Interested Article - Грейб, Роналд Джон

Ро́налд Джон Грейб ( англ. Ronald John Grabe ; род. 1945 ) — астронавт НАСА . Совершил четыре космических полёта на шаттлах : STS-51J (1985, « Атлантис »), STS-30 (1989, « Атлантис »), STS-42 (1992, « Дискавери »), STS-57 (1993, « Индевор »), полковник ВВС США .

Личные данные и образование

Грейб родился 13 июня 1945 года в городе Нью-Йорк , штат Нью-Йорк , там же окончил среднюю школу. В 1962 году в Академии ВВС США получил степень бакалавра наук и в 1966 году степень бакалавра инженерных наук. В 1967 году учился аэронавтике по Программе Фулбрайта в Технологическом институте в городе Дармштадт , Западная Германия . У Грейба — две дочери от первого брака. Жена (вторая) — Линн О’Киф (она из Оттавы , Канада ), у них — сын. Увлекается: лыжный спорт, виндсёрфинг и игры с мячом и ракеткой .

До НАСА

После окончания Военно-воздушной академии в 1966 году, Грейб отправился в Дармштадт, ФРГ , в качестве стипендиата программы Фулбрайт . В 1967 году он вернулся в Соединённые Штаты для завершения подготовки как пилота на авиабазе «Рендолф», штат Техас . Впоследствии летал на самолёте F-100 в составе 27-й Тактической истребительной эскадрильи на авиабазе «Кэннон», штат Нью-Мексико . В 1969 году как пилот самолёта F-100 в 3-ю Тактическую истребительную эскадрилью на авиабазу Бьенхоа в Республику Вьетнам , где совершил 200 боевых вылетов. В 1970 году он был возвращён в 27-ю эскадрилью для тестирования закупаемых самолётов F-100 и F-111 . Он участвовал в эксплуатационных испытаниях и оценке оружейных систем самолётов F-111D. В 1974 году Грейб был направлен в Школу лётчиков-испытателей, а после её окончания в 1975 году в качестве тест-пилота был распределён в Лётно-испытательный центр ВВС для испытаний самолётов А-7 и F-111. Был главным лётчиком-испытателем программы создания цифровой системы управления полётом и боевыми операциями. Позднее, с 1976 по 1979 год, в рамках программы «Обмен пилотами» служил в Королевских военно-воздушных силах Великобритании . В течение всего этого времени главным образом он испытывал для Королевских ВВС самолёты « Harrier » и для Королевского военно-морского флота — « Sea Harrier ». Он служил инструктором в Школе лётчиков-испытателей ВВС США на авиабазе Эдвардс в Калифорнии , когда ему сообщили, что его приглашают в НАСА . Он имеет более 5500 часов налёта. Воинские звания: майор ВВС (1980 год), полковник ВВС (1994, в отставке с 11 апреля 1994 года) .

Подготовка к космическим полётам

В мае 1980 года Грейб был зачислен в отряд астронавтов НАСА в составе девятого набора. Начал прохождение курса общекосмической подготовки (ОКП) с июля 1980 года. По её окончании в августе 1981 года получил квалификацию пилота и назначение в Отдел астронавтов НАСА. Он был шеф-пилотом тестирования при моделировании наведения, навигации и управления STS-3 и STS-4 . Был заместителем руководителя Отдела программ установки полезной нагрузки в грузовых отсеках шаттлов, затем был руководителем тренировочного процесса в Отделе астронавтов.

Космические полёты

Первый полёт — STS-51J , шаттл « Атлантис ». C 3 по 7 октября 1985 года в качестве пилота. Это второй запуск челнока в интересах Министерства обороны США , на орбиту были выведены два военных спутника связи «USA-11» и «USA-12» (типа DSCS-III). Продолжительность полёта составила 4 суток 1 час 46 минут .
Второй полёт — STS-30 , шаттл « Атлантис ». C 4 по 8 мая 1989 года в качестве пилота. Экипаж успешно вывел на орбиту автоматическую межпланетную станцию (АМС) «Магеллан» . Это был первый с 1978 года спутник США по изучению другой планеты и первый планетарный зонд, который запущен с шаттла . Продолжительность полёта составила 4 суток 00 часов 58 минут .
Третий полёт — STS-42 , шаттл « Дискавери ». C 22 по 30 января 1992 года в качестве командира корабля. Экипаж шаттла провёл более 40 научных экспериментов в области материаловедения , медицины и биологии , а также два военно-прикладных эксперимента для министерства обороны США . Главная задача этих двух экспериментов — изучение воздействия низкой гравитации на живые организмы, оценить вероятность генетических изменений в длительных пилотируемых межпланетных полётах. Продолжительность полёта составила 8 суток 1 час 16 минут .
Четвёртый полёт — STS-57 , шаттл « Индевор ». C 21 июня по 1 июля 1993 года в качестве командира корабля. Продолжение медико-биологических исследований и астрономических наблюдений. Продолжительность полёта составила 9 суток 23 часа 46 минут .