Interested Article - Bek Air
- 2020-08-21
- 1
Bek Air (юридическое название — АО «Бек Эйр» ) — упразднённая казахстанская авиакомпания , базировавшаяся в аэропорту города Уральск . Компания занимала второе место в стране по внутренним пассажирским перевозкам, выполняв рейсы по более чем 14 направлениям.
История
Авиакомпания Berkut Air была основана в 1999 году для выполнения « бизнес джет » перевозок .
В 2011 году авиакомпания была переименована в Bek Air и начала операционную деятельность, к 2014 году заняв почти 11 % рынка авиаперевозок страны.
В 2014 году показатель пунктуальности выполнения рейсов составил 99,3 % .
Компания имела собственную базу обслуживания самолётов, благодаря чему имела возможность менять на самолёте двигатели, шасси, проводить сложное техобслуживание (С- и D-чеки), выполнять работы по бюллетеням производителя самолётов и директивам лётной годности .
17 апреля 2020, Авиационная администрация Казахстана отозвала сертификат эксплуатанта авиакомпании Bek Air, в связи с авиакатастрофой в аэропорту Алматы (Астана) , 27 декабря 2019 и ситуацией с коронавирусом в Казахстане .
Причиной такого решения авиационные власти назвали то, что авиаперевозчик не устранил выявленные нарушения. В их числе названы использование поддельных сертификатов об обучении пилотов для получения допуска на тип воздушного судна, составление фиктивных документов о выполнении технического обслуживания самолетов и другие нарушения.
Направления полетов
- Актау
- Актобе
- Алматы
- Нур-Султан
- Атырау
- Кызылорда
- Павлодар
- Уральск
- Шымкент
- Костанай
- Усть-Каменогорск
- Тараз
Флот авиакомпании
Тип самолёта | Всего | Заказано | Опцион | Пассажирских мест | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Fokker 100 | 9 | 0 | 110 | 1 разбился под Алма-Атой | |
MC-21-300 | 0 | 10 | Подписано соглашение о намерениях на поставку. |
Показатели деятельности
В 2015 году Bek Air перевезла более 750 тысяч пассажиров .
В 2016 году авиакомпания Bek Air перевезла 727 300 пассажиров, выполнила 7316 рейсов, средний процент загрузки составил 92,09.
В 2017 году авиакомпания Bek Air планировала перевезти около 1 000 000 пассажиров, выполнив более 10 000 рейсов при средней загрузке почти 90 % с регулярностью не менее 95 %.
В 2018 году авиакомпания Bek Air планировала выход на международные маршруты в Россию и страны СНГ .
Владельцы
Основными владельцами являлись сын Сарыбая Калмурзаева и мультимиллионер Нурбол Султан .
Инциденты с самолётами
Дата | Бортовой номер | Место аварии | Жертвы | Краткое описание |
27.03.2016 | UP-F1012 | Астана | 0/121 | Самолет сел в аэропорту города Астана без передней стойки шасси. По заявлению представителя компании, самолёт получил минимальные повреждения и подлежит восстановлению. Командиру воздушного судна Дмитрию Родину присвоена высшая степень отличия Казахстана — звание «Народный Герой». Причиной инцидента явился конструктивно-производственный дефект в системе уборки и выпуска шасси, что подтвердил разработчик самолёта голландская компания «Fokker Services B.V.» . |
20.02.2018 | Тараз | 0/106 | Аварийная посадка в аэропорту города Тараз . | |
27.12.2019 | UP-F1007 | Алма-Ата | 13/98 | 27 декабря 2019 года в 07:22 рейс Z92100 по направлению Алматы — Астана при взлете потерял высоту и пробил бетонное ограждение. Произошло столкновение с двухэтажным строением, есть погибшие и раненые. |
Конфликт с Комитетом гражданской авиации Республики Казахстан
Начиная с 1 января 2016 года комитет гражданской авиации министерства по инвестициям и развитию для авиакомпаний, выполняющих регулярные внутренние авиаперевозки, ввёл требование о наличии сертификата о прохождении аудита IOSA (Operational Safety Audit IATA — Аудит по производственной безопасности Международной ассоциации авиаперевозчиков). Данное требование закреплено в тексте правил допуска авиакомпаний к выполнению регулярных внутренних коммерческих воздушных перевозок , утвержденных приказом и. о. министра по инвестициям и развитию Казахстана от 27 марта 2015 года .
Bek Air подала жалобу в Генеральную прокуратуру РК и иск в судебные органы с целью признания указанных правил незаконными, также была запущена масштабная кампания в казахстанской прессе и социальных сетях в поддержку требования об отмене обязательного прохождения аудита IOSA под лозунгом «Bek Air — авиакомпания для народа» . Bek Air также обратилась за поддержкой в . В итоге Комитет гражданской авиации внёс изменения в Правила, которыми отменил требования о наличии сертификата о прохождении аудита IOSA. После этого авиакомпания «Bek Air» отозвала свой иск из суда, доказав тем самым свою правоту .
Примечания
- ↑ . Дата обращения: 30 января 2017. 8 августа 2017 года.
- ↑ . Дата обращения: 30 января 2017. Архивировано из 2 февраля 2017 года.
- . Дата обращения: 30 января 2017. Архивировано из 8 августа 2017 года.
- 10 августа 2015 года.
- . Дата обращения: 15 июля 2014. Архивировано из 7 февраля 2017 года.
- ↑ Виктор Бурдин. . Forbes.kz . United Media Group (17 июля 2015). — Интервью . Дата обращения: 13 июля 2017. 8 августа 2017 года.
- . www.gov.kz. Дата обращения: 18 апреля 2020. 25 апреля 2020 года.
- . aviasalon.com. Дата обращения: 29 августа 2019. 29 августа 2019 года.
- 7 января 2016 года.
- . Дата обращения: 30 декабря 2019. 30 декабря 2019 года.
- . ТАСС . Дата обращения: 27 декабря 2019. 29 января 2020 года.
- Александра Ганга. . Известия (20 февраля 2018). Дата обращения: 27 декабря 2019. 27 декабря 2019 года.
- Редактор. . Дата обращения: 27 декабря 2019. 27 декабря 2019 года.
- . Дата обращения: 10 октября 2016. 11 октября 2016 года.
- . adilet.zan.kz. Дата обращения: 24 апреля 2016. 13 мая 2016 года.
- . Свежие новости Казахстана на Atameken.info. Дата обращения: 24 апреля 2016. Архивировано из 13 мая 2016 года.
- Виктор Бурдин. . Forbes.kz . United Media Group (16 октября 2015). — Интервью . Дата обращения: 24 апреля 2016. 24 апреля 2016 года.
- Sputnik. . newskaz.ru. Дата обращения: 24 апреля 2016. 16 июня 2016 года.
Ссылки
- 2020-08-21
- 1