Interested Article - Дюссельдорф-Хафен

Дюссельдорф Хафен
Расположение Хафена на карте Дюссельдорфа
Высота центра : 38,0 м над уровнем моря
Площадь поверхности : 3,85 км²
Количество жителей: 127 чел. (по состоянию на 31 декабря 2010)
Плотность населения : 33 чел. на км²
Округ Дюссельдорфа: III
Номер района в Дюссельдорфе: 33

Хафен ( нем. Hafen , в дословном переводе — Порт , Гавань ) — административный район города Дюссельдорф ( Германия , федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия ). Расположен в центральной части города. Район входит в III-й административный округ Дюссельдорфа.
На юго-востоке Хафен граничит с районом Унтербильк , на юге — с районом . На западе, севере и востоке естественной границей Хафена является река Рейн .

Хафен — это практически незаселённый район (число жителей района составляет всего 127 человек, плотность населения — 33 человека на км²). Хафен является районом, в котором сконцентрировано значительное число офисов компаний, работающих в сфере средств массовой информации, а также предприятий, занимающихся производством и логистикой. Также в районе находится третий по величине речной порт Германии (после Дуйсбурга и Кёльна ).

История

Дюссельдорфская гавань
Вид на гавань с телевизионной башни Rheinturm

Дюссельдорф, благодаря своему положению, с самого своего возникновения был портовым городом. Вплоть до конца XIX века причалы располагались на Рейнской набережной вдоль городской стены . 30 мая 1896 года была открыта новая Дюссельдорфская гавань, в акватории которой был один из самых современных портов своего времени, вход в который находился в районе нынешнего моста Рейнкни . В связи с постоянно возрастающим товарооборотом акватория порта была расширена уже в 1904 году .
Вследствие первой мировой войны и последующей за ней французской оккупацией , а также мирового экономического кризиса товарооборот Дюссельдорфского порта значительно снизился. Только в 1934 году он смог достичь объёмов 1913 года .
С первого дня второй мировой войны Дюссельдорфский порт был полностью отдан для нужд военной экономики . Это был один из важнейших портов, служивших для отправки военной техники. Именно факт специализации порта для военных целей послужил тому, что в ходе союзнических бомбардировок Дюссельдорфская гавань была одним из главных направлений удара. После последних бомбардировок в январе 1945 года деятельность порта полностью прекратилась.
Три года после этого порт не функционировал. С весны 1948 года порт вновь начинает эксплуатироваться для речных перевозок. К 1954 году объёмы товарооборота достигли предвоенного уровня. В начале 1970-х годов вследствие очередного экономического кризиса товарооборот вновь падает и в 1974 году принимается решение уменьшить акваторию порта на 33 га.
В 1982 году в гавани возводится телевизионная башня Rheinturm , несколько позже строятся здания «Западногерманского радио» и гавань получает название «Гавань средств массовой информации» ( нем. Medienhafen . В 1990-х годах в гавани ведётся массовая застройка современными модернистскими зданиями. Особо выделяются здания «Новой таможни» , построенные в 1996 1998 годах по проекту американского архитектора Фрэнка Гери .
Изначально планировалось, что строящиеся здания будут использоваться исключительно компаниями, работающими в сфере массовой информации, но очень скоро стало понятно, что количество созданных для этого офисных площадей во много раз превышают, те что требуются этим компаниям. Офисные площади продаются или сдаются в аренду компаниям, специализирующимся на консалтинге , торговле недвижимостью, предприятиями моды. Сегодня примерно 600 фирм, в которых работают свыше 7600 сотрудников находятся в Дюссельдорфской гавани. Примерно с 16 % сданных внаём площадей занимаются адвокатскими конторами. Предприятия средств массовой информации составляют всего лишь 9 % от всех компаний, находящихся в Хафене.
Также в Хафене широко развита индустрия развлечений — здесь находится множество ресторанов, клубов, а также крупнейшая в городе дискотека. Сейчас также активно поднимается вопрос о создании кварталов жилой застройки, но близость к промышленным предприятиям пока не позволяет решить этот вопрос положительно.

Достопримечательности

Примечания

  1. от 9 июля 2012 на Wayback Machine (нем.)

Ссылки

  • (нем.)
  • (нем.)
  • (нем.)
  • (нем.)
  • (нем.)


Источник —

Same as Дюссельдорф-Хафен