Де́льта IV ( англ. Delta IV ) — четвёртое поколение ракеты-носителя семейства « Дельта » компании Boeing . «Дельта IV» была разработана в рамках программы развития одноразовых ракет-носителей ( англ. Evolved Expendable Launch Vehicle, ) для запуска коммерческих спутников и спутников ВВС США .

«Дельта IV» состоит из двух ступеней и использует криогенные компоненты топлива: жидкий водород и жидкий кислород .

Ракета-носитель используется в пяти версиях: Medium ( англ. Medium — средний ), Medium+ (4,2), Medium+ (5,2), Medium+ (5,4) и Heavy ( англ. Heavy — тяжёлый ).

22 августа 2019 года состоялся последний запуск ракеты-носителя в средней конфигурации, дальнейшие запуски будут выполнены тяжёлой конфигурацией ракеты.

Из-за высокой стоимости (от 164 до 400 млн $ в зависимости от версии ), «Дельта IV» используется в первую очередь для запуска спутников Министерства обороны (DoD) и Национального управления военно-космической разведки США (NRO).

«Дельта IV Хэви», по состоянию на 2016 год, обладала наибольшей выводимой полезной нагрузкой среди всех эксплуатируемых ракет-носителей в мире. В 2015 году стоимость запуска ракеты-носителя «Дельта IV» Хэви составляла около 400 млн. $ .

История

Первый успешный запуск ракеты-носителя со спутником был осуществлён в 2002 году.

Ракета-носитель «Дельта IV» пришла на рынок космических запусков в период, когда глобальные возможности по выводу полезной нагрузки на околоземную орбиту были уже гораздо выше спроса. Более того, неопробованный дизайн новой ракеты-носителя привёл к сложностям в поиске коммерческих запусков. Также стоимость запуска «Дельта IV» несколько выше, чем у конкурирующих ракет-носителей. В 2003 году компания Boeing отозвала ракету-носитель c коммерческого рынка, ссылаясь на низкий спрос и большие затраты. В 2005 году компания Boeing заявила, что она может вернуть ракету-носитель «Дельта IV» для коммерческого использования , однако вплоть до 2016 года все запуски, за исключением первого, были оплачены правительством США.

С 2007 года запуски ракеты-носителя «Дельта IV» осуществляет United Launch Alliance (ULA), совместное предприятие, организованное компаниями Boeing и Lockheed Martin .

В 2015 году компания ULA приняла решение отказаться от всех модификаций «Дельты IV», кроме Heavy уже к 2018 году из-за конкуренции со SpaceX (запуски будут выполнятся ракетой-носителем « Атлас V »), а в дальнейшем предполагается полный вывод из эксплуатации как «Атласа V», так и «Дельты IV», их заменит новая ракета-носитель Vulcan , первый запуск которой планируется не ранее IV квартала 2021 года . Однако, как заверил CEO ULA Тори Бруно, полный отказ от ракеты-носителя не может быть произведён раньше, чем правительственные заказчики будут к этому готовы, поскольку некоторые спутники специально сконфигурированы для запуска на «Дельте IV».

Начиная с июля 2015 года и вплоть до вывода ракеты-носителя из эксплуатации, все запускаемые конфигурации ракеты-носителя «Дельта IV» будут использовать улучшенный главный двигатель RS-68A .

Конструкция

Первая ступень

Первой ступенью Дельта IV является универсальный ракетный модуль (УРМ, англ. Common Booster Core(s), CBC ), общий для всех модификаций ракеты-носителя. Модуль состоит из двигательного отсека, баков для горючего и окислителя (26,3 и 9,4 метра в высоту соответственно), секции между баками и промежуточного адаптера. Главный двигатель устанавливается в нижней несущей части конструкции на четырёхопорную ферму и закрыт коническим термозащитным кожухом, выполненным из композитных материалов, который защищает двигатель от пламени боковых твердотопливных ускорителей. Выше находится бак для горючего, выполненный из алюминия и усиленый изнутри сеточной облицовкой для уменьшения веса. Далее располагается композитный цилиндр, расположенный под баком для окислителя, который также усилен сеточной облицовкой, сверху конструкция заканчивается композитным адаптером, который вмещает в себя двигатель второй ступени и оборудование для расстыковки ступеней. Вдоль всего модуля проходит кабельный туннель для обеспечения электропитанием и связью, а окислитель достигает двигателя через внешний трубопровод, проходящий по внешней стенке бака для горючего. Стенки модуля покрыты изоляционным материалом (твёрдая полиуретановая пена), который препятствует нагреванию топлива и образованию льда на внешней поверхности топливных баков .

