М1 combat helmet — стальной общевойсковой шлем (каска), применявшийся вооружёнными силами США с начала Второй мировой войны до 1985 года, когда он был заменён на шлем бронекомплекта PASGT .

История

Решение о разработке новой каски для замены М1917 было принято в январе 1941 года, 7 февраля 1941 года был заключён контракт с фирмой "McCord Radiator and Manufacturing Company" из города Детройт (штат Мичиган) на изготовление нескольких опытных образцов. Примерно в это же время было принято решение о разработке нового подшлемника. В конце апреля 1941 года первые опытные образцы каски и несколько вариантов подшлемника к ней поступили на испытания в войска .

Подшлемник для каски М1 был разработан с учётом опыта изготовления защитных спортивных шлемов для игроков в американский футбол .

9 июня 1941 года каска была принята на вооружение под названием М1. 26 июня 1941 года был подписан контракт на серийное изготовление касок и летом 1941 года первые каски начали поступать в войска. Поначалу увеличение объёмов выпуска касок было медленным .

После японской атаки на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года военные расходы США были увеличены, однако до 1 января 1942 года изготовили 323 510 шт. касок М1. В дальнейшем, в ходе эксплуатации касок в войсках были выявлены недостатки, и было высказано предложение о замене нерегулируемого ремешка на более удобный .

В 1942 году изготовили 5 001 384 шт. касок. В 1942 году для касок начали выпускать чехол из камуфлированной ткани (в нескольких вариантах расцветки). В октябре 1943 года был введён более удобный ремень с возможностью регулировки .

Первоначально каски изготавливали из содержавшей марганец стали Гадфильда . В декабре 1943 года было отмечено, что марганец в условиях затянувшейся войны становится дефицитным материалом и в связи с этим патентом США было предложено изготавливать шлем из стали с меньшим содержанием марганца по несколько изменённой технологии . В октябре 1944 года в технологию производства каски внесли изменения .

До сентября 1945 года было произведено более 22 млн. экземпляров шлема М1, затем его производство было приостановлено .

После войны шлемы поставлялись по программе военной помощи странам НАТО (в частности, для армии Греции).

После начала 25 июня 1950 года войны в Корее выпуск касок возобновили, в 1951 году каски начали окрашивать краской "olive green No.319" с добавлением в краску песка (для получения шероховатой поверхности, не дающей бликов на солнце) . В это же время в войсках проходили испытания экспериментальной каски из лёгкого сплава .

В 1961 году была принята на снабжение новая модификация шлема М1 с подшлемником на основе органотекстолита (наполнитель — пять слоев нейлоновой ткани, связующее — фенолоформальдегидная смола) взамен хлопковой ткани . Целью замены являлось улучшение эргономики и повышение противоосколочной стойкости шлема на 10-15 процентов до уровня 415 м/с при испытаниях стандартным осколочным имитатором FSP массой 1,1 г.

В 1972 году началась разработка нового общевойскового шлема, в 1978 году было принято решение о разработке шлема PASGT из кевлара, но производство шлемов М1 продолжалось. В 1988 году в технологию производства внесли последнее изменение (начали использовать оливковую краску "olive drab 34087") .

Характеристики

Шлем М1 изготавливался из марганцовистой стали Гадфильда , имел внутренний подшлемник из органотекстолита на основе нейлона, снаружи окрашивался в оливковый цвет. Позже в целях повышения маскировки солдат были разработаны камуфлированные чехлы. На чехлах обычно имелись отверстия для размещения в них элементов растительности для более надежной маскировки.

M1 в сборе представляет собой двухкомпонентный шлем со стальной оболочкой толщиной около 1 мм. Края шлема закреплены отбортовкой. Внутреннее оборудование — это второй шлем массой 350 грамм, из прессованного ламината, на котором закреплен подшлемник- набор петель из тканых лент, зашнурованныx сверху, с кожаным ремешком. Всё связано с помощью девяти заклепок. Крюк с узкой лентой с пряжкой, регулирующей её длину, прикреплен к крюкам, приклеенным непосредственно к развалинам. Стальной «внешний шлем» массой около 1 кг имеет подкладку с крючком, и крючки этого вкладыша приварены непосредственно к нему.

