«Чи́стые пруды́» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии . Расположена в Басманном районе Центрального административного округа Москвы под Мясницкой улицей у её пересечения с Чистопрудным бульваром , по которому и получила своё название. Открыта 15 мая 1935 года в составе участка « Сокольники » — « Парк культуры » , была капитально реконструирована в 1971 году. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Является объектом культурного наследия народов России регионального значения.

Название

Проектное название — «Мясницкие ворота» — происходило от названия площади , у которой находится станция. С момента открытия и до 5 ноября 1990 года станция называлась «Кировская» в память о Сергее Мироновиче Кирове (1886—1934) — государственном и партийном деятеле СССР .

5 ноября 1990 года станция вследствие декоммунизации получила название «Чистые пруды» по Чистопрудному бульвару , к которому ведут её выходы.

История

Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первой очереди Московского метрополитена, состоящей из 13 станций: « Сокольники » — « Парк культуры » с ответвлением « Охотный Ряд » — « Смоленская » . Первоначально станция была двухсводчатой , у выходов располагались лишь два коротких аванзала для перехода между боковыми платформами. В 1971 году была произведена реконструкция в связи с сооружением пересадки на станцию « Тургеневская » Калужско-Рижской линии , открывшейся 5 января 1972 года, в ходе которой был раскрыт центральный зал, и станция стала трёхсводчатой.

Во время Великой Отечественной войны на станции находились отделы Генерального штаба и ПВО страны. В 1947 на станции впервые в Московском метрополитене были установлены люминесцентные лампы .

13 января 2008 года станция соединена переходом со станцией « Сретенский бульвар » Люблинско-Дмитровской линии .

Архитектура и оформление

Своды станционного зала поддерживают два ряда массивных спаренных пилонов, облицованных светлым уральским мрамором « коелга » и дымчатым мрамором «уфалей». Опоры свода скрыты широкими карнизами, за которыми размещены светильники. Пол выложен серым и розовым гранитом (до 1972 года покрытие было асфальтовым ). До сооружения перехода на станцию «Сретенский бульвар» у торцевой стены находился бронзовый бюст С. М. Кирова , в честь которого долгое время называлась станция (автор — М. Г. Манизер ). Сейчас бюст находится в переходе со станции «Сретенский бульвар» на станцию «Тургеневская». Путевые стены облицованы светло-серым мрамором (до 1997 года — белой керамической плиткой), снизу — чёрным гранитом.

Вестибюли и пересадки

У станции есть наземный вестибюль кубической формы, расположенный в начале Чистопрудного бульвара . На данный момент это единственный вестибюль подобной конструкции в московском метрополитене. Также «Чистые пруды» — одна из немногих станций, на наземном вестибюле которых сохранилась историческая вывеска «МЕТРО».

Через вестибюль можно выйти, помимо бульвара, на площадь Мясницкие Ворота и Мясницкую улицу .

Из центрального зала можно попасть в переход на станцию « Тургеневская » Калужско-Рижской линии . 13 января 2008 года открылся переход на станцию « Сретенский бульвар » Люблинско-Дмитровской линии . Первоначально предлагалось открыть этот переход одновременно со «Сретенским бульваром», однако, в связи с небольшой задержкой поставки эскалаторов Санкт-Петербургского завода, станция открылась только с одной пересадкой, а пуск перехода был отложен на 2 недели.

Техническая характеристика

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения. Глубина заложения — 35 метров, на момент сооружения станция была самой глубокой в метрополитене. Сооружена по индивидуальному проекту горным способом с обделкой из монолитного бетона. Первоначально располагала двумя короткими аванзалами на месте центрального зала. Реконструирована в трёхсводчатую в 1971 году .

Сокольническая линия
Условные обозначения
Бульвар Рокоссовского ТЧ-13 «Черкизово» Черкизовская Преображенская площадь Преображенский метромост р. Яуза Сокольники Красносельская ТЧ-1 «Северное» Комсомольская D2 D4 Красные Ворота Лубянка Охотный Ряд Библиотека имени Ленина Кропоткинская Парк культуры Фрунзенская Спортивная Лужнецкий метромост Воробьёвы горы р. Москва Университет Проспект Вернадского Юго-Западная Тропарёво Румянцево Саларьево Филатов Луг Прокшино Ольховая Коммунарка ТЧ «Столбово» Потапово

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

• Автобусы : с633, 913, н15
• Трамваи : А, 3, 39

Станция в цифрах

• Код станции — 008.
• В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 29,2 тыс. человек, по выходу — 31,2 тыс. человек .
• Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 27 минут, время закрытия станции — 1 час ночи .
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию :

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам
В сторону станции « Красные Ворота »	06:02:00	06:02:00
	06:02:00	06:02:00
В сторону станции « Лубянка »	05:36:00	05:36:00
	05:36:00	05:36:00

Галерея

• 
  Посадочная платформа. 11 марта 2000 года.
• 
  Проход из центрального зала на посадочную платформу. 11 марта 2000 года.
• 
  Переход на станцию « Сретенский бульвар » на месте бюста С. М. Кирова. 12 июля 2008 года.
• 
  Название на путевой стене

См. также

• Список станций Московского метрополитена
• 1935 год в истории метрополитена

Примечания

Ссылки

• (рус.) . Дата обращения: 1 января 2014.
• (рус.) . Дата обращения: 1 января 2014.
• (рус.) . Дата обращения: 1 января 2014.