Полная длина ступени 40,8 м, диаметр — 5,1 м, сухой вес ступени — 26 400 кг. Ступень использует криогенные компоненты топлива, жидкий водород ( горючее ) и жидкий кислород ( окислитель ). Вместимость топлива: жидкий водород — 29 500 кг (416 м ³ ), жидкий кислород — 172 500 кг (151 м ³ ). Перед запуском закачиваемый жидкий кислород охлаждается до температуры −185 °C, жидкий водород — до −253 °C .

Модуль использует один двигатель RS-68 производства фирмы Рокетдайн (Rocketdyne) . Двигатель RS-68 — первый большой ЖРД , который был разработан в США после разработки основного двигателя для космического челнока SSME ( англ. Space Shuttle Main Engine , или RS-25) в 1970 годах. Основное назначение RS-68 было сокращение стоимости двигателя по сравнению с SSME. Давление в камере сгорания и удельный импульс , которыми в некоторой степени пришлось пожертвовать, сказались на эффективности двигателя, однако, время разработки, стоимость комплектующих, общая стоимость и количество необходимого рабочего времени были значительно сокращены по сравнению с SSME , несмотря на гораздо больший размер RS-68.

Тяга двигателя на уровне моря составляет 2950 кН , в вакууме — 3370 кН. Удельный импульс в вакууме — 409 с .

В 2012 году впервые был использован модифицированный двигатель RS-68A . Модификация турбонагнетателя , а также обеспечение лучшего смешивания и сгорания элементов топлива, позволили повысить тягу нового двигателя до 3137 кН на уровне моря и до 3560 кН в вакууме. Удельный импульс вырос до 412 с . С июня 2015 года двигатель RS-68A используется на всех модификациях Дельта IV .

Как правило, двигатель форсируется до 102 % тяги в течение первых нескольких минут полёта, затем дросселируется до 58 % тяги вплоть до момента отключения . При запуске ракеты-носителя в модификации Heavy, двигатель центрального модуля дросселируется до уровня 58 % номинальной тяги примерно через 50 секунд после запуска, в то время как боковые ускорители остаются на 102 % тяги. Это позволяет сохранить топливо центрального модуля CBC и использовать его дольше. После отделения боковых ускорителей, центральный форсируется до 102 % и затем переводится на 58 % тяги незадолго до отключения .

Номинальное время работы двигателя первой ступени составляет 245 секунд для модификаций Medium и 328 секунд для модификации Heavy .

Ускорители

На модификациях Дельта IV Medium+ используются твердотопливные ускорители компании Orbital ATK (бывшая Alliant Techsystems, ATK), с топливом на основе HTPB . Длина ускорителя с носовым обтекателем — 15,2 м, диаметр — 1,5 м, стартовая масса — 33 638 кг. Каждый ускоритель обеспечивает тягу 826,6 кН на уровне моря с удельным импульсом 275 с. Время горения — 91 секунда .

Для модификации Дельта IV Heavy используются 2 универсальных ракетных модуля CBC, закреплённые по бокам центрального модуля CBC первой ступени. На верхнем конце ускорителей устанавливаются конические обтекатели из композитных материалов. Боковые ускорители работают в течение 242 секунд, после чего отсоединяются от центрального модуля с помощью пироболтов и пружинных толкателей .

