Interested Article - Украинская авиация в македонском конфликте

Ми-24В (борт VAM-207).
Ми-24В (борт VAM-209).
Ми-8МТ (борт VAM-308).
Су-25 (борт VAM-122).

В период военного конфликта 2001 года между властями бывшей югославской республики Македония и албанскими повстанцами Украина поставляла боевые вертолёты ( Ми-8 и Ми-24 ) и самолёты ( Су-25 ) правительственной армии . Кроме того, поступали сообщения о непосредственном участии украинских пилотов. Военная поддержка Киева вызвала недовольство стран Запада .

История

С началом боевых действий союзники македонского правительства в лице стран НАТО ограничились лишь военными советниками . Однако правительственным силам требовалось оружие. Военную технику предоставили Греция , Болгария , Украина . В свою очередь Югославия поставляла стрелковое оружие и боеприпасы .

В марте 2001 года в Македонию начало поступать украинское вооружение. Вся техника передавалась согласно двустороннему договору о военно-техническом сотрудничестве по льготным ценам. Поставки вооружений вызвали недовольство в США и НАТО. 25 июля в Киеве проходит встреча Президента Украины Леонида Кучмы с советницей президента США по нацбезопасности Кондолизой Райс . Американская сторона требовала прекратить военную поддержку Македонии. Однако Кучма отказался подчиняться. Уже через две недели Украина отправляет в Македонию болгарские 30 танков и 20 БТР , модернизированных на своих заводах. В то же время западная пресса писала, что правительственными вертолётами и самолётами управляют украинские пилоты .

Сами албанские боевики отнеслись к усилению авиации противника серьёзно и запаслись ПЗРК американского и советского производства .

Авиапарк

Таблица поставок украинской авиации в период конфликта. Сюда не включены поставки 1994 года (четыре вертолёта Ми-17 с номерами VAM-301/Z3-HHC, VAM-302/Z3-HHD, VAM-303/Z3-HHE, VAM-304/Z3-HHF, вошли в 301. TRHE) и 28 декабря 2001 года (два Ми-24К с номерами VAM-211 и VAM-212) .

Дата
поставки
Бортовой
номер
Количество Эскадрилья
Ми-8МТ
20 марта VAM-305, VAM-306, VAM-307 и VAM-308 4 единицы 301. TRHE
Ми-24В
23 марта VAM-201 и VAM-202 2 единицы 201. POHE
15 апреля VAM-203 и VAM-204 2 единицы 201. POHE
15 июня VAM-205, VAM-206, VAM-207, VAM-208 4 единицы 201. POHE
4 сентября VAM-209 и VAM-210 2 единицы 201. POHE
Су-25 (одноместные)
20 июня VAM-121, VAM-122, VAM-123 3 единицы 101. AE
Су-25УБ (двухместные)
20 июня VAM-120 1 единица 101. AE

Летом 2022 года стало известно о возвращении украинской стороне четырёх штурмовиков Су-25, не летавших с 2004 года. В марте 2023 года глава Минобороны Македонии Славянка Петровска заявила, что страна передаст Украине 12 вертолётов, поставленных в 2001 году, так как машины «почти выработали ресурс» .

Пилоты

Первые сообщения об участии украинцев в конфликте появились вечером 23 марта. Американский канал CNN заявил, что «удар по албанским повстанцам нанесли российские вертолёты с украинскими экипажами на борту» .

Официальный Киев решительно отверг такие утверждения, хотя сами вертолётчики в приватных беседах подтверждали, что сделали «пару-тройку боевых вылетов» за «разумную плату» (среди таковых — Игорь Шандрыгин ). Косвенно факт участия украинцев подтверждает и то, что довоенный налёт македонских летчиков составлял всего около 20 часов в год. Кроме того, украинские инструкторы оставались в Македонии ещё в течение двух месяцев. У большинства из них был опыт войны в Афганистане .

Иностранцы не только выполняли боевые операции, но и готовили македонских лётчиков .

Боевые вылеты

Впервые украинская авиация, в частности Ми-8 и Ми-24, была использована близ Тетово (23 марта) и близ горы Шар Планина (25 марта). С раннего утра 22 июня по позициям боевиков вокруг Арачиново начали работать Ми-24 . Здесь участие украинских вертолётчиков сыграло одну из наиважнейших ролей . 23 июня над полем боя впервые появились Су-25. Утром 10 августа четыре Су-25, восемь Ми-24 и четыре Ми-8МТ поддержали сухопутные части при отражении вражеского наступления на село Радуша и армейский блокпост к западу от Скопье . Интенсивные атаки с воздуха продолжались до 14:00 следующего дня, причём впервые было отмечено применение бомб ФАБ-250 . По официальным данным Министерства обороны Македонии потери боевиков от действий авиации составили не менее 400 человек убитыми и раненными .

По воспоминаниям украинских лётчиков, практически в каждом вылете по штурмовикам и вертолётам вёлся сильный огонь с земли, причём это было не только стрелковое оружие калибра 7.62-мм, но и крупнокалиберные пулемёты (12.7-мм) и зенитки калибров 20, 23 и 30-мм. Практически каждый вертолёт имел боевые повреждения. На некоторых, украинские же механики, насчитывали по несколько десятков пробоин. По штурмовикам было совершено несколько пусков ПЗРК, но самолётам удалось увернуться .

См. также

Примечания

  1. Михаил Жирохов, Александр Заблотский. от 18 мая 2022 на Wayback Machine // Уголок неба : авиационная энциклопедия. — 2004.
  2. Валецкий Олег. // Центр стратегических оценок и прогнозов. — 5 июня 2013.
  3. . BBC News Україна . из оригинала 7 февраля 2021 . Дата обращения: 11 февраля 2021 .

Ссылки

  • (Фотоснимки)
Источник —

Same as Украинская авиация в македонском конфликте