Interested Article - Келлер, Андрей Владимирович

Андрей Владимирович Келлер российский учёный, специалист в области повышения эффективности и безопасности колесных машин на основе цифровых технологий моделирования и проектирования. И.о. директора ФГАНУ "Социоцентр" , доктор технических наук , профессор , полковник ., доктор технических наук , профессор , полковник .

Биография

В 1991 году окончил среднюю школу станции Чарской Алма-Атинской железной дороги .
В 1996 году — Челябинское высшее военное автомобильное инженерное училище им. П. А. Ротмистрова по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство» (с отличием), в 2017 г. — магистратуру Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ (НИУ)) по направлению «Менеджмент» (с отличием).

В 1999 году защитил кандидатскую диссертацию по специальности «Колесные и гусеничные машины» при ЮУрГУ .

В 2010 году защитил докторскую диссертацию по специальности «Вооружение и военная техника. Комплексы и системы военного назначения» при 3-го Центрального НИИ Минобороны России (г. Бронницы , Московская обл.).

В 2003 году присвоено ученое звание доцента по кафедре автомобильной техники.

В 2014 году присвоено ученое звание профессора по специальности «Колесные и гусеничные машины».

С 1996 по 2015 годы проходил службу на научно-педагогических должностях в Вооруженных силах РФ . С 2011 по 2015 годы — начальник кафедры танковых войск факультета военного обучения ЮУрГУ (НИУ). В 2011 году присвоено воинское звание полковник.

С 2011 г. по 2015 гг. — профессор кафедры «Колесные и гусеничные машины», начальник Управления научной и инновационной деятельности ЮУрГУ (НИУ).

С 2015 по 2017 годы — проректор по стратегическому развитию ЮУрГУ (НИУ), исполнительный руководитель программы повышения конкурентоспособности вуза среди ведущих мировых научно-образовательных центров в рамках Проекта 5-100 .

В 2017 по 2018 годы — возглавлял созданный по его инициативе Центр компьютерного инжиниринга ЮУрГУ (НИУ), специализирующийся на создании и внедрении в производственный процесс предприятий грузового автомобилестроения наукоемких разработок на основе цифрового проектирования . Организовал взаимодействие с ведущими предприятиями автомобильного кластера России и международными концернами по обучению инженерного состава технологиям сквозного цифрового проектирования и инженерного анализа.

В 2018 г. — 2020 гг. — начальник управления по взаимодействию с предприятиями промышленности, научными и образовательными организациями ФГУП НАМИ . Занимался исследованиями и разработками автомобильной техники по заказу Минобороны РФ .

19 июня 2020 - 28 июня 2021 года ВРИО ректора МАДИ .

7 декабря 2022 года - руководитель ФГАНУ «Социоцентр» .

Научная деятельность

Является создателем концепции функционирования системы распределения мощности между ведущими колесами полноприводных автомобилей . Разработал новые методы управления распределением мощности между ведущими колесами, принципы реализации закономерностей распределения мощности между ведущими колесами на стадии проектирования.

Автор более 180 научных трудов и более 40 патентов на изобретения и полезные модели по проблемам повышения эффективности грузовой автомобильной техники. Результаты исследований Андрея Келлера использованы в серийном производстве крупнейших машиностроительных корпораций России — ПАО «КАМАЗ» , ОАО «Автомобильный завод Урал» , ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины» , ООО «Завод тяжелых машин» и др.

Под руководством Андрея Келлера успешно защищались диссертации по проблемам повышения эффективности колесных машин.

Является ученым секретарем экспертного совета ВАК России , членом диссертационных советов при ФГУП НАМИ , МГТУ им Н. Э. Баумана и Омском автобронетанковом институте .

Профессиональные достижения

Примечания

  1. . Дата обращения: 9 августа 2023. 10 августа 2023 года.
  2. . Дата обращения: 14 июля 2020. 16 июля 2020 года.
  3. . Официальный канал "Социоцентр". 7 декабря 2022 года.
Источник —

Same as Келлер, Андрей Владимирович