Навигационная система (навигационный комплекс)
— это совокупность приборов, алгоритмов и программного обеспечения, позволяющих произвести ориентирование объекта в пространстве (осуществить
навигацию
). В навигационный комплекс могут входить как сложные навигационные системы (например, спутниковая навигационная система), так и отдельные приборы, позволяющие определить
географические координаты
объекта или его местоположение относительно иных объектов.
Навигационные системы обеспечивают ориентацию с помощью:
карт, имеющих видео, графический или текстовый форматы;
определения местоположения посредством датчиков или других внешних источников (напр., навигационные спутники);
информации от других объектов.
Содержание
Типы навигационных приборов
Дорожный компас и
солнечные часы
, XVIII век
Радиовысотомер РВ-5 и два барометрических высотомера на приборной доске самолёта
Ту-154М-100
радиолокатор
(радар, радиолокационная станция, РЛС) — радиоприёмопередатчик, позволяющий обнаруживать другие объекты, имеющие свойство отражать радиоволны (элементы
рельефа
,
грозовые очаги
, летательные аппараты и др.);
гидролокатор
(сонар) — прибор, схожий по принципу действия с радаром, но использующий вместо электромагнитного акустическое излучение и предназначенный для обнаружения подводных объектов;
доплеровский измеритель
— прибор, работающий на эффекте Доплера и позволяющий определить скорость и направление движения движущихся объектов;
радиодальномер
и
радиовысотомер
— специализированные РЛС, измеряющие расстояние до определённого объекта, например, самолётный радиовысотомер (РВ) — вертикальное расстояние до поверхности планеты (истинную высоту).
Типы навигационных систем
Пульт приёмника А-723 РСДН-20, стоящего на
Ту-154Б-2
Радионавига́ция
— основана на взаимодействии двух или более специализированных радиоприборов (одностороннем — в случае, например, спутниковой навигации, РСДН либо работы с VOR — или двустороннем):
радиосистема ближней навигации (
VOR/DME
,
РСБН
) — измеряет
азимут
и дальность относительно маяка. Азимут вычисляется по задержке между приёмом двух сигналов (вращающейся и ненаправленной антенн), вычисление дальности требует двустороннего взаимодействия между бортом и маяком — работает за счёт измерения времени между отправкой сигнала на маяк и приёмом ответа;