1930 год в истории железнодорожного транспорта

События

• На моторвагонную тягу были переведены участки Мытищи — Болшево , Мытищи — Пушкино , Болшево — Щёлково и Пушкино — Правда.
• 23 марта в Днепропетровске на базе политехникума и факультета дорожных инженеров Киевского политехнического института был основан Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта .
• 1 июля — линии Рязанско-Уральской железной дороги к западу от станции Турмасово общим протяжением 1016 километров включаются в состав Московско-Курской и Московско-Казанской дорог .
• 8 сентября — крушение в результате столкновения двух пассажирских поездов у платформы Перерва Московско-Курской железной дороги .
• В СССР началось внедрение электрической централизации стрелок.
• Проведены изыскания на участке Хабаровск — Советская Гавань . Началась разработка проекта возобновления строительства Байкало-Амурской магистрали .
• В Московском электромеханическом институте инженеров транспорта началась подготовка инженеров-тепловозников.
• В Москве создано Центральное вагоно-конструкторское бюро.
• В СССР начала работу станция Свердловск-Сортировочный .
• На территории Камбоджи построена железная дорога.

Персоны

Примечания

1. (неопр.) . Дата обращения: 27 сентября 2012. Архивировано из 19 октября 2012 года.
2. ↑ / гл. ред. Н. С. Конарев . — М. : Большая российская энциклопедия , 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7 .