Interested Article - Д’Асте, Стефано

Стефано Д’Асте ( итал. Stefano D'Aste ; родился 26 февраля 1974 года в Генуе , Италия ) — итальянский автогонщик .

Победитель Независимого зачёта WTCC 2007 года.

Спортивная карьера

Стефано начал свою карьеру в моторных видах спорта с мотоспорта, в середине 1990-х периодически стартуя в национальном чемпионате в классе Sport Production , периодически борясь на трассе с Валентино Росси .

Карьера в мотоспорте особо не задавалась и постепенно генуэзец переключился на автоспорт, сначала стартуя в ралли , а позже попробовав себя и в кольцевом автоспорте. Попытки как-то проявить себя в гонках «формулической» техники не привели к быстрому результату и постепенно итальянец сосредоточился на кузовных гонках. Параллельно не прерывалась карьера в ралли . где Д`Асте вскоре мог похвастаться серией из подиумных финишей на домашнем ралли Монцы.

В кольцевых кузовных гонках Стефано некоторое время выступал в монокубке Renault Clio , где за несколько сезонов смог дорости до борьбы за титул чемпиона, а также неплохо зарекомендовать себя перед руководством команды , с которой он вскоре перейдёт в . Итальянцы не смогли добиться заводской поддержки какого-либо автопроизводителя, но в зачёте частников смогли оказаться достаточно конкурентоспособны и периодически боролись за титул в личном зачёте. После нескольких сезонов борьбы в 2008 году Стефано смог наконец завоевать титул лучшего частного пилота.

К концу 2000-х из-за различных разногласий с командой Д`Асте периодически вынужден был искать себе новое место работы — несколько раз его принимал , но перед началом сезона-2011 и вариант контракта с немецкой командой оказался невозможен и генуэзец перешёл в еврокубок FIA GT4 . Накопленный за время выступлений в европейском и мировом туринге опыт борьбы оказался весьма полезен и Стефано очень быстро смог на равных бороться с лидерами серии, а в итоге закончить год в тройке призёров общего зачёта.

Расставание с WTCC не продлилось долго — уже в середине сезона-2011 немцы расстались с и на трёх европейских этапах Стефано вновь участвовал в гонках чемпионата мира. Реформы серии сильно изменили расстановку сил и за короткое время он смог почти удвоить своё число очковых финишей в абсолюте. В 2012 году Д`Асте остался в серии и с самого начала смог бороться в группе пилотов позади доминировавших в чемпионате пилотов RML Group . Регулярно набирая очки итальянец всё чаще оказывался в районе поула второй гонки. Дважды он смог воспользоваться преимуществом своей заднеприводной BMW , воспользовавшись неразберихой в стане лидеров гонок по скорости он дважды одерживал победы, победив сначала в Австрии, а затем в Японии.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
2000	Итальянская Ф-Рено 2000	Rp Motorsport	4	0	0	0	6	23-й
2001	Трофей Renault Clio	н/д	н/д	0	0	0	4	32-й
2002	Трофей Renault Clio	н/д	н/д	0	0	0	50	8-й
2003	Трофей Clio Speed		н/д	н/д	н/д	н/д	116	3-й
2004			14	0	0	0	1	20-й
2005	ISTCC		5	0	0	0	21	7-й
2005	WTCC		19	0	0	0	8	18-й
2006	WTCC		20	0	0	0	0	НК
2007	WTCC		22	0	0	0	0	НК
2008	Европейский Кубок GT4 (класс Lights)	Lotus Cars	1	н/д	н/д	0	16	7-й
2008	WTCC		22	0	0	0	2	18-й
2009	Toyo Tires 24H Series (класс A4)	PB Racing SRL	1	н/д	н/д	1	0	НК
2009	WTCC		21	0	0	0	3	18-й
2010	Superstars GT Sprint	PB Racing	2	0	0	0	н/д	42-й
2010	WTCC		19	0	0	0	3	19-й
2011	Европейский Кубок GT4	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	180	3-й
2011	WTCC		6	0	0	0	12	17-й
2012	WTCC		24	0	0	2	144	7-й
2013	WTCC		23	0	0	0	20	16-й
2015	WTCC		24	0	0	0	28	14-й