Вторая ступень

Вторая ступень Дельта IV ( англ. Delta Cryogenic Second Stage, DCSS ) была выполнена на основе верхней ступени ракеты-носителя Дельта III , но с повышенной вместимостью топлива. В 4-метровом варианте второй ступени топливные баки вытянуты в длину, в 5-метровом варианте бак для кислорода дополнительно удлинён на 0,5 м, а бак для жидкого водорода увеличен в диаметре до 5 метров. Вынесенный отдельно бак для жидкого кислорода имеет диаметр 3,2 м в обеих версиях второй ступени .

Четырёхметровая вторая ступень (используется для модификаций Medium и Medium+ (4,2)) имеет длину 12,2 м, сухой вес — 2850 кг и вмещает 20 410 кг компонентов топлива. Максимальное время работы двигателя составляет 850 секунд .

Пятиметровая вторая ступень (используется для Medium+ (5,2), Medium+ (5,4) и Heavy) имеет длину 13,7 м, сухой вес — 3490 кг и вмещает в себя 27 200 кг топлива. Время работы двигателя может достигать 1125 секунд .

На обоих вариантах второй ступени используется двигатель RL-10B-2 компании Pratt & Whitney , отличается выдвижным углеродным сопловым насадком для увеличения удельного импульса . Тяга двигателя в вакууме составляет 110 кН , удельный импульс — 465 с .

Для управления положением второй ступени в фазе свободного полёта используются 12 маленьких гидразиновых двигателей MR-106D с тягой 21 и 41 Н .

Промежуточный адаптер между ступенями различается в зависимости от модификации ракеты-носителя. Для версий Medium и Medium+ (4,2) используется конический адаптер для соединения с четырёхметровой второй ступень. Для Medium+ (5,2), Medium+ (5,4) и Heavy используется цилиндрический адаптер для соединения с пятиметровой второй ступенью.

Расстыковка ступеней осуществляется с помощью пироболтов и пружинных толкателей .

Головной обтекатель

Для версий Medium и Medium+ (4,2) используется композитные обтекатель диаметром 4 метра, длиной 11,75 м и весом около 2800 кг, немного удлинённая версия обтекателя, ранее используемого на ракете-носителе Дельта III .

Для Medium+ (5,2), Medium+ (5,4) используется композитный обтекатель диаметром 5 м и длиной 14,3 м.

Для Дельта IV Heavy используется композитный обтекатель диаметром 5 м и длиной 19,1 м, а также может использоваться алюминиевый обтекатель длиной 19,8 метров, который раньше использовался на ракете-носителе Titan IV .

Бортовые системы

Система управления RIFCA ( англ. Redundant Inertial Flight Control Assembly ) компании L-3 Communications , используемая на ракете-носителе Дельта IV, схожа с системой управления ракеты Дельта-2 с некоторыми отличиями в программном обеспечении. Отличительной особенностью RIFCA является лазерный гироскоп , снабженный шестью кольцами с акселерометрами , который обеспечивает более высокую степень надежности .

Варианты ракеты-носителя

Дельта IV Medium является основой всех остальных вариантов компоновки. Включает в себя один универсальный ракетный модуль (CBC), четырёхметровую вторую ступень и четырёхметровый обтекатель. Высота ракеты-носителя составляет 62,5 м . Стартовая масса — 249,5 т .

Дельта IV Medium+ (4,2) близка к варианту Medium, но использует два твердотопливных ускорителя . Стартовая масса ракеты-носителя — 292,7 т.

Дельта IV Medium+ (5,2) использует пятиметровую вторую ступень, пятиметровый головной обтекатель и два твердотопливных ускорителя. Высота ракеты-носителя составляет 65,9 м.

Дельта IV Medium+ (5,4) соответствует Medium+ (5,2), но использует четыре твердотопливных ускорителя вместо двух. Стартовая масса ракеты-носителя — 404,6 т.

В Дельта IV Heavy вместо твердотопливных ускорителей используются два дополнительных универсальных ракетных модуля CBC, присоединенные по бокам центрального модуля, пятиметровая вторая ступень и удлинённый пятиметровый головной обтекатель . Возможно также использование модифицированного алюминиевого обтекателя от ракеты-носителя Титан IV (впервые использовался при запуске спутника DSP-23) . Высота ракеты-носителя составляет 70,7 м . Стартовая масса — 733,4 т .

