Космос-2 (ракета-носитель)
- 1 year ago
- 0
- 0
«Касед» ( перс. قاصد , англ. Qased , также англ. Ghased , «Гасет»; буквально — «курьер, вестник») — иранская ракета-носитель лёгкого класса, предназначенная для вывода спутников массой до 50 кг на низкую околоземную орбиту . Ракета создана Военно-воздушными силами Корпуса стражей исламской революции в космическом центре Шахруд , независимо от Иранского космического агентства .
РН «Касед» является, вероятно, полностью новой конструкцией, не основанной на ранее разработанных в Иране носителях, хотя и заимствует некоторые из решений, применённых в носителях « Сафир » и « Симург » Иранского космического агентства . «Сафир» и «Симург» используют двигатели на жидком топливе , в то время как вторая и третья ступени «Каседа» — твердотопливные .
Первая ступень «Каседа» — это фактически баллистическая ракета средней дальности « », которая в свою очередь является развитием ракеты « Шахаб‑3 » . По конструкции ступень полностью идентична ракете «Гадр‑H» без головной части, она имеет диаметр 1,25 м , её двигатель работает на высококипящей топливной паре — вероятно, используется углеводородное горючее ТМ-185 и окислитель АК-27И . Тяга двигателей первой ступени — 30 тонн (290 кН ), время работы — 103 с . В носителе « Сафир » Иранского космического агентства также используется первая ступень на базе той же баллистической ракеты, но в удлинённом варианте, имеющая большее время работы .
Вторая ступень РН «Касед» — твердотопливная, создана Корпусом стражей исламской революции. Её отличительной особенностью являются применение высокотехнологичных решений, таких как двигатель с поворотным соплом , с помощью которого осуществляется управление полётом, и лёгкий корпус из углеволокна . Диаметр второй ступени — 1 м , время работы — около 60 с .
Третья ступень РН «Касед» служит для выведения спутника на целевую орбиту, информация о её конструкции отсутствует; вероятно, на ней применён небольшой твердотопливный двигатель, разработанный Корпусом стражей исламской революции специально для этого носителя и схожий по характеристикам с на ступени аналогичного назначения для носителя « Симург », с временем работы около 40 с .
Пуски носителя «Касед» осуществляются из космического центра Шахруд , запуск производится с транспортёра, вывозящего ракету из монтажного корпуса на старт и одновременно выполняющего функции подъёмного и пускового устройства . Транспортёр, используемый для вывоза и запуска «Каседа», выглядит аналогично применяемому для баллистической ракеты среднего радиуса действия « » и гражданского носителя « Сафир » .
Командующий Военно-воздушными силами Корпуса стражей исламской революции Амир-Али Хаджизаде после второго запуска «Каседа» заявил, что использование ракеты «Гадр» с жидкостным реактивным двигателем в качестве первой ступени является временным решением с целью упрощения и удешевления испытаний твердотопливного двигателя Salman, и что в дальнейшем будет использоваться твердотопливная первая ступень . 5 ноября 2022 года был осуществлён испытательный запуск по суборбитальной траектории ракеты-носителя « » с твердотопливной первой ступенью . На второй и третьей ступенях «Qaem 100» предполагается использование тех же двигателей, что и на «Каседе» . По некоторым данным, в марте 2023 года была осуществлена попытка запуска «Qaem 100» для вывода на орбиту спутника « », закончившаяся неудачей .
Использование для носителя «Касед» мобильной стартовой установки и разработка полностью твердотопливного носителя вызывают опасения, что эта программа является одновременно прикрытием, позволяющим Ирану в обход существующих ограничений разрабатывать новые баллистические ракеты, в том числе межконтинентальной дальности . При этом в текущей конфигурации ни «Касед», ни «Qaem», способные вывести на орбиту нагрузку около 50 кг , не могут быть приспособлены для доставки боеголовок на расстояние заметно более 2000 км и не являются принципиальным шагом на пути создания межконтинентальных ракет, для которых требуются двигатели гораздо большего размера и мощности. В то же время новые технологии, такие как использование поворотного сопла на твердотопливном двигателе Salman, являются существенным прорывом, который может позволить Ирану продвинуться и в создании двигателей большей размерности .