Королевские парки Лондона
- 1 year ago
- 0
- 0
В статье рассматривается история Лондона в начале XX века, с 1900 года до начала Второй мировой войны в 1939 году.
В новый век Лондон вступил на вершине своего влияния как столица крупнейшей в мире империи, но XX век принёс городу множество проблем.
Лондон был самым большим городом мира с 1825 года, пока в 1925 году его не обогнал Нью-Йорк .
Статья Фабианского общества рассказывает о жизни городской бедноты: пятая часть рождавшихся детей умирала в младенчестве, а голод и болезни были нормой.
В Первую мировую войну Лондон перенёс первые в его истории бомбардировки, проведённые немецкими цеппелинами - дирижаблями , а позднее самолётами. Первый воздушный налёт на Лондон состоялся 31 мая 1915 года, когда цеппелин сбросил взрывчатку на Ист-Энд и доки, что убило семерых человек. За 1915—1916 годы произошло ещё 10 налётов дирижаблей, ещё один случился в 1917 году.
В 1917 году успех британских войск по устранению дирижаблей привёл немецкое командование к решению использовать самолёты. Первая атака бомбардировщиков произошла в мае 1916 года, когда опять был атакован Ист-Энд. В мае 1917 года была сформирована эскадрилья бипланов . 13 июня 1917 года был проведён крупнейший за Первую мировую войну налёт на Лондон; погибло 160 человек. 14 бомбардировщиков атаковали улицы Сити и Ист-Энда. Возмущение общественности вызвала атака школы, во время которой погибли 16 детей. В 1917—1918 годах налёты продолжались, однако в мае 1918 года британские воздушные силы достигли такого успеха, что немецкие войска отказались от дальнейших воздушных атак.
За все воздушные налёты было убито около 670 человек и ранено 1960; они долго держали в страхе мирное население, хотя большинство лондонцев погибло вовсе не из-за этого: около 124 тысяч молодых призывников не вернулось с войны.
Во время первой мировой войны произошёл , крупнейший взрыв в истории Лондона. На заводе по производству боеприпасов взорвалось 50 тонн TNT ; 73 человека было убито .
В начале XX века , особенно в интербеллум 1920-х и 1930-х годов, Лондон рос географически быстрее, чем в любое иное время до или после. Город разрастался в пригороды соседних графств Эссекс , Хартфордшир , Кент , Мидлсекс и Суррей . Хотя в сельской местности наблюдалась менее плотная застройка преимущественно таунхаусами , с расширением города сельские домики сменились блокированной застройкой . Застраивались крупные участки местности. Опасения по поводу утраты для города сельской местности привели к введению Зелёного пояса Лондона , ограничивающего рост города.
Увеличившийся Лондон вырос за пределы Лондонского графства , что подвигло к предложению создания Большого Лондона , который бы включил всю городскую территорию; в 1921 году отвергла предложение.
Быстрый рост Лондона привёл к расширению и модернизации транспортных сетей. Совет Лондонского графства сконструировал крупную трамвайную сеть. Также в первое десятилетие века были введены первые автобусы .
В интербеллум масштабно проводилась электрификация железных дорог лондонского пригорода, особенно ; также в пригороды распространилась система Лондонского метрополитена . В 1933 году для координации работы транспорта большей части юго-восточной Англии был создан . Дорожная сеть была модернизирована: в 1920-х годах был построен ряд магистралей.
В 1939 году численность населения достигла пика за всю историю города: в Лондоне проживало 8,6 миллиона человек.
В 1930-х в Лондоне поселилось большое количество еврейских эмигрантов из нацистской Германии , которые в основном обосновались в Вест-Энде .
В отличие от всей остальной Великобритании, лондонская экономика оставалась на достаточно высоком уровне. Её значительно поддержал строительный бум, связанный с расширением города.
Лондон избежал худших последствий Великой депрессии начала 1930-х годов. Хотя в разгар депрессии уровень безработицы достигал 13,5 %, по сравнению с общим состоянием страны он был довольно низким. В Лондоне находилось довольно мало тяжёлой промышленности , сильно пострадавшей во время депрессии. В интербеллум в Лондоне появлялись новые и развивающиеся отрасли, такие как электромеханическая промышленность, почти половина всех новых заводов, открывшихся в Великобритании в 1930-х годах, находилась на территории Большого Лондона.
В первые годы своего существования контролировался либо (отделение Либеральной партии ), либо (отделение Консервативной партии ).
В 1934 году Лейбористская партия , возглавляемая Гербертом Моррисоном , впервые добилась контроля над советом. Лейбористская партия доминировала в совете до его упразднения в 1965 году.
В Ист-Энде 1930-х годов процветали крайне правые и левые партии. В Палате общин получила места Коммунистическая партия Великобритании , также поддержку получил ультраправый Британский союз фашистов . Противоречия между правыми и левыми привели к Битве на Кабельной улице в 1936 году.
|
Некоторые
внешние ссылки
в этой статье
ведут на сайты, занесённые в
спам-лист
|