В ходе разработки ракеты-носителя рассматривалась возможность создания малого её варианта (Дельта IV Small). Она должна была иметь вторую ступень ракеты-носителя Дельта-2 с возможностью использования третьей ступени и головной обтекатель от Дельты-2, установленные на универсальном ракетном модуле первой ступени . Проект малого варианта РН был отклонен в 1999 г . Возможно, это объясняется тем, что ракета-носитель «Дельта-2» имеет близкие параметры по полезной нагрузке.

Таблица обозначения версий

Все показатели полезной нагрузки указаны с учётом использования двигателя RS-68A .

Версия	Обтекатель	Ускорители	ПН на НОО *	ПН на ГПО **	ПН на ГСО ***	Число запусков
Medium	4 м	—	9 420 кг	4 440 кг	1 270 кг	3
Medium+ (4,2)	4 м	2 ТТУ	13 140 кг	6 390 кг	2 320 кг	15
Medium+ (5,2)	5 м	2 ТТУ	11 470 кг	5 490 кг	2 250 кг	3
Medium+ (5,4)	5 м	4 ТТУ	14 140 кг	7 300 кг	3 120 кг	8
Heavy	5 м	2 УРМ	28 790 кг	14 220 кг	6 750 кг	12

( * ) НОО — 200 × 200 км, наклонение 28,7°
( ** ) ГПО — 35 786 × 185 км, наклонение 27°
( *** ) ГСО — 35 786 × 35 786 км, наклонение 0°

Сборка ракеты-носителя

Ракета-носитель «Дельта IV» собирается по схеме, которая по утверждению компании Boeing сокращает стоимость и дорогое пребывание ракеты на стартовой площадке. Блоки первой ступени производятся на фабрике в Декейтере ( Алабама ). После этого они транспортируются по воде до необходимой стартовой площадки, где перевозятся в ангар горизонтальной сборки (Horizontal Integration Facility) для сборки со второй ступенью, которая также проделывает основной путь по воде. Также в ангаре собираются вместе три блока CBC для ракеты-носителя «Дельта IV Heavy».

После того как выполнено множество проверок, ракета-носитель с помощью мобильной башни перемещается горизонтально к стартовому столу, где устанавливается вертикально установщиком внутри передвижной башни обслуживания (Mobile Service Tower). На этом этапе присоединяются твердотопливные ускорители , если в них есть необходимость. После дополнительных проверок, полезная нагрузка, закрытая в головном обтекателе, транспортируется из ангара горизонтальной сборки к стартовой площадке и с помощью крана мобильной башни присоединяется к ракете-носителю. После этого ракета-носитель готова к запуску .

Стартовые площадки

Запуски ракеты-носителя «Дельта IV» производятся с двух стартовых площадок:

• на восточном побережье США со стартового комплекса SLC-37B на мысе Канаверал ;
• на западном побережье со стартового комплекса SLC-6 на базе Ванденберг , где осуществляются запуски на полярную орбиту и орбиты с большим наклонением.

Планы развития

До принятия решения об отказе от ракеты возможное будущее развитие ракет-носителей семейства «Дельта IV» включало в себя добавление дополнительных боковых твердотопливных ускорителей для повышения показателей полезной нагрузки , использование двигателей первой и второй ступеней с большей тягой, применение более легких материалов и увеличение числа унифицированных блоков CBC до шести штук. Эти модификации могли увеличить массу доставляемого на опорную орбиту груза до 60-100 тонн .

NASA первоначально имело планы по использованию ракеты-носителя «Дельта IV Heavy» для одноразового пилотируемого корабля CEV ( англ. Crew Exploration Vehicle ) в программе « Созвездие », который предполагается использовать вместо космического челнока . Но с изменением CEV от концепций планера с крыльями или несущего крыла к концепции спускаемой капсулы ( Орион ) и с переходом на ракету-носитель на основе твердотопливного ускорителя челнока (см. Арес I ), единственный компонент, который будет заимствован от Дельта IV будет водородно/кислородный двигатель RS-68 (см. Арес V ).

