Новоподрезково , Ново-Подрезково — структурное образование ( микрорайон или часть внутригородской территории ), входящее в состав Молжаниновского района города Москвы и непосредственно граничащее с Ленинградским шоссе , микрорайоном Подрезково городского округа Химки .

Кадастровый номер микрорайона: 77:09:0006010 . Многие путают микрорайоны субъектов России (Новоподрезково в Москве и Подрезково в городе Химки Московской области) и их границы. В других местах микрорайон граничит с микрорайоном « Молжаниновка », магистралью М-10 или «Россия» (Москва — Санкт-Петербург ) и Октябрьской железной дорогой .

История

История микрорайона начинается с истории посёлка Подрезково, когда здесь была образована железнодорожная платформа Подрезково , в 1908 году, для московских дачников, названная от усадьбы инженера-путейца Н. А. Подрезкова и дачного посёлка с таким же названием (возможно у местности было это название ранее). В 1936 году посёлок начал стремительно застраиваться, и в итоге посёлок Подрезково существенно расширился в сторону Химок и Москвы.

После Великой Отечественной войны в Подрезково вывели из Германии воинскую часть , и для размещения офицеров и солдат было построено десять домов и семь бараков - казарм (в данный момент снесены и построен микрорайон « Синявинская ». В то же время велось благоустройство и строительство в посёлке, строились дома, был проложен водопровод, сооружена котельная, возводили промпредприятия.

В 1951 году была открыта платформа Новоподрезково ; так же стала именоваться и новая часть посёлка, построенная в послевоенные годы. В 1953 году начала работать Новоподрезковская средняя школа, в 1967 году она переместилась во вновь построенное трёхэтажное здание.

В 1960 году построен завод древесно-стружечных плит (ДСП) МО Союза ССР (с 1963 года — Московский экспериментальный завод древесностружечных плит и деталей, сейчас Общество с ограниченной ответственностью (ООО) «Торговая компания Плитпром») и домов для его рабочих, на месте бывшего рабочего посёлка Метростроя.

В 1963 году Новоподрезково получило статус посёлка городского типа ; при этом в его состав был включён посёлок Подрезково. Кроме того, в подчинение Новоподрезковского поселкового совета перешёл посёлок Спартак и форелевое хозяйство « Сходня ». Рядом с платформой Подрезково расположены дачный посёлок «Октябрьский» и лыжная база «Динамо».

В 1984 году восемь улиц п.г.т. Новоподрезково (около 200 частных домов и 570 человек), расположенных в восточной части посёлка, вошли в состав Ленинградского района Москвы , а остальная, бо́льшая его часть осталась в Химкинском районе Подмосковья. Существовал план по большому строительству в микрорайоне, под размещение муниципальных и намеченных на продажу типовых и индивидуальных разноэтажных жилых домов общей площадью 1 500 000 — 1 800 000 квадратных метров (в том числе первая очередь строительства — 800 000 м², из них 1997—1998 годах — 400 000 м²) и объектов социальной инфраструктуры города, но ему не суждено было воплотиться в жизнь .

На территории микрорайона расположены улицы :

В микрорайоне по Синявинской улице расположен мини-город — жилой комплекс «Синявинская» (на 209 981 квадратном метре) для военнослужащих, действующих и запаса (54 700 квадратных метров жилья), дом № 11, корпуса № 1, № 2, …, № 13, № 15, № 16, на декабрь 2016 года, в микрорайоне 14 многоквартирных домов на 4 587 квартир , с Государственным бюджетным общеобразовательным учреждением города Москва «Школа Перспектива» (ГБОУ Школа Перспектива), дом № 11А , на 550 мест, построено одно дошкольное отделение Школы Перспектива (детский сад) на 225 мест, открыто 28 марта 2015 года, и достроено и открыто 1 сентября 2016 года второе дошкольное отделение Школы Перспектива (детский сад) на 300 мест (территория бывшего военного городка , где дислоцировалась 394-я эксплуатационно-техническая комендатура военно-воздушных сил ВС России , расформированная в ноябре 2011 года). Там же в торжественной обстановке был открыт возрождённый Военно-исторический мемориал «Защитникам Отечества» .

Транспорт

Сообщение со Старой Москвой

Ближайшая к микрорайону станция Московского метрополитена — « Планерная » (автобусные маршруты № 865, № 865к), чуть дальше находятся станции метро « Речной вокзал » (автобусный маршрут № 283) и « Ховрино » (автобусные маршруты № 283, № 283к). Остановки в микрорайоне: «Новоподрезково», « Черкизово », «2-я Подрезковская улица», «1-я Сестрорецкая улица» и «Комсомольская улица» (см. некоторые варианты поездок от станций метро от 4 марта 2016 на Wayback Machine и от 4 марта 2016 на Wayback Machine ).

Из Старой Москвы можно также добраться областными автобусами: от станции метро «Речной вокзал» — № 350 Солнечногорского ПАТП Мострансавто и № 400 Зеленоградского автокомбината Мосгортранс (остановка «Черкизово»), № 370, № 482 а/к 1786 г. Химки (Новоподрезково); от станции метро «Войковская» — № 440 Солнечногорского ПАТП (Черкизово).

От Старой Москвы пригородным железнодорожным транспортом можно добраться с от 27 февраля 2019 на Wayback Machine (станция метро « Комсомольская »), остановочных пунктов от 20 ноября 2016 на Wayback Machine (станция метро « Рижская », 1 зона), от 27 ноября 2016 на Wayback Machine (станция метро « Бутырская (станция метро) », 2 зона), от 30 ноября 2016 на Wayback Machine (станция метро « Петровско-Разумовская », 2 зона), от 17 декабря 2016 на Wayback Machine ( МЦК Лихоборы , 2 зона), от 10 декабря 2016 на Wayback Machine (2 зона), станции от 28 сентября 2019 на Wayback Machine (станция метро «Речной вокзал», 2 зона). Конечные остановки следования — от 20 ноября 2016 на Wayback Machine , от 20 ноября 2016 на Wayback Machine (3 и 4 зона, хотя территориально находятся в Москве) или от 20 ноября 2016 на Wayback Machine (4 зона).

Автобусное сообщение с другими ближайшими населёнными пунктами

Существует автобусное сообщение со следующими подмосковными городами и посёлками по маршрутам: № 350, в Зеленоград , Менделеево , № 440, в Солнечногорск , Клин , Лобня (всё от остановки «Черкизово»).

Галерея

Примечания

Литература

• Вострышев М. И. , «Москва: все улицы, площади, бульвары, переулки.» — М. : Алгоритм, Эксмо, 2010. — 688 с. — ISBN 978-5-699-33874-0 .

Ссылки

• от 10 апреля 2016 на Wayback Machine
• от 4 марта 2016 на Wayback Machine
• от 8 июня 2019 на Wayback Machine
• от 2 сентября 2018 на Wayback Machine
• от 7 декабря 2021 на Wayback Machine на сервере САО г. Москвы
• от 22 сентября 2016 на Wayback Machine
• от 18 августа 2018 на Wayback Machine
• от 17 марта 2018 на Wayback Machine
• от 6 сентября 2018 на Wayback Machine
• от 1 декабря 2017 на Wayback Machine
• от 1 декабря 2017 на Wayback Machine
• от 31 января 2009 на Wayback Machine
• от 26 февраля 2020 на Wayback Machine