Эскадренные миноносцы типов C и D — типы эскадренных миноносцев , состоявшие на вооружении Королевских ВМС Великобритании и Канады в 1930-е годы и в период Второй мировой войны . Третья и четвёртая серии британских межвоенных серийных эсминцев (т. н. «стандартные» эсминцы). Два корабля — и были спроектированы и построены в качестве лидеров флотилий. В конце 1930-х все эсминцы типа C, в 1940 году и в 1943 году были переданы Королевским Канадским ВМС , где получили новые названия. Корабли активно использовались в годы Второй мировой войны , в ходе которой 9 из 14 эсминцев данных типов погибло.

История создания

Эскадренные миноносцы типов C и D представляли собой несколько увеличенный вариант предыдущего типа B . На 20 % был увеличен запас топлива и установлено 76-мм зенитное орудие . Также установлены новые приборы управления артиллерийским огнём. Во избежание потери скорости из-за возросшего водоизмещения (для увеличения скорости на ½ узла ) мощность ЭУ доведена до 36 000 л. с. По аналогии с типом «А» они получили тральное оборудование в ущерб средствам ПЛО , но их несколько большие размеры позволили сохранить в составе вооружения ГАС . Корабли программы типа «D» строились по тому же проекту, что и тип «С», но на них, наоборот, противолодочное вооружение было усилено за счёт снятия трального оборудования .

В качестве лидеров флотилий эсминцев типов C и D были спроектированы и построены эскадренные миноносцы и . Они были максимально унифицированы с «рядовыми» эсминцами, отличаясь лишь в некоторых деталях, так, имел лишь несколько увеличенную кормовую надстройку с дополнительными помещениями для штаба командира флотилии и характеризовался отсутствием противолодочного и трального вооружения с целью снижения нагрузки .

Строились по программам 1929 (тип «С») и 1930 годов (тип «D»). По типу C планировалась постройка 9 единиц, но в связи с экономическим кризисом 1929 года закладку четырёх кораблей отменили .

Конструкция

Энергетическая установка

Главная энергетическая установка

Главная энергетическая установка включала в себя три трёхколлекторных Адмиралтейских котла с пароперегревателями и два турбозубчатых агрегата Парсонса с одноступенчатыми редукторами. Две турбины (высокого и низкого давления) и редуктор составляли турбозубчатый агрегат. Размещение ГЭУ — линейное.

Рабочее давление пара — 300 фунтов на квадратный дюйм (21 кгс /см², 20,4 атм. ), температура — 315 °C .

Дальность плавания и скорость хода

Проектная мощность составляла 36 000 л. с. , что должно было обеспечить скорость хода (при полной нагрузке) в 32 узла , при неполной нагрузке — 35,5 узла.

Запас топлива хранился в топливных танках, вмещавших 470 дл. тонн мазута. который обеспечивал дальность плавания 6350 миль 12-узловым ходом, 5870 миль 15-узловым ходом при проектной дальности 5500 миль , 4000 миль 20-узловым . Дальность плавания на полном ходу составляла порядка 1250 миль .

Вооружение

Артиллерия главного калибра состояла из четырёх 120-мм орудий Mark IX. Максимальный угол возвышения 30°, снижения 10°. Масса снаряда 22,7 кг, начальная скорость 807 м/с, дальность при максимальном угле возвышения: 14 450 м. Орудия обладали скорострельностью 10 — 12 выстрелов в минуту . Вместо устаревшего «прицела-директора для эсминцев (DDS)» внедрён полноценный ПУАС, так называемый «директор для эсминцев (DCT)», связанный с индикатором управления огнем Адмиралтейского типа Mk.I. На тип C было установлено тральное оборудование и они были приспособлены для работы «высокоскоростным тральщиком». Тип C нёс два бомбомёта, шесть глубинных бомб, тип D — два БМ и один бомбосбрасыватель (20 ГБ). Глубинные бомбы имели вес взрывчатого вещества 135 кг. На «Defender», «Diamond» и «Diana», вместо 40-мм автоматов, были установлены счетверённые 12,7-мм пулемёты .

Служба и модернизации

Эскадренные миноносцы типов C и D приняли активное участие в боевых действиях Второй мировой войны . В конце 1930-х все корабли типа C были переданы КВМФ Канады и получили новые названия (см. список кораблей типа). Большая часть эсминцев типа «D» не была модернизирована из-за ранней гибели. В 1940 и 1943 Канаде были переданы два эсминца серии D. 9 из 14 эсминцев данных типов погибло в результате действий противника. Уцелевшие корабли использовались в основном в качестве эскортных миноносцев, а после войны были проданы на слом.