Программа модернизации ракеты-носителя «Дельта IV Heavy», нацеленная на использование более эффективных двигателей RS-68 A, была рассчитана на период до 2011 года. Первый полет с новыми двигателями был выполнен 29 июня 2012 . Результатом стало 13 % увеличение выводимой полезной нагрузки на ГПО . Новый двигатель RS-68A также планируется использовать на всех модификациях ракеты-носителя «Дельта IV» к 2015 году, обеспечиваемая им тяга 106 % должна привести к 7-11 % увеличению полезной нагрузки , выводимой на ГПО . Большая тяга, возможно, потребует структурных изменений, и использование двигателей при текущих 102 % тяги обеспечит меньшее улучшение показателей, но потребует меньше модификаций.

Другое возможное обновление семейства ракеты-носителя «Дельта IV» состояло в создании новых вариантов путём добавления дополнительных твердотопливных ускорителей. Одна такая модификация, Medium+ (4,4), могла бы использовать четыре ускорителя GEM-60, что теоретически обеспечило бы полезную нагрузку на ГПО 7 500 кг и 14 800 кг на низкой опорной орбите . Данный вариант являлся наиболее простым для реализации и возможен в пределах 36 месяцев от первого заказа. Две другие версии, Medium+ (5,6) и Medium+ (5,8), можно получить добавлением двух и четырёх твердотопливных ускорителей GEM-60 соответственно к модификации Medium+ (5,4). Это должно существенно увеличить массу полезной нагрузки до 9 200 кг на ГПО для Medium+ (5,8), но потребует значительной модификации в виде дополнительных точек крепления на первой ступени и изменений, направленных на учёт увеличенных нагрузок на конструкцию во время полета. Скорее всего, это потребует также изменений стартовой площадки и инфраструктуры. Версии Medium+ (5,6) и Medium+ (5,8) могут быть доступны в пределах 48 месяцев со времени первого заказа .

Запуски ракеты-носителя Дельта IV

21 декабря 2004 года была впервые запущена ракета-носитель «Дельта IV Хэви» c массогабаритным макетом полезной нагрузки, после существенных задержек из-за плохой погоды. По причине кавитации в топливопроводах, датчики зарегистрировали исчерпание топлива. Двигатели боковых ускорителей и позже двигатель первой ступени были отключены преждевременно, хотя топлива оставалось достаточно для продолжения горения согласно плану полёта. Вторая ступень попыталась скомпенсировать недоработку первой ступени и боковых ускорителей до тех пор, пока не завершилось топливо. Этот полёт был пробным запуском со следующей полезной нагрузкой :

• DemoSat — 6020 кг ; алюминиевый цилиндр, заполненный 60 прутьями из латуни, который предполагалось вывести на ГСО , однако из-за сбоя датчиков, спутник не достиг планируемой орбиты.
• NanoSat-2 — выводимый на низкую околоземную орбиту, представлял собой два очень маленьких спутника «Спарки» (24 кг ) и «Ральфи» (21 кг ). С учётом недостаточного времени работы первых ступеней, наиболее вероятно, что они не достигли стабильной орбиты .

5 декабря 2014 года, в рамках тестовой миссии EFT-1 , состоялся запуск ракеты-носителя «Дельта IV Хэви» с космическим кораблём « Орион », который будет использоваться в будущих пилотируемых миссиях НАСА к Луне и Марсу .

