.
  5. Helgason, Guðmundur . U-boat patrols . Uboat.net. 24 мая 2013 года.

Ссылки

  • (англ.)
Источник —

Same as U-16 (1936)