В ходе войны корабли неоднократно подвергались модернизациям и смене вооружения. 76-мм орудие было демонтировано в 1936—1938 гг. со всех кораблей типа C, но возвращено в 1940—1941 взамен одного из четырёхтрубных торпедных аппаратов. В конце войны уцелевшие единицы несли типичное для эскортных миноносцев вооружение, состоящее из трёх 120-мм орудий, шести 20-мм зенитных артиллерийских установок, одного четырёхтрубного торпедного аппарата, РБУ « Хеджехог ».

Список эсминцев типа C

Лидер флотилии

Номер вымпела	Название	Верфь-строитель	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Дата вывода из состава флота/гибели	Судьба
D18 (с 1940 — I18)		, от 4 марта 2012 на Wayback Machine	1 октября 1930	29 октября 1931	май 1932	10 ноября 1945	В 1939 передан КВМФ Канады (переименован в ), при буксировке на разборку сел на мель у Острова Принца Эдуарда , разобран в 1952

Серийные корабли

Номер вымпела	Название	Верфь-строитель	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Дата вывода из состава флота/гибели	Судьба
H00			1 сентября 1930	30 сентября 1931	июнь 1932	1946	В 1938 передан КВМФ Канады (переименован в ), в 1946 исключён из состава флота, разобран на металл
H60			1 сентября 1930	30 сентября 1931	май 1932	14 сентября 1942	В 1938 передан КВМФ Канады (переименован в ), погиб в результате атаки германской подводной лодки U-91 у побережья Канады
H83		Vickers-Armstrongs	1 декабря 1930	29 сентября 1931	апрель 1932	1946	В 1937 передан КВМФ Канады (переименован в ), продан на слом в 1947
H48		Vickers-Armstrongs	1 декабря 1930	29 сентября 1931	апрель 1932	28 июня 1940	Погиб в результате столкновения с крейсером ПВО в устье Жиронды

Список эсминцев типа D

Лидер флотилии

Номер вымпела	Название	Верфь-строитель	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Дата вывода из состава флота/гибели	Судьба
D99 (с 1940 — I99)			3 сентября 1931	7 июля 1932	апрель 1933	1945	Разобран на металл

Серийные корабли

Номер вымпела	Название	Верфь-строитель	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Дата вывода из состава флота/гибели	Судьба
H53			20 апреля 1931	3 мая 1932	январь 1933	24 февраля 1941	Потоплен германской авиацией в гавани Тобрука
H16		John I. Thornycroft & Company	июнь 1931	7 апреля 1932	ноябрь 1932	18 февраля 1940	Погиб в результате атаки германской подводной лодки U-23 у побережья Шотландии
H75		John I. Thornycroft & Company	июнь 1931	7 июня 1932	апрель 1933	1946	В 1943 передан КВМФ Канады (переименован в ), после войны разобран на металл
H07		Vickers-Armstrongs	июнь 1931	7 апреля 1932	октябрь 1932	11 июля 1941	Поврежден германской авиацией у Тобрука , затонул при буксировке в районе Сиди-Баррани
H38			22 апреля 1931	2 июня 1932	январь 1933	29 июля 1940	Тяжело поврежден германской авиацией у Портленда , отбуксирован в порт, где затонул в ночь с 29 на 30 июля 1940
H22		Vickers-Armstrongs	сентябрь 1931	8 апреля 1932	ноябрь 1932	27 апреля 1941	Потоплен германской авиацией у мыса Малея ( Греция )
H49			июнь 1931	16 июня 1932	декабрь 1932	22 октября 1940	В 1940 передан КВМФ Канады (переименован в ), погиб при столкновении с транспортом «Port Fairy» в Северной Атлантике
H64			июнь 1931	19 июля 1932	январь 1933	12 декабря 1939	Погиб в результате столкновения с линейным кораблём HMS Barham у побережья Шотландии

Примечания

Литература

• «Морская Коллекция» № 5, 2003 г. А. В. Дашьян «Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании». Часть 2. Москва, Моделист-Конструктор, 2003
• Грановский Е., Дашьян А., Морозов М. Британские эсминцы в бою. Часть 2 / под ред. М. Э. Морозова. — М. : ЧеРо, 1997. — 48 с илл. с. — (Ретроспектива войны на море). — 1000 экз. — ISBN 5-88711-052-X .
• Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1922—1946 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 p. — ISBN 0-85177-1467 .
• Jane’s Fighting Ships, 1934
• English, John. Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s.. — Kendal: World Ship Society, 1993. — 144 p. — ISBN 0-905617-64-9 .
• Norman Friedman. British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. — ISBN 978-1-59114-081-8 .