Мюлу́з ( фр. Mulhouse [myˈluːz] ), Мюльхаузен ( нем. Mülhausen ); эльз. Mehlhüsa — город и коммуна на северо-востоке Франции в регионе Гранд-Эст (бывший Эльзас — Шампань — Арденны — Лотарингия ), департамент Верхний Рейн , округ Мюлуз , кантоны Мюлуз-1 , Мюлуз-2 и Мюлуз-3 . До марта 2015 года город являлся административным центром для упразднённых кантонов: Мюлуз-Нор , Мюлуз-Сюд , Мюлуз-Уэст и Мюлуз-Эст (округ Мюлуз).

Является крупнейшим городом департамента Верхний Рейн и вторым по значимости городом Эльзаса . Площадь коммуны — 22,18 км², население — 110 514 человек (2006) с тенденцией к стабилизации: 110 755 человек (2012), плотность населения — 4993,5 чел/км².

Топоним

По-немецки Мюле ( нем. Mühle ) переводится как «мельница». Отсюда и появилось название города, где стояла мельница между несколькими домами ( нем. Haus ), принадлежавшими страсбургскому аббатству св. Стефана (Сент-Этьен).

Историческая справка

В 1275 году Мюлуз получил статус имперского города. В 1354 году город вошёл в состав эльзасского Декаполиса . С 1395 года Мюлуз получил статус свободного города . В 1515 году Мюлуз покинул Декаполис и вошёл в состав Швейцарского союза на правах широкой автономии.

В середине XVIII века Мюльхаузен превратился в крупный текстильный центр, где производились крашеные ткани (в том числе, ситец ). В 1798 году жители города проголосовали за его присоединение к Франции из-за высоких пошлин, установленных французами на импорт товаров.

В 1853 году по инициативе местного текстильного фабриканта Жана Дольфуса здесь было основано Общество рабочих поселений Мюлуза, построившее по проектам архитектора Эмиля Мюлле , при поддержке и субсидии от императора Наполеона III , до начала Франко-прусской войны 1870 года более 800 квартир в домах для рабочих. В этих домах у каждой квартиры был свой отдельный вход и свой садовый участок. Такая модель социального жилья стала образцом для подражания при строительстве ряда других рабочих поселений во Франции и стала одним из прообразов концепции города-сада . При немецком правлении строительство рабочего городка было продолжено немецкими архитекторами, и с 1876 по 1897 годы ими было построено ещё около 400 квартир в подобных домах, а всего по окончании строительства здесь было построено 1243 единиц семейного жилья для рабочих.

В 1904 году близ города Серне было открыто крупное месторождение калия , что способствовало развитию в Мюлузе химической промышленности.

После Франко-прусской войны 1870-1871 годов до 1918 года Мюльхаузен входил в состав Германской империи, с 1919-го — вновь в составе французского государства.

Современный Мюлуз — крупный промышленный центр Франции.

Население

Численность населения коммуны в 2011 году составляла 110 351 человек , а в 2012 году — 110 755 человек .

Динамика населения :

Экономика

В 2010 году из 70 721 человек трудоспособного возраста (от 15 до 64 лет) 47 605 были экономически активными , 23 116 — неактивными (показатель активности 67,3 %, в 1999 году — 69,2 %). Из 47 605 активных трудоспособных жителей работали 36 213 человек (19 657 мужчин и 16 556 женщин), 11 392 числились безработными (6103 мужчины и 5289 женщин). Среди 23 116 трудоспособных неактивных граждан 7686 были учениками либо студентами , 4341 — пенсионерами , а ещё 11 089 — были неактивны в силу других причин .

На протяжении 2011 года в коммуне числилось 45 490 облагаемых налогом домохозяйств, в которых проживало 103 623 человека. При этом медиана доходов составила 13 443 евро на одного налогоплательщика .

Климат

В городе Мюлуз умеренно -тёплый климат. Значительное количество осадков в течение года, даже в сухие месяцы. По классификации климатов Кёппена — морской климат с равномерным увлажнением и тёплым летом (индекс Cfb). Средняя годовая температура — 10.1 °C, среднее количество осадков в год составляет 682 мм.

Достопримечательности

Железнодорожный вокзал Мюлуз-Вилль .

Музеи

• Музей печати на тканях.
• Музей изобразительных искусств .
• Французский железнодорожный музей ( ).
• Музей автомобилей братьев Шлюмпф ( ).
• Музей электричества (Le Musée EDF ).

Среди экспонатов железнодорожного музея тепловоз CC 65000 , электровоз CC 7100 (установивший в 1955 году абсолютный рекорд скорости на рельсах ) .

Города-побратимы

Примечания

Ссылки

• (фр.) . Дата обращения: 15 января 2016.