А́томные ледоко́лы прое́кта 10510 «Ли́дер» (ЛК-120Я) — проект российских универсальных двухосадочных атомных ледоколов мощностью 120 МВт с ядерной силовой установкой.

Главные задачи данных судов: обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути и проведение экспедиций в Арктику . За счёт увеличенной ширины корпуса предполагается проведение крупнотоннажных судов.

Строительство ледокола оценивается в 127,5 млрд рублей .

Разработка

Разработкой ледокола занимаются:

• ПАО ЦКБ «А́йсберг» — проектирование ледокола. Проект начат в 2016 году, предполагаемый срок исполнения — 2 года .
• « ОКБМ им. И. И. Африкантова » — разработка ядерной энергетической установки в составе двух реакторов « РИТМ-400 ».
• ФГУП « Крыловский государственный научный центр »
• Филиал ЦНИИ судовой электротехники и технологии — разработка ЕЭС и системы электродвижения. Система электродвижения на основе вентильно-индукторного привода мощностью по 30 МВт на одну валолинию.

В марте 2019 года в Санкт-Петербурге начались модельные испытания ледокола .

Строительство

Серию из трёх ледоколов планируется построить на мощностях дальневосточного судостроительного комплекса «Звезда» в Приморском крае . Он возводится консорциумом во главе с « Роснефть ». Финансирование будет на 100 % произведено из федерального бюджета России в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.01.2020 № 11 "Об осуществлении бюджетных инвестиций в строительство головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер» (было подписано премьер-министром Д. А. Медведевым за несколько часов до отставки 15 января 2020 года); стоимость строительства оценена в 127,5 млрд рублей . Дальнейшие ледоколы проекта «Лидер» могут быть построены по концессии .

Срок ввода в эксплуатацию назначен на конец 2027 года . В 2023 году планируется закладка следующих ледоколов, а сдача заказчику ФГУП « Атомфлот » до конца 2033 года.

23 апреля 2020 года «Атомфлот» и верфь «Звезда» подписали контракт на строительство ледокола проекта 10510 «Лидер» .

Строительство первого ледокола началось 6 июля 2020 года — в этот день на ССК «Звезда» в городе Большой Камень состоялась первая резка металла для строительства атомного ледокола проекта 10510 «Лидер» . Госкорпорация «Росатом» поддержала инициативу «Атомфлота» о присвоении атомному ледоколу названия «Россия» .

20 января 2021 года в компании « ТВЭЛ » заявили о завершении разработки элементной базы ядерного топлива для атомного ледокола «Лидер» .

Закладка атомохода состоялась 5 июля 2021 года .

В марте 2023 года стало известно, что стоимость строительства головного ледокола может вырасти на 40-60%. Под угрозой и сроки окончания строительства. Это связано с разрушениями на украинском заводе « Энергомашспецсталь », который должен был поставить крупные корпусные отливки, а также нехваткой рабочих на верфи «Звезда» .

Характеристики

Всю энергию судно получит от атомной паропроизводя́щей установки , состоящей из двух реакторных установок «РИТМ-400» тепловой мощностью по 315 МВт каждая. Движителем судна служат четыре четырёхлопастных гребны́х винта фиксированного шага.

Согласно требованиям [[Министерство промышленности и торговли Российской Федерации |Министерства промышленности и торговли Российской Федерации]]:

• толщина льда, преодолеваемого универсальным атомным ледоколом непрерывным ходом с минимально устойчивой скоростью 1,5 — 2 узла, должна составлять 4,3 м (5,0 м наибольшая);
• скорость хода 15 узлов по льду 2 м;
• водоизмещение 71,4 тысяч тонн;
• длина 209 м;
• ширина 47,7 м;
• ширина прокладываемого канала 50 м;
• высота 20,3 м;
• автономность судна по запасам провизии составит 8 месяцев;
• численность экипажа составит 127 человек;
• назначенный срок эксплуатации 40 лет.

Представители проекта

Примечания

Ссылки