Международный аэропорт Балтимор-Вашингтон , также известный как BWI ( ИАТА : BWI , ИКАО : KBWI , FAA LID : BWI ), — гражданский аэропорт, обслуживающий коммерческие авиаперевозки населённого района конгломерата городов Балтимор и Вашингтон. Порт носит официальное название в честь уроженца Балтимора, первого афроамериканца — судьи Верховного суда Соединённых Штатов Америки Тэргуда Маршалла .

Аэропорт находится в северной части территории округа Энн-Эрандел ( штат Мэриленд ) в 16 километрах к югу от Балтимора и в 48 километрах к северо-востоку от города Вашингтон ( округ Колумбия ) . В 2008 году услугами аэропорта воспользовалось почти 20,49 миллионов человек, что на 2,6 % меньше по сравнению с предыдущим годом. По показателю пассажирооборота в год аэропорт вышел на 24-е место среди коммерческих воздушных гаваней Северной Америки , а по показателю количество взлётов и посадок воздушных судов в год — на 49-е место среди всех аэропортов мира .

В 2010 году Балтимор-Вашингтон назван наилучшим гражданским аэропортом мира в классе обслуживания от 15 до 25 млн пассажиров в год по версии .

Международный аэропорт Балтимор-Вашингтон является вторичным транзитным узлом авиаперевозок ( хабом ) бюджетной авиакомпании США AirTran Airways и одним из основных пунктов назначения крупнейшего мирового дискаунтера Southwest Airlines .

История

После окончания Второй мировой войны по заказу властей городов Балтимор и Вашингтон был разработан проект строительства гражданского аэропорта для обеспечения воздушного сообщения густонаселённого района с другими районами страны. В 1947 году в северной части округа Энн-Эрандел был выкуплен участок площадью 13 км², на территории которого был снесен храм баптистской церкви дружбы . Работы по строительству аэропорта завершились в мае 1950 года, а 24 июня того же года президент США Гарри Трумэн официально открыл сданный в эксплуатацию Международный аэропорт Дружба , первые коммерческие рейсы из которого начались в середине следующего месяца. В 1957 году аэропорт был сертифицирован под обслуживание реактивных самолётов Boeing 707 .

В 1972 году Международный аэропорт Дружба был приобретён за 36 миллионов долларов США властями штата Мэриленд в лице , в составе которого было создано . В течение следующих нескольких лет число сотрудников аэропорта выросло с трёх человек до двухсот и практически сразу после приобретения главой транспортного департамента штата (впоследствии — его губернатором) Гарри Хьюзом было обнародован масштабный генеральный план по обновлению, расширению и модернизации объектов инфраструктуры всех аэропортов штата Мэриленд .

В 1973 году аэропорт сменил своё название на Международный аэропорт Балтимор-Вашингтон , данный шаг был предпринят в качестве одного из этапов маркетинговой программы привлечения пассажиров туристических направлений и регулярных рейсов в Вашингтон. Прежний код ИАТА «BAL» аэропорта сохранялся вплоть до 1982 года, поскольку код «BWI» в данном периоде был закреплён за другим коммерческим аэропортом.

Первая фаза плана модернизации и реконструкции аэропорта обошлась в 30 миллионов долларов США и завершилась в середине 1974 года. В рамках первого этапа были построены три новых грузовых терминала общей площадью 2,53 гектар и введена в действие курсо-глиссадная система захода самолётов на посадку по приборам. Второй этап обновления аэропортового комплекса включал в себя наиболее масштабные работы по реконструкции и модернизации инфраструктуры и был завершён в 1979 года. В рамках данного этапа площадь пассажирского терминала аэропорта увеличилась более чем вдвое и достигла 14,58 гектар, количество выходов на посадку (гейтов) достигло 27 единиц против первоначальных 20 . Стоимость работ по второго этапу составила 70 миллионов долларов США в ценах 1979 года . В дальнейшем, для продолжения модернизации аэропортовой инфраструктуры был создан Совет по поддержке инициатив в развитии аэропорта .