Размеры и масса шлема в сборе варьировались в зависимости от времени выпуска. Масса шлема М1 времён Второй мировой войны составляла 1290 грамм, глубина 7 дюймов, ширина 9,5 дюймов и длина 11 дюймов. Масса шлема М1 образца 1961 года в сборе (включая подбородочный ремешок) составляет 1550 грамм. Стоимость порядка 30 долл. США в ценах 1987 года. На лобовой стороне шлема могли наноситься знаки различия, у санитаров — красный крест .

Применение в других странах

Кроме вооруженных сил США шлем М1 использовался вооружёнными силами других стран, например, Канады, Израиля и Аргентины. Также в некоторых странах были разработаны собственные шлемы на основе М1, например, японский шлем Тип 66.

Пользователи

Современные

• Колумбия : Часть шлемов используется
• Доминиканская Республика : Части почётного караула, гвардия.
• Греция : Небольшое количество в некоторых учебных частях.
• Индия : Производятся и находятся в эксплуатации.
• Иран : Используют шлемы произведённые в Западной Германии.
• Гватемала : В армии и флоте.
• Япония : В небоевых частях.
• Панама : В полиции, пограничной охране.
• Республика Корея : Используются в некоторых частях.
• Уругвай : Производства Южной Кореи.

Бывшие

• Аргентина : Заменены на новые модели.
• Австрия : После реформирования вооружённых сил в 1955 г. поставлено из США 30000 штук. Копии под названием Stahlhelm 2 (M.58) производились с 1958 года. После 1970 г. поставлялись из Германии производства Ulbrichts Witwe GmbH.
• Австралия : Австралийские силы обороны ранее использовали M1 австралийского и американского производства с 1960-х по 1990-е годы. В 1990-х годах их заменили на шлем M91 PASGT австралийского производства.
• Бельгия : Произведённые Ulbrichts Witwe GmbH.
• Бразилия : Американские и бразильские.
• Боливия : Американские, бразильские и южно-корейские.
• Канада : Заменены на шлем CG 634 .
• Чили : Ременная система производства Baselli Hnos.
• Коста-Рика : Американского производства.
• Куба : получены из США во время правления Батисты , после кубинской революции 1959 года заменены
• Дания : Производились Ulbrichts Witwe GmbH под обозначением Staalhjelm model 48 (m/48).
• Эквадор : В Эквадорской Армии.
• Греция : Приняты Греческой Армией в 1952 г.
• Гаити : Гаитянские вооружённые силы.
• Гондурас : После подписания Пакта Рио 1947 года .
• Израиль : находились на вооружении ЦАХАЛ, решение о их замене на каски израильского производства было объявлено весной 1976 года . Поставлялись Великобританией, Францией и США. Некоторые используемые M1 имеют комбинацию американских и израильских частей.
• Мексика : Использовались вооружёнными силами Мексики.
• Новая Зеландия : с 1960-х до 2000-х гг., в основном американского и южно-корейского производства.
• Нидерланды : Производства Ulbrichts Witwe GmbH.
• Никарагуа : В Национальной гвардии Никарагуа использовались шлемы M1, поставленные США в 1954—1979 гг.
• Норвегия : Произведённые Ulbrichts Witwe GmbH.
• Парагвай : Приняты после подписания Пакта Рио-де-Жанейро 1947 года.
• Перу : Основная масса — американские поставки, часть из Израиля и Западной Германии.
• Филиппины : Некоторое количество осталось в учебных подразделениях.
• Саудовская Аравия : Поставлялись через Южную Корею и Тайвань.
• Сингапур : Ременная система местного производства.
• Испания : Американские и европейские, модифицированные для морской пехоты и парашютистов.
• Китайская Республика : Во время 2ой японо-китайской войны , гражданской войны в Китае, вплоть до 1990-х гг.
• Китай : Трофеи НОАК в гражданской войне в Китае .
• Турция : Большинство местного производства.
• США : В армии США с 1941 г. до 1980-х гг. Заменены на шлемы из комплекта PASGT .
• Венесуэла : Большинство произведено в США и Южной Корее.
• Германия (Западная): Производства _de .
• СССР : Эксплуатация касок американского производства в РККФ во время Второй мировой войны.

Примечания