Ягофёров, Анатолий Николаевич
- 1 year ago
- 0
- 0
Анатолий Николаевич Кво́чур (род. 16 апреля 1952 года ) — советский и российский лётчик, Герой Российской Федерации (1992), заслуженный лётчик-испытатель СССР (1990), полковник .
Родился 16 апреля 1952 года в селе Мазуровка Черневецкого района Винницкой области Украинской ССР в семье сельского агронома и начальника узла связи .
После окончания школы в 1969 году в селе Берёзовка Черневецкого района поступил в Ейское высшее авиационное училище лётчиков . После окончания училища в 1973 году начал службу пилотом в авиационных частях ВВС Группы Советских войск в Германии . В 1975 году поступил в Школу лётчиков-испытателей , которую окончил в 1978 году. В 1977 году Анатолий Квочур был уволен из рядов Вооруженных Сил СССР. С 1978 по 1981 годы работал лётчиком-испытателем на авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре , где проводил испытания серийных Су-17 и его модификаций.
В 1981 году был переведён в ОКБ имени А. И. Микояна . В ОКБ он участвовал в испытаниях самолётов МиГ-29 и МиГ-31 , испытаниях ракет классов « воздух-воздух », « воздух-поверхность », испытаниях палубного истребителя МиГ-29К, включая исследования систем авианосца « Адмирал Кузнецов » (в т.ч. первым выполнил ночной взлёт с палубы), а также в испытаниях новейших опытных образцов самолётов МиГ. В том же 1981 году он окончил Московский авиационный институт .
В 1988 году на авиационном салоне в Фарнборо ( Великобритания ) Квочур впервые показал фигуру высшего пилотажа — « Колокол ».
8 июня 1989 года на международном авиасалоне в Ле-Бурже ( Франция ) при выполнении показательного полёта на новейшем советском истребителе МиГ-29 произошёл помпаж двигателя , вызвавший сваливание самолёта у земли. Квочур успел катапультироваться с предельно малой высоты. Через неделю продолжил полёты. В августе выполнил демонстрационный пилотаж на МиГ-29 в Абботсфорде ( Канада ) .
В 1991 году Квочур перешёл на работу в Лётно-исследовательский институт в качестве лётчика-испытателя, а затем и начальника лаборатории эргономики . В 1996 году был назначен заместителем начальника института по оборонной тематике.
В 1992 году для выполнения исследовательских программ по проектированию кабин и органов управления маневренных самолётов, спутниковой радионавигации, дозаправки в воздухе, сверхдальним беспосадочным перелётам, сверхманёвренности и медицине он создал пилотажную группу «Лётчики-испытатели» (в 1996 году преобразована в Пилотажно-исследовательский центр). В марте 1995 года выполнил сверхдальний перелёт на одноместном истребителе Су-27 в Австралию , а в июле и сентябре 1999 года — перелёты через Северный полюс по замкнутому маршруту; он многократно выполнял сверхдальние перелёты в группе истребителей продолжительностью более 10-11 часов с многократными дозаправками в воздухе днём и ночью, в том числе над океаном, от арктических до тропических широт.
В 1999 году Квочур окончил Академию народного хозяйства и государственной службы .
До возраста 65 лет проводил лётные испытания на сверхзвуковых самолётах.
Женат. Пятеро детей:
Также имеет внуков: Иван, Станислава, Полина.