Вертолётоно́сец — разновидность авианосцев , специально предназначенная для несения вертолётов , самолётов ВВП и поэтому не имеющая самолётного взлётно-посадочного оборудования (катапульт, посадочных тросов и другого).

Как правило Вертолётоно́сец , одновременно является противолодочным либо десантным кораблём . Может иметь в составе авиакрыла несколько самолётов с вертикальным или сверхкоротким взлётом. Разновидности вертолётоносцев:

• Противолодочный крейсер-вертолётоносец ;
• Универсальный десантный корабль , в том числе:
  • Десантный вертолётный корабль-док .

Родоначальниками строительства вертолётоносцев обоих типов были США. Американские и английские крейсера-вертолётоносцы (в том числе передаваемые Франции, Канаде, Австралии, Нидерландам) создавались путём переоборудования из кораблей других типов — лёгких авианосцев , японские — из миноносцев . Специализированные крейсера-вертолётоносцы строили Союз ССР, Франция, Италия. Вертолётоносцы-универсальные десантные корабли, помимо США, с недавних пор строят также Франция, Испания (в том числе для Таиланда), Япония, Южная Корея, Австралия (совместно с Испанией). Также создаёт свои вертолётоносцы-универсальные десантные корабли Россия. В СССР вертолётоносцы строились только как противолодочные, планировавшееся сооружение десантных вертолётоносцев не состоялось.

Противолодочные крейсера-вертолётоносцы

Два этапа бурного развития подводных сил — во время и после Второй мировой войны — вызвали необходимость усиления противолодочных сил флота . Особое значение это приобрело к началу 1960-х годов, когда на боевое патрулирование стали выходить атомные подводные лодки с баллистическими ракетами (АПЛБР) Советского ВМФ . Одним из путей решения вопроса противодействия ядерным силам Советов считался ввод в боевой состав флотов специальных вертолётоносных кораблей, способных вести эффективный поиск АПЛБР на большом удалении от берега на достаточно большой акватории мирового океана. США, располагавшие большим количеством специализированных противолодочных авианосцев , не нуждались в постройке специальных кораблей такого типа, поэтому крейсера-вертолётоносцы появились во флотах западноевропейских государств, а позже и в Советском Союзе. Однако первыми патрулирующими вертолетоносцами стали переоборудованные авианосцы времён второй мировой войны флотов США и Великобритании, которые при этом сохраняли противолодочные самолёты .

Европейские крейсера-вертолётоносцы

Первым противолодочным вертолётоносцем стал французский противолодочный крейсер « Жанна д’Арк (Jeanne d’Arc) », вступивший в строй в 1964 году и способный также действовать в качестве десантного вертолётоносца и учебного корабля . В том же году итальянский флот получил два крейсера типа « » и « ^* », а позднее их увеличенную версию « ». Последний мог нести на борту до 9 противолодочных вертолётов. Британский флот в 1964 — 1969 годов перестроил три типа « Tiger » в , принимавшие по четыре вертолёта. Оценка этого типа кораблей оказалась столь высока, что и будущие лёгкие авианосцы типа « Invincible » первоначально тоже должны были стать крейсерами-вертолётоносцами с авиагруппой из шести тяжёлых вертолётов .

Советские крейсера-вертолётоносцы

Первые предложения по строительству крейсеров-вертолётоносцев были выдвинуты в 1958 году как попытки спасти от разделки почти готовые крейсера проекта за счёт их перестройки в корабли ПЛО с противолодочным вооружением. Однако размеры крейсеров показались тогда командованию ВМФ ВС Союза ССР чрезмерными и разработка проекта 1123 «Кондор» началась в 1960 году с «чистого листа» . Первый противолодочный крейсер проекта « Москва » вступил в строй в 1967 году и оказался достаточно эффективным кораблем ПЛО благодаря наличию на борту 14 противолодочных вертолётов и мощной ГАС. Второй крейсер — « Ленинград » — вошёл в состав флота спустя два года. Всю свою службу корабли провели в составе Черноморского флота, действуя обычно в акватории Средиземного моря. Первоначально предполагалось построить серию из 12 крейсеров данного типа, но резкий рост боевых возможностей ракетных атомных ПЛ, особенно в плане дальности стрельбы баллистическими ракетами, вынудил ограничиться двумя кораблями. Строительство третьего крейсера проекта 1123 было отменено в 1968 г. ещё до закладки. Тем не менее, «Кондоры» сыграли важную роль в развитии отечественных авианесущих кораблей.

Десантные вертолётоносцы

В западной классификации десантным вертолётоносцем ( англ. Landing Platform Helicopter; LPH ) называется десантный корабль, единственным средством высадки десанта у которого является вертолёт.

Первыми десантными вертолётоносцами (и вертолётоносцами вообще) были перестроенные из лёгких авианосцев американские « Sangamon » и британские « » (« »), предназначенные для высадки и прикрытия десанта . Последний участвовал в Суэцком кризисе 1956 года .

Первой американской специально сооружённой серией десантных вертолётоносцев стала « Iwo Jima ». Французский вертолётоносец «Jeanne d’Arc» имел возможность использования и как десантный.

По опыту эксплуатации стало считаться, что «чистые» десантные вертолётоносцы способны высаживать слишком малое для своего водоизмещения количество десанта в одной волне (нормально 6 — 8 вертолётов, максимум 12), поэтому их строительство прекращено в пользу вертолётоносных транспортов-доков и универсальных десантных кораблей. Соответственно, в большинстве случаев современные десантные вертолётоносцы имеют официальное название универсальных десантных кораблей (в том числе крупные серии « Уосп », « Тарава », « Америка » (США), « Токто » Южной Кореи, « Мистраль » Франции, реже — « Хьюга » Японии).

В Советском Союзе десантными вертолётами был оснащён большой десантный корабль «Иван Рогов» проекта 1174 , однако из-за слишком малого числа вертолётов он всё же не мог считаться полноценным вертолётоносцем. Настоящими десантными вертолётоносцами должны были стать корабли проекта 11780 , отменённого в связи с распадом (развалом) Союза ССР.

Список вертолётоносцов

Эсминец-вертолётоносец «Хьюга» (морские силы самообороны Японии): водоизмещение 18 тыс. т., длина 197 м.,  ширина 33 м., высота 48 м., скорость хода 30 узлов., авиационная группа: вертолеты 11 ед.

См. также

Примечания

Ссылки