В 1980 году в аэропорту открылся железнодорожный вокзал « », с помощью которой пассажиры получили доступ к самой загруженной железнодорожной ветке США — так называемому . С открытием вокзала Международный аэропорт Балтимор-Вашингтон стал первым аэропортом Соединённых Штатов, имеющим доступ к железнодорожной магистрали с междугородними маршрутами . В частности, пассажиры без пересадок могут доехать до Вашингтона в отличие отсутствия подобного сервиса, например, в Международном аэропорту Вашингтон Даллес . В конце 1990-х годов введёно в эксплуатацию новое здание международного терминала ( E). Несмотря на все нововведения львиную долю международных перевозок в регионе продолжает занимать второй вашингтонский аэропорт имени Даллеса, хотя объём пассажирооборота и количество регулярных рейсов из Международного аэропорта Балтимор/Вашингтон стабильно растут из года в год. Старожилами аэропорта на международных направлениях считаются британская национальная авиакомпания British Airways и ныне несуществующая флагманская авиакомпания Ямайки . В порту на регулярных международных направлениях в разные периоды работали зарубежные компании , , Air Greenland , El Al , , Icelandair , KLM и Mexicana .

В 1990-х годах Международный аэропорт Балтимор-Вашингтон являлся одним из главных концентратором для магистральной авиакомпании US Airways , однако финансовые трудности перевозчика и последовавший кризис в отрасли пассажирских перевозок после событий 11 сентября 2001 года заставили US Airways свернуть большинство регулярных маршрутов из данного аэропорта. В сентябре 1993 году в BWI крупнейшая бюджетная авиакомпания Southwest Airlines , последовательно из года в год укрупнявшая собственную маршрутную сеть в аэропорту, пока не стала в настоящее время крупнейшим оператором пассажирских перевозок аэропорта BWI . В 2008 году на долю Southwest Airlines пришлось 51,9 % всех перевезённых пассажиров Международного аэропорта Балтимор-Вашингтон , авиакомпания AirTran Airways перевезла 13,98 % всех пассажиров, Delta Air Lines — 7,12 %, US Airways — 6,48 % и United Airlines — 5,74 % от всего объёма пассажирооборота аэропорта за год .

В соответствии с растущими потребностями компании Southwest Airlines в 2005 году были проведены работы по существенному расширению Конкорсов A и B, их модернизации и соединению друг с другом системой переходов. Новая структура была сдана в эксплуатацию 22 мая 2005 года и в настоящее время используется только авиакомпанией Southwest Airlines. 1 октября того же года аэропорт сменил своё официальное название на Международный аэропорт Балтимор-Вашингтон имени Тэргуда Маршалла в честь уроженца Балтимора, первого афроамериканца — судьи Верховного суда США .

Международный аэропорт Балтимор-Вашингтон использовался в съёмках известных фильмов « Молчание ягнят », « Голдфингер », « Телевизионные новости » и « 12 обезьян ».

Пассажирские терминалы

Международный аэропорт Балтимор-Вашингтон имени Тэргуда Маршалла работает в пяти , два из которых в 2005 году фактически объединены в один большой терминал:

• Конкорсы A/B ;
• Конкорс C ;
• Конкорс D и
• Конкорс E , в котором обслуживаются все международные рейсы, пассажиры которых не прошли предварительный таможенный досмотр в аэропортах вылета.

Конкорс E также носит второе официальное название «Международный терминал имени губернатора ».

