«Три Святителя» — линкор Черноморского флота додредноутного типа . Является развитием балтийского броненосца « Наварин », с некоторыми улучшениями в бронировании и вооружении. Построен на Николаевской верфи, заложен в 1891 году, спущен на воду в 1893-м, вступил в строй в 1895 году . Модернизирован в 1911—1912 годах. Принимал участие в боевых действиях на Чёрном море в 1914—1916 годах. В 1922 году был разобран на металл.

Постройка

В начале 90-х годов XIX века основу Черноморского флота составляли четыре барбетных броненосца типа « Синоп » и одиночный « Двенадцать Апостолов ». При всей своей оригинальности, эти корабли стремительно устаревали, поэтому в сентябре 1891 года на Николаевском адмиралтействе «в присутствии Его Императорского Высочества великого князя Алексея Александровича» был заложен башенный броненосец «английской» схемы, получивший название «Три Святителя» (в честь почитаемых в Православной церкви трёх вселенских учителей ) и ознаменовавший собой важный этап в отечественном кораблестроении.

Прототипом его послужил балтийский « Наварин ». В то же время недостатки последнего в новом проекте удалось в значительной мере преодолеть. Во-первых, было решено отказаться от неоправданного ограничения размеров — в результате проектное водоизмещение достигло 12 480 т. Во-вторых, с учётом негативного опыта отечественных поставок брони для « Наварина » , броня для корабля была заказана в Англии на заводе компании « Виккерс ». Более прочная никелевая броня была доставлена своевременно. В-третьих, уже в ходе строительства 35-калиберные орудия главного калибра заменили новыми 40-калиберными. Прекрасно показали себя и ходовые механизмы (также закупленные в Англии): на испытаниях «Три Святителя» развил скорость 17,7 узла вместо проектных 16-ти. В результате к моменту ввода в строй новый черноморский броненосец мог считаться не только сильнейшим кораблем Российского флота, но и мира . В 1899 году корабль был оснащен радиостанцией конструкции А. С. Попова с дальностью связи около трех морских миль .

Конструкция

Корпус

Бронирование

Вертикальные броневые плиты обрабатывались по способу Гарвея в отличие от «Наварина», имевшего сталежелезную броню. Главный пояс достигал толщины 457 мм (в оконечностях 406), башни главного калибра и нижний каземат защищались 406-мм броней. Нижняя палуба из листов никелевой стали толщиной 76 мм имела скосы к нижней кромке главного пояса, бронировалась и крыша каземата (53 мм).

Участие в Первой мировой и Гражданской войнах

В годы первой русской революции принимал участие на стороне правительственных войск, в попытке усмирить восставший броненосец «Потемкин» и в обстреле крейсера «Очаков» в ноябре 1905 года. В составе Черноморской эскадры участвовал в бою с германо-турецким линейным крейсером « Гебен » ( англ. SMS «Goeben» ) у мыса Сарыч 17 ноября 1914 года , однако плохая видимость не позволила вести прицельную стрельбу кораблям, следовавшим в кильватере за флагманским « Евстафием ».

10 мая 1915 года Черноморская бригада линкоров вновь встретила «Гебен», на этот раз у входа в пролив Босфор . 20-минутный бой шёл на дистанции 16 км. Большая дальность предопределила низкую результативность — в русские корабли не попал ни один снаряд, немецкий крейсер поразили три 305-мм снаряда, уничтожив при этом одно 150-мм орудие . Из-за нерешительных действий командующего русской эскадрой «Гебену» удалось оторваться и уйти. ^{[ источник не указан 160 дней ]}

В дальнейшем русские линкоры блокировали Босфор , поддерживали десантную операцию в Трапезунде , обстреливали угольные разработки в Зонгулдаке .

Последняя встреча черноморских линкоров с « Гебеном » произошла при весьма скорбных обстоятельствах: следствием Брестского мира стала сдача Севастополя немцам. Бывший противник вошёл в главную базу флота как победитель, и на замерших в Южной бухте броненосцах были подняты кайзеровские флаги . В море линкоры додредноутного типа больше не выходили .В годы Гражданской войны и интервенции броненосец оставался в Севастополе. Английские интервенты при отступлении из Крыма подорвали машины корабля и окончательно вывели его из строя. В начале двадцатых годов окончательно устаревший броненосец был сдан на слом и разобран к 1925 году в Севастополе.

Командиры

• 1899—1901 — капитан 1-го ранга
• хх.хх.хххх — 13.10.1903 — капитан 1-го ранга Юрковский, Владимир Николаевич
• 13.10.1903 — 23.12.1903 — капитан 1-го ранга Сарнавский, Владимир Симонович
• 19.01.1904 — 02.01.1906 — капитан 1-го ранга Веницкий, Иван Андреевич
• 02.01.1906 — 22.01.1907 — капитан 1-го ранга
• 1907—1908 — капитан 1-го ранга
• 1908—1911 — капитан 1-го ранга
• 19.12.1911 — хх.хх.1913 — капитан 1-го ранга князь Путятин, Николай Сергеевич
• 01.10.1913 — хх.хх.1916 — капитан 1-го ранга Лукин, Вениамин Константинович
• 22.11.1916 — 17.12.1917—

См. также

• Список броненосных кораблей русского флота
• (рус.) . Дата обращения: 11 февраля 2012. Архивировано из 8 августа 2014 года.

Примечания

Источники

Литература

• Усов В. Ю. «Три Святителя». // Гангут. — 1993. — Вып. 6. — С. 49—62.
• Campbell, N. J. M. Russia // . — New York : Mayflower Books, 1979. — P. 170–217. — ISBN 0-8317-0302-4 .
• Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-55750-352-4 .
• McLaughlin, Stephen. Russian & Soviet Battleships. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 2003. — ISBN 1-55750-481-4 .
• Nekrasov, George. North of Gallipoli: The Black Sea Fleet at War 1914–1917. — Boulder, Colorado : East European Monographs, 1992. — Vol. CCCXLIII. — ISBN 0-88033-240-9 .

Ссылки

• С.Балакин , «Старики принимают бой»