№	Дата запуска ( UTC )	Версия	Стартовая площадка	Полезная нагрузка	Тип аппарата	Орбита	Результат
· · · · · · · · · · · · · · · · · ·
2002 год
1	20 ноября 2002 , 22:39	Medium+(4,2)	Канаверал SLC-37B		Коммерческий спутник связи	ГПО	Успех
	Первый запуск ракеты-носителя Дельта IV. Первый запуск версии Medium+ (4,2). Первый коммерческий спутник для Дельта IV.
2003 год
2	11 марта 2003 , 00:59	Medium	Канаверал SLC-37B	( USA-167 )	Военный спутник связи	ГПО	Успех
	Первый запуск версии Дельта IV Medium. Первый запуск в рамках программы EELV.
3	29 августа 2003 , 23:13	Medium	Канаверал SLC-37B	( USA-170 )	Военный спутник связи	ГПО	Успех
2004 год
4	21 декабря 2004 , 21:50	Heavy	Канаверал SLC-37B	/ /	Макет полезной нагрузки + два микроспутника.	ГСО	Частичная неудача
	Первый, демонстрационный запуск ракеты носителя Дельта IV Heavy. Из-за сбоя топливных датчиков боковые ускорители и первая ступень отключились раньше запланированного времени. Макет полезной нагрузки не выведен на целевую геостационарную орбиту. Пара микроспутников, запущенных в качестве попутной нагрузки не достигли околоземной орбиты.
2006 год
5	24 мая 2006 , 22:11	Medium+(4,2)	Канаверал SLC-37B	( GOES-N )	Метеорологический спутник NOAA	ГПО	Успех
6	28 июня 2006 , 03:33	Medium+(4,2)	Ванденберг SLC-6	USA-184 ( NROL-22 )	Разведывательный спутник	Молния	Успех
	Первый запуск ракеты-носителя Дельта IV c авиабазы Ванденберг .
7	4 ноября 2006 , 13:53	Medium	Ванденберг SLC-6	( USA-192 )	Военный метеорологический спутник	ССО	Успех
2007 год
8	11 ноября 2007 , 01:50	Heavy	Канаверал SLC-37B	( USA-197 )	Спутник СПРН	ГСО	Успех
	Первый запуск Дельта IV для United Launch Alliance .
2009 год
9	18 января 2009 , 02:47	Heavy	Канаверал SLC-37B	( NROL-26 )	Разведывательный спутник	ГСО	Успех
	Первый запуск спутника для NRO ракетой-носителем Дельта IV Heavy .
10	27 июня 2009 , 22:51	Medium+(4,2)	Канаверал SLC-37B	( GOES-O )	Метеорологический спутник NOAA	ГПО	Успех
11	6 декабря 2009 , 01:47	Medium+(5,4)	Канаверал SLC-37B	WGS-3 ( USA-211 )	Военный спутник связи	ГПО	Успех
	Первый запуск версии Дельта IV Medium+ (5,4).
2010 год
12	4 марта 2010 , 23:57	Medium+(4,2)	Канаверал SLC-37B	( GOES-P )	Метеорологический спутник NOAA	ГПО	Успех
13	28 мая 2010 , 03:00	Medium+(4,2)	Канаверал SLC-37B	GPS IIF-1 ( USA-213 )	Навигационный спутник	СОО	Успех
	Первый запуск навигационного спутника системы GPS для ракеты-носителя Дельта IV.
14	21 ноября 2010 , 22:58	Heavy	Канаверал SLC-37B	( NROL-32 )	Разведывательный спутник	ГСО	Успех
2011 год
15	20 января 2011 , 21:10	Heavy	Ванденберг SLC-6	( NROL-49 )	Разведывательный спутник	НОО	Успех
	Первый запуск ракеты-носителся Дельта IV Heavy c базы Ванденберг .
16	11 марта 2011 , 23:38	Medium+(4,2)	Канаверал SLC-37B	( NROL-27 )	Разведывательный спутник	ГПО	Успех
17	16 июля 2011 , 06:41	Medium+(4,2)	Канаверал SLC-37B	GPS IIF-2 ( )	Навигационный спутник	СОО	Успех
	Второй запуск навигационного спутника системы GPS для ракеты-носителя Дельта IV.
2012 год
18	20 января 2012 , 00:38	Medium+(5,4)	Канаверал SLC-37B	WGS-4 ( USA-233 )	Военный спутник связи	ГПО	Успех
19	3 апреля 2012 , 23:12	Medium+(5,2)	Ванденберг SLC-6	USA-234 ( NROL-25 )	Разведывательный спутник	НОО	Успех
	Первый запуск версии Дельта IV Medium+ (5,2).
20	29 июня 2012 , 13:15	Heavy	Канаверал SLC-37B	USA-237 ( NROL-15 )	Разведывательный спутник	ГСО	Успех
	Первый запуск с улучшенным двигателем первой ступени RS-68A.
21	4 октября 2012 , 12:10	Medium+(4,2)	Канаверал SLC-37B	GPS IIF-3 ( USA-239 )	Навигационный спутник	СОО	Успех
	Третий запуск навигационного спутника системы GPS для ракеты-носителя Дельта IV. Незначительная утечка топлива из бака второй ступени не помешала вывести аппарат на целевую орбиту .
2013 год
22	25 мая 2013 , 00:27	Medium+(5,4)	Канаверал SLC-37B	WGS-5 ( USA-243 )	Военный спутник связи	ГПО	Успех