Авиакомпании и пункты назначения

Авиакомпания	Пункты назначения	Конкорс
Air Canada Jazz	Торонто (Пирсон)	E
AirTran Airways	Атланта, Бостон, Канкун, Шарлотт, Даллас/Форт-Уэрт (сезонный), Дейтон, Форт-Лодердейл, Форт-Майерс, Гранд-Рапидс, Хантсвилл, Индианаполис, Джэксонвилл, Лос-Анджелес, Майами, Милуоки, Монтего-Бей, Нассау, Новый Орлеан, Орландо, Портленд, Рочестер (Нью-Йорк), Сан-Антонио (сезонный), Сан-Хуан, Сарасота/Брейдентон, Сиэтл/Такома (сезонный), Тампа, Уэст-Палм-Бич	D
American Airlines	Даллас/Форт-Уэрт, Майами, Сан-Хуан	C
American Eagle	Чикаго (О'Хара), Нью-Йорк (Джона Кеннеди)	C
British Airways	Лондон (Хитроу)	E
Cape Air	Хейгерстаун, Ланкастер	D
	Монтего-Бей	E
Continental Airlines	Хьюстон (Интерконтинентал)	D
Continental Express выполняет Chautauqua Airlines	Кливленд	D
Continental Express выполняет ExpressJet Airlines	Кливленд, Ньюарк (Либерти)	D
Delta Air Lines	Атланта, Детройт, Мемфис, Миннеаполис/Сент-Пол, Солт-Лейк-Сити	C
Delta Connection выполняет Chautauqua Airlines	Цинциннати/Северный Кентукки, Нью-Йорк (Джона Кеннеди)	C
Delta Connection выполняет Comair	Нью-Йорк (Джона Кеннеди)	C
Delta Connection выполняет Compass Airlines	Миннеаполис/Сент-Пол	C
Delta Connection выполняет Freedom Airlines	Цинциннати/Северный Кентукки	C
Delta Connection выполняет Mesaba Airlines	Мемфис	C
JetBlue Airways	Бостон	C
	Бекли (Западная Виргиния)	здание авиации общего назначения
	Фармингдейл (Нью-Йорк)	здание авиации общего назначения
Southwest Airlines	Олбани (Нью-Йорк), Альбукерке, Остин, Бирмингем (Алабама), Бостон, Буффало, Чикаго (Мидуэй), Кливленд, Колумбус (Огайо), Денвер, Детройт, Форт-Лодердейл, Форт-Майерс, Хартфорд/Спрингфилд, Хьюстон (Гобби), Индианаполис, Джексон, Джэксонвилл, Канзас-Сити, Лас-Вегас, Литтл-Рок, Лонг-Айленд/Айслип, Лос-Анджелес (сезонный), Луисвилл, Манчестер (Нью-Гэмпшир), Милуоки, Нашвилл, Новый Орлеан, Нью-Йорк (Ла Гардиа), Норфолк, Оклахома-Сити, Орландо, Панама-Сити (Флорида), Финикс, Питтсбург, Провиденс, Роли/Дарем, Сент-Луис, Солт-Лейк-Сити, Сан-Антонио, Сан-Диего, Сиэтл/Такома (сезонный), Тампа, Уэст-Палм-Бич	A/B
United Airlines	Чикаго (О'Хара), Денвер, Лос-Анджелес, Сан-Франциско	D
USA3000 Airlines	Бердмуды, Канкун, Пунта Кана - все сезонные рейсы	E
US Airways	Шарлотт, Филадельфия, Финикс	D
US Airways Express выполняет Air Wisconsin	Филадельфия	D
US Airways Express выполняет Chautauqua Airlines	Филадельфия	D
US Airways Express выполняет Piedmont Airlines	Нью-Йорк (Ла Гардиа), Филадельфия	D
US Airways Express выполняет PSA Airlines	Шарлотт, Филадельфия	D
US Airways Express выполняет Republic Airways	Шарлотт, Филадельфия	D

Залы повышенной комфортности

• Авиакомпания British Airways содержит в Конкорсе E собственный зал повышенной комфортности, который расположен у входа в здание конкорса. Сервисом зала также могут воспользоваться пассажиры других авиакомпаний, работающих на международных направлениях;
• общественная организация United Service Organizations содержит зал повышенной комфортности в переходе между зданиями конкорсов D и E. Сервисом зала USO пользуются американские