Interested Article - Отход Корнуоллиса
- 2020-12-31
- 1
Отход Корнуоллиса ( англ. Cornwallis' Retreat ) — также Первый бой у острова Груа ( англ. First Battle of Groix ), арьергардный бой (иногда называется «отход с боем») британской эскадры Уильяма Корнуоллиса с французским флотом адмирала Вилларе-Жуайёза 17 июня 1795 у западного побережья Франции .
Предыстория
Снабжение французских эскадр, блокированных в Бресте и Лориане , производилось в основном не по суше, а каботажными судами. Для защиты многочисленного конвоя , вышедшего из Бордо , из Бреста были отряжены 3 линейных корабля (командующий контр-адмирал Ванс ). 8 июня произошло их столкновение с британской эскадрой из 5 линейных кораблей, крейсировавшей в Бискайском заливе . Британцы успели взять восемь транспортов конвоя, пока он не ушёл под защиту берега. HMS Kingfisher через три дня отвёл призы в порт.
Когда новость достигла Бреста, Вилларе-Жуайёз, полагая, что Ванс блокирован под Бель-Иль , вывел 9 линейных кораблей (единственные готовые к выходу) на соединение с уже находящимися в море тремя. С ними вышли 9 фрегатов (из них два переделанных в 50-типушечные ). 15 июня они соединились с Вансом у острова Груа , а на следующий день обнаружили небольшую эскадру Корнуоллиса.
Соединившиеся 12 линейных кораблей, не считая более мелких, 16 июня снова встретились с пятью британскими, которые после паузы вернулись в район крейсирования. Последовала погоня, и британский адмирал Корнуоллис оказался перед дилеммой: два его корабля были плохими ходоками, бросать их на милость французов он не хотел, а задержаться и вступить в бой при таком неравенстве сил означало рисковать всей эскадрой.
Ход боя
17 июня произошла стычка эскадры Корнуоллиса с передовыми французскими кораблями. Корнуоллис, по всем свидетельствам, действовал крайне твёрдо и хладнокровно. Его выручила к тому же хорошая выучка его людей, особенно артиллерии, и неэффективность стрельбы и растянутость французского флота.
Корнуоллис поставил в линию HMS Brunswick , HMS Royal Sovereign (флагман), HMS Bellerophon , HMS Triumph и HMS Mars , а французы с 12 линейными и 14 фрегатами начали погоню. Перестрелка началась с 9 утра. Французы открыли огонь по Mars и повредили его настолько, что ближе к концу дня он свалился из линии под ветер и попал бы в плен, не поверни ему на помощь Royal Sovereign и Triumph . Прямо перед этим находившийся под ветром фрегат HMS Phaeton делал сигналы, которые для французов вполне могли выглядеть как сообщение другому флоту, ими ещё не видимому. В сочетании с решительной атакой Royal Sovereign эти сигналы посеяли у противника сомнение. Французы увалились и прекратили бой.
Около 6 вечера Вилларе-Жуайёз отказался от преследования. Только Mars и Triumph имели повреждения. На Triumph были побиты мачты и порваны паруса, но кроме несколько попаданий в корпус он потерь не имел. Как результаты (из британских кораблей только один понёс потери в людях), так и действия французов говорят о неудовлетворительном состоянии их флота. Недостаток времени, проводимого в море, вылился в слабую подготовку команд, что и спасло британцев от поражения.
Последствия
В Англии отход Корнуоллиса приобрёл не меньшую известность, чем иные победы, и заслужил свою долю внимания художников и гравёров.
Силы сторон
Великобритания | Франция | ||
---|---|---|---|
Корабль | Командир | Корабль | Командир |
Royal Sovereign , 100 |
Вице-адмирал
Уильям Корнуоллис
,
Капитан John Whitby |
, 118 |
Вице-адмирал
Луи Тома де Вилларе-Жуайёз,
Капитан Jacques Angot |
Mars , 74 | Капитан сэр | , 74 |
Контр-адмирал
Кергелен
,
Капитан Pierre Augustin Moncousu |
Triumph , 74 | Капитан | Alexandre , 74 | Капитан François-Charles Guillemet |
Brunswick , 74 | Капитан | , 74 | Капитан Cornic |
Bellerophon , 74. | Капитан Cranstoun | , 74 | Капитан Шарль Линуа |
, 38 | Капитан Роберт Стопфорд | , 74 | Капитан Giot-Labrière |
, 32 | Капитан Henry Curzon | , 74 | Капитан Gouardon |
, 18 | Коммандер (?) Thomas Le Marchant Gosselyn | , 74 | Капитан Larréguy |
, 74 |
Вице-адмирал
(?) Vence,
Капитан Henry |
||
, 74 | Капитан Jacques Bedout | ||
, 74 | Капитан Joseph René Donat | ||
, 74 | Капитан Aved-Magnac | ||
Brave , 42 | Капитан Thévénard | ||
Scévola , 42 | Капитан Le Bozec | ||
Cocarde nationale , 40 | Капитан Quérangal | ||
Driade , 36 | (?) Gramont | ||
Fidèle , 38 | лейтенант Bernard | ||
, 34 | лейтенант Florinville | ||
Insurgente , 32 | (?) Violette | ||
Néréide , 34 | лейтенант Briand | ||
, 38 | Капитан Daugier | ||
Régénéré , 42 | Капитан Héron | ||
République française , 40 | лейтенант Pitôt | ||
Tribune , 40 | лейтенант Bernard | ||
Vengeance , 40 | лейтенант Le Comte | ||
, 40 | лейтенант Bergeret | ||
Attalante , 16 | лейтенант Bernard | ||
Tribune , 16 | суб-лейтенант ( фр. sous-lieutenant ) Dordelin | ||
Constance , 22 | лейтенант Bouchet | ||
Lascasad , 18 | (?) Blanzon | ||
Papillon , 14 | лейтенант Cousin | ||
Papillon , 12 | суб-лейтенант Menou | ||
Large , 10 | суб-лейтенант Le Large | ||
Printemps , 10 | (?) Faucher | ||
Bonnet Rouge , 10 | суб-лейтенант Denis |
Примечания
- ↑ Mahan A. T., The Influence of Sea Power upon History, 1660—1783. Little, Brown & Co. Boston, 1890. Repr. of 5th ed., Dover Publications, New York, 1987. p. 177. ISBN 1-4065-7032-X
- ↑ Bridport’s Action, 23 June 1795 , in: Fleet Battle and Blockade: the French Revolutionary War 1793−1797. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, London, 1997, pp. 44-45, 47. ISBN 1-86176-018-3
- . Дата обращения: 13 ноября 2009. Архивировано из 4 июля 2011 года.
Литература
- Fleet Battle and Blockade: the French Revolutionary War 1793−1797 . Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, London, 1997, pp. 44-45, 47. ISBN 1-86176-018-3
- Mahan A. T., The Influence of Sea Power upon History, 1660—1783 . Little, Brown & Co. Boston, 1890. Repr. of 5th ed., Dover Publications, New York, 1987. p. 177. ISBN 1-4065-7032-X
- 2020-12-31
- 1