Алексе́й Миха́йлович Черёмухин ( 1895 — 1958 ) — советский авиационный конструктор, создатель первого советского вертолёта. Лауреат Ленинской премии .

Биография

Родился 17 мая (29 мая по новому стилю) 1895 года в Москве в семье педагогов. Отец Михаил Никифорович — преподаватель математики, инспектор Императорского училища Большого и Малого театров . Мать Зинаида Алексеевна (урожд. Худзинская) преподавала иностранные языки.

В 1914 году окончил с золотой медалью 5-ю Московскую гимназию , поступил в Санкт-Петербургский политехнический институт , на механический факультет.

Военный лётчик

Когда началась Первая мировая война , Алексей Черёмухин оставил учёбу в институте и поступил вольноопределяющимся в 13-й корпусной авиационный отряд в действующей армии. В июне 1915 года он был направлен в школу авиации Императорского Московского общества воздухоплавания , где был зачислен на четырёхмесячные «Теоретические курсы» Н. Е. Жуковского . Лекции читали ученики профессора, там же Черёмухин познакомился и с А. Н. Туполевым . В это же время он познакомился и с будущей женой, Ниной Фёдоровной Рерберг, дочерью Ф. И. Рерберга . По окончании курсов, в начале февраля 1915 года, выдержал экзамен на лётчика и был направлен на юго-западный фронт в 4-й Сибирский корпусной авиационный отряд . 24 марта 1916 года произведён в чин прапорщика. В апреле 1916 года прапорщик Черёмухин совершил свой первый боевой полёт, а 12 декабря 1916 года был удостоен звания «военного лётчика». Всего до конца войны им было выполнено 140 боевых вылетов, связанных с разведкой, корректировкой огня и истребительным прикрытием.

За мужество и отвагу был награждён орденом Св. Владимира IV степени с мечами и бантом, орденами Св. Анны II степени с мечами, 3-й степени с мечами и бантом, IV степени с надписью «За храбрость», орденами Св. Станислава II степени с мечами и бантом и III степени, а также высшим боевым орденом Франции — « Военным крестом ».

20 декабря 1917 года Управлением Военного Воздушного Флота А. М. Черёмухин был назначен инструктором в Качинскую военную авиационную школу в Севастополе, после расформирования которой в марте 1918 года вернулся в Москву.

Авиационный конструктор

После возвращения в Москву, с первых дней организации Центрального аэрогидродинамического института Черёмухин вместе с другими учениками профессора Н. Е. Жуковского участвовал в создании первого авиационного научного учреждения в СССР: в проектировании тяжёлого самолёта, двухмоторного триплана КОМТА (1922—1923) и пассажирского самолёта АК-1 (1922—1924).

Поступил в МВТУ (закончил его в 1923 году). С 1920 года работал лётчиком-экспериментатором. Кроме этого, начал исследования в области методов расчёта продольной устойчивости самолёта.

С 1924 года занимался проектированием и строительством самой большой в мире, в то время, аэродинамической трубы Т-1 и Т-2 .

В 1927—1934 годах принимал участие в составлении « Технической энциклопедии » в 26-и томах под редакцией Л. К. Мартенса , автор статей по тематике «аэродинамика».

В 1927 году ему было поручено руководство работами ЦАГИ по винтокрылым аппаратам ( геликоптерам и автожирам ): он стал руководителем «геликоптерной группы». Результатом работы этой группы стал аппарат ЦАГИ-1ЭА , совершивший свой первый полёт в сентябре 1930 года. А. М. Черёмухин не только проектировал и строил первый советский геликоптер, но и испытывал его. 14 августа 1932 года А. М. Черёмухин установил на нём неофициальный мировой рекорд высоты полёта — 605 м .

В ночь на 4 января 1938 года был арестован; 1938—1941 годы он «провёл» в ЦКБ-29 .

С 1938 года — в опытном КБ А. Н. Туполева; с 1953 года — заместитель генерального конструктора. В 1955 году реабилитирован.

А. М. Черёмухин умер 19 августа 1958 года в Паланге (ныне Литва ). Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 5).

Награды и звания

• три ордена Ленина (в том числе 08.08.1947)
• два ордена Трудового Красного Знамени
• орден Красной Звезды (1933)
• медали
• Ленинская премия ( 1957 ) — за создание скоростного реактивного пассажирского самолёта Ту-104
• Сталинская премия первой степени ( 1951 )
• Сталинская премия первой степени 1952 ) — за работу в области самолётостроения
• заслуженный деятель науки и техники РСФСР (8.8. 1947 ).
• доктор технических наук ( 1937 ), профессор ( 1934 ).

• 
  Удостоверение лауреата Сталинской премии 1951 года Черёмухина А.М
• 
  Удостоверение лауреата Сталинской премии 1952 года Черёмухина А.М.
• 
  Удостоверение лауреата Ленинской премии 1957 года Черёмухина А.М.
• 
  Почётный знак лауреата Ленинской премии Черёмухина А.М.
• 
  Почётный знак лауреата Ленинской премии Черёмухина А.М.
• 
  памятник Черёмухину А.М. в г. Люберцы
• 
  установлен в 1988 году в ознаменование выдающегося мирового достижения.

Увековечение памяти

• В 1982 году ЦК ДОСААФ учредил переходящий приз — Кубок Черёмухина и медаль его имени за достижения в вертолётном спорте.
• В 1988 году в Люберцах , на месте, где находился аэродром, с которого в 1932 году А. М. Черёмухин поднялся на первом советском вертолёте ЦАГИ-1ЭА на рекордную высоту 605 метров, установлена мемориальная стела с памятной доской.
• В 2023 году в Люберцах средней школе № 15 присвоено имя Алексея Михайловича Черёмухина; там же учреждён посвящённый ему музей .
• В 2009 году в Люберцах его именем названа вновь возникшая улица.

Библиография

• Избранные труды. — М., Машиностроение, 1969. — 342 с.

См. также

Примечания

Литература

• Симоненков В. И. Судьбы учёных в сталинских спецтюрьмах. — М. : Нобель Пресс, 2013. — С. 376. — ISBN 978-5-518-74775-3 .

Ссылки

• Черёмухин, Алексей Михайлович // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров . — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
• Залесская Е. Л., Черёмухин Г. А. . — М. : АВИКО ПРЕСС, 1997. (SVAVIA.RU)
• Залесская Е. Л., Черёмухин Г. А. . — Исторический архив, 1996. — № 5-6. (SVAVIA.RU)
• Залесская Е. Л., Черёмухин Г. А. . — ТВФ, 1993. — № 4-6. (SVAVIA.RU)
• — Крылья родины, 2005.- № 12.
• — «Лефортово» комиссионный