23	8 августа 2013 , 00:29	Medium+(5,4)	Канаверал SLC-37B	WGS-6 ( USA-244 )	Военный спутник связи	ГПО	Успех
24	28 августа 2013 , 18:03	Heavy	Ванденберг SLC-6	( NROL-65 )	Разведывательный спутник	НОО	Успех
2014 год
25	21 февраля 2014 , 01:59	Medium+(4,2)	Канаверал SLC-37B	GPS IIF-5 ( )	Навигационный спутник	СОО	Успех
	Четвёртый запуск навигационного спутника системы GPS для ракеты-носителя Дельта IV.
26	17 мая 2014 , 00:03	Medium+(4,2)	Канаверал SLC-37B	GPS IIF-6 ( )	Навигационный спутник	СОО	Успех
	Пятый запуск навигационного спутника системы GPS для ракеты-носителя Дельта IV.
27	28 июля 2014 , 23:28	Medium+(4,2)	Канаверал SLC-37B	AFSPC-4 ( GSSAP 1/2 / ) ( USA-253/4/5 )	Аппараты для обнаружения объектов на орбите	ГСО	Успех
28	5 декабря 2014 , 12:05	Heavy	Канаверал SLC-37B	EFT-1	Космический корабль Орион	СОО	Успех
	Тестовый беспилотный запуск космического корабля Орион .
2015 год
29	25 марта 2015 , 18:36	Medium+(4,2)	Канаверал SLC-37B	GPS IIF-9 ( )	Навигационный спутник	СОО	Успех
	Шестой запуск навигационного спутника системы GPS для ракеты-носителя Дельта IV. Последний запуск ракеты-носителя с двигателем RS-68 .
30	24 июля 2015 , 00:07	Medium+(5,4)	Канаверал SLC-37B	WGS-7 ( USA-263 )	Военный спутник связи	ГПО	Успех
2016 год
31	10 февраля 2016 , 11:40	Medium+(5,2)	Ванденберг SLC-6	NROL-45 ( USA-267 )	Разведывательный спутник	НОО	Успех
32	11 июня 2016 , 17:51	Heavy	Канаверал SLC-37B	NROL-37 ( USA-268 )	Разведывательный спутник	ГСО	Успех
33	19 августа 2016 , 04:52	Medium+(4,2)	Канаверал SLC-37B	AFSPC-6 ( GSSAP 3/4 ) (USA-270/271)	Аппараты для обнаружения объектов на орбите	ГСО	Успех
34	7 декабря 2016 , 23:53	Medium+(5,4)	Канаверал SLC-37B	WGS-8 ( USA-272 )	Военный спутник связи	ГПО	Успех
	Восьмой спутник системы Wideband Global SATCOM выведен на суперсинхронную геопереходную орбиту с параметрами 435 × 44 337 км, наклонение 27,01° .
2017 год
35	19 марта 2017 , 0:18	Medium+(5,4)	Канаверал SLC-37B	WGS-9	Военный спутник связи	ГПО	Успех
	Девятый спутник системы Wideband Global SATCOM выведен на геопереходную орбиту с параметрами 435 × 44 350 км, наклонение 27,00° .
2018 год
36	12 января 2018 , 22:11	Medium+(5,2)	Ванденберг SLC-6	NROL-47 (USA-281)	Разведывательный спутник	НОО	Успех
	Третий и последний запуск версии Дельта IV Medium+ (5,2) .
37	12 августа 2018 , 07:31	Heavy	Канаверал SLC-37B	Солнечный зонд Паркер	Исследовательский зонд	ГЦО	Успех
	Запуск солнечного зонда для измерения параметров частиц солнечного ветра, на расстоянии около 6 млн километров от Солнца .
2019 год
38	19 января 2019 , 19:10	Heavy	Ванденберг SLC-6	NROL-71	Разведывательный спутник	НОО	Успех
	Запуск спутника оптической разведки для Национального управления военно-космической разведки США .
39	16 марта 2019 , 00:26	Medium+(5,4)	Канаверал SLC-37B	WGS-10	Военный спутник связи	ГПО	Успех
	Запуск военного спутникв связи для Министерства обороны США .
40	22 августа 2019 , 13:06	Medium+(4,2)	Канаверал SLC-37B	GPS-3 SV02	Навигационный спутник	СОО	Успех
	Последний запуск ракеты-носителя в конфигурации Medium. 3705-килограммовый спутник третьего поколения навигационной системы GPS выведен на переходную орбиту с апогеем 20 200 км .
2020 год
41	11 декабря 2020 , 01:09	Heavy	Канаверал SLC-37B	NROL-44	Разведывательный спутник	ГСО	Успех
	Успешный запуск спутника оптической разведки для Национального управления военно-космической разведки США .
2021 год
42	26 апреля 2021 , 20:47	Heavy	Ванденберг SLC-6	NROL-82	Разведывательный спутник	НОО	Успех
	Запуск спутника оптической разведки для Национального управления военно-космической разведки США .
2022 год
43	24 сентября 2022 , 22:25	Heavy	Ванденберг SLC-6	NROL-91	Разведывательный спутник	НОО	Успех
2023 год
	22 июня 2022 , 09:18	Heavy	Канаверал SLC-37B	NROL-68	Разведывательный спутник	ГСО
Планируемые запуски
2024 год
	I кв. 2024	Heavy	Канаверал SLC-37B	NROL-70	Разведывательный спутник	ГСО
	Последний запуск ракеты-носителя.

Фотогалерея

• 
  Старт Дельта IV Медиум+ (4,2) с GOES-13.
• 
  Уникальная фотография запуска спутника NROL-22 .
• 
  Запуск спутника NROL-49 .
• 
  Универсальные ракетные модули Дельта IV доставляются на борту корабля Delta Mariner.

См. также

• Семейство ракет Дельта

Сравнимые ракеты-носители

• Атлас V
• Ариан 5
• Протон М
• Falcon 9
• H-IIB
• GSLV Mk. III (Индия)
• Великий поход 5
• Ангара 5

Ссылки

• (англ.) . Дата обращения: 10 февраля 2016. Архивировано из 10 июля 2014 года.
• (англ.) . Дата обращения: 13 февраля 2016. Архивировано из 21 февраля 2016 года. — общее строение и характеристики.
• (англ.) . Дата обращения: 13 февраля 2016. Архивировано из 21 февраля 2016 года. — общее строение и характеристики.
• (англ.) . Дата обращения: 13 февраля 2016. Архивировано из 22 февраля 2016 года. — общее строение и характеристики.
• (англ.) . Дата обращения: 13 февраля 2016. Архивировано из 7 марта 2016 года. — технический обзор ракет Атлас V и Дельта IV.
• on Gunter’s Space Page
• — сравнение Дельта IV Heavy и Спейс Шаттл .
• , Space News, 2004-12-06.
• Astronautix.com links for:

Примечания