Interested Article - Норвегия (дирижабль)

«Норвегия» ( норв. Norge ) — полужёсткий дирижабль , построенный в 1923—1926 годах в Италии .

11 мая 1926 года состоялся первый трансарктический перелёт на дирижабле «Норвегия» со Шпицбергена на Аляску через Северный полюс. Экспедицией руководили норвежец Руаль Амундсен и американец Линкольн Элсуорт . Капитаном корабля стал итальянец Умберто Нобиле .

Перелёт стартовал 11 мая. Линкольн Элсуорт сбросил с дирижабля «Норвегия» на Северный полюс норвежский, итальянский и американский флаги. В своей книге "Моя жизнь" Рауль Амундсен не раз отмечал, что главной целью экспедиции был перелёт через Северный Ледовитый океан .

Трансарктический перелёт

После серии испытательных полётов N-1 в марте 1926 года был передан экспедиции и 29 марта переименован в норв. «Норвегия»).

Почтовая марка СССР , посвящённая дирижаблю N-1 «Норвегия» (1991)

Дирижабль N-1 имел объём 19 000 м³. На то время это был самый совершенный воздушный корабль полужёсткой системы. Корпус приобрёл более обтекаемую форму, все выступающие наружу детали корабля стали более обтекаемой формы, что давало меньший коэффициент лобового сопротивления , чем у предшественника дирижабля модели Т-34 ( (англ.) ). В длинной застеклённой гондоле под килем могли расположиться 20 пассажиров. В трёх моторных гондолах были установлены три двигателя «Майбах» Mb.IVa мощностью по 250 л. с.

На дирижабле «Норвегия» под командованием Руаля Амундсена и Линкольна Элсуорта в экспедиции на Северный полюс участвовал Умберто Нобиле .

10 апреля под командованием Нобиле дирижабль вылетел из Рима в ( Норфолк , Англия), затем в ( Осло , Норвегия) и, сделав дополнительные остановки в Гатчине ( Ленинград , СССР) и Вадсё (северная Норвегия), отправился на Шпицберген , куда прибыл 7 мая. Оттуда 11 мая в 8:50 по Гринвичу дирижабль стартовал к Северному полюсу и достиг его в 13:30 (по Гринвичу) 12 мая. Экипаж провел над полюсом 2,5 часа, обследовал территорию с воздуха, а затем дирижабль направился на Теллер ( Аляска , США), где и приземлился 2 дня спустя. Там он был разобран и на транспортном судне доставлен обратно в Италию.

9 мая участники экспедиции узнали, что американцы Ричард Бэрд и Флойд Беннет опередили их, достигнув Северного полюса на самолёте. Однако впоследствии достижение Бэрда и Беннета подвергалось сомнению, споры о том, достигли они полюса или только приблизились к нему, продолжались вплоть до середины 1990-х годов.

Характеристики

  • тип: полужёсткий дирижабль заполнен водородом, тип № 1
  • вместимость: 19 тыс. м³
  • длина: 106 м
  • диаметр: 19,5 м
  • грузоподъёмность: 9,5 т
  • привод: 3 двигателя « Майбах » общей мощностью 780 л. с.
  • скорость: 115 км/ч

Галерея

Ссылки

Источник —

Same as Норвегия (дирижабль)