Interested Article - Трипс, Вольфганг фон

ashanti
  • 2021-05-05
  • 1

Во́льфганг Алекса́ндр А́льберт Эдуа́рд Максимилиа́н Ра́йхсграф Бе́рге фон Трипс ( нем. Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips ) — немецкий автогонщик , пилот Формулы-1 , вице-чемпион мира 1961 года, участник « 24 часов Ле-Мана » (1956—1961), победитель Targa Florio 1961 года. В том же году разбился в одной из самых страшных аварий за всю историю Формулы-1. Посмертно был признан в ФРГ .

Targa Florio

Год Место Команда Автомобиль Класс
1955 HC Daimler-Benz AG Mercedes-Benz 300 SLR SC 2000
1956 Сход Daimler-Benz AG Mercedes-Benz 300 SL SC2000
1958 3 Scuderia Ferrari Ferrari 250 TR58 S 3000
1959 Cxод Porsche KG Porsche 718 RSK Spyder S 2000
1960 2 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 246 S S 3000
1961 1 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 246 SP SC 3000

Формула-1

Вольфганг лидирует в Гран-при Нидерландов 1961 года

1956

Карьера фон Трипса в Формуле-1 началась примерно так же, как у Луиджи Муссо , его партнёра по команде Scuderia Ferrari в течение трёх лет. Пилот Targa Florio был взят в команду Ferrari . Но участвовал он только в финальной гонке — Гран-при Италии , где не сумел даже стартовать. В том же году он принял участие в гонке « 24 часа Ле-Мана », финишировав 5-м.

1957—1958

В 1957 году граф Вольфганг фон Трипс принял участие только в первых двух Гран-при, где не набрал очков, хотя был близко к очковой зоне, и в финальном — итальянском , в котором набрал первые очки, заняв 3 место. В 1958 году он выступил гораздо лучше, трижды приехав в очки, включая подиум (3-е место) на французском Гран-при , где его партнёр Луиджи Муссо разбился насмерть.

1959—1960

1959 год не принёс фон Трипсу никаких очков, а вот в 1960 году он впервые попал в десятку общего зачёта (7 место), хотя и не приехал ни разу на подиум.

1961

Продолжая выступать в « 24 часах Ле-Мана » и Targa Florio , Вольфганг решил всерьёз побороться за чемпионский титул. В этом же году он выиграл гонку Targa Florio . Он вполне бы мог стать первым немецким чемпионом мира, но на Гран-при Италии случилась страшная авария. На втором круге он столкнулся с Джимом Кларком . Его автомобиль взлетел. Фон Трипса выбросило из него, и он разбился. Автомобиль же полетел дальше и убил 13 зрителей. Scuderia Ferrari была непобедима в 1961 году. Первые две строчки чемпионата пилотов остались за гонщиками этой команды (чемпионом стал Фил Хилл ).

Полная таблица результатов

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки
1956 Scuderia Ferrari (итал.) ( Lancia Ferrari DS50 2,5 V8 Е АРГ
МОН
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
НС 		— 0
1957 Scuderia Ferrari (итал.) ( Lancia Ferrari DS50 2,5 V8 Е АРГ
6 		14 4
(итал.) ( МОН
Сход 		500
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ПЕС
ИТА
3
1958 Scuderia Ferrari Ferrari 246 Ferrari 143 2,4 V6 Е АРГ
МОН
Сход 		НИД
500
БЕЛ
ФРА
3 		ВЕЛ
Сход 		ГЕР
4 		ПОР
5 		ИТА
Т 		МАР
11 9
1959 Dr Ing F Porsche FG Porsche 718 Porsche 547/3 1,5 B4 D МОН
Сход 		500
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
НС 		ПОР
ИТА
— 0
Scuderia Ferrari (итал.) ( Ferrari 155 2,4 V6 США
6
1960 Scuderia Ferrari (итал.) ( Ferrari 155 2,4 V6 D АРГ
5 		МОН
8 		500
НИД
5 		БЕЛ
Сход 		ФРА
11 		ВЕЛ
6 		ПОР
4 		7 10
Ferrari 246 P Ferrari 171 2,4 V6 НИД
НС 		ИТА
5
(итал.) ( (англ.) ( Maserati 250S 2,5 L4 США
9
1961 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 156 F1 Ferrari 178 1,5 V6 D МОН
4 		НИД
1 		БЕЛ
2 		ФРА
Сход 		ВЕЛ
1 		ГЕР
2 		ИТА
Т† 		США
2 33

24 часа Ле-Мана

Год Место Команда Автомобиль Класс
1956 5 Porsche KG Porsche 550A/4 RS Coupe S 1.5
1958 Сход Scuderia Ferrari Ferrari 250 TR58 S 3000
1959 Сход Porsche KG Porsche 718 RSK S 2.0
1960 Сход Scuderia Ferrari Ferrari 250 TRI/60 S 3.0
1961 Сход Scuderia Ferrari Ferrari 250 TRI/61 S 3.0

Примечания

  1. После 30 круга Пердиза передал автомобиль Коллинзу , который после 65 круга передал его фон Трипсу.
  2. После 92 круга фон Трипс передал автомобиль Хоторну .
  3. Лидировал на каждом круге гонки.

Источник

  • на сайте wildsoft.motorsport.com
Источник —

ashanti
  • 2021-05-05
  • 1

Same as Трипс, Вольфганг фон

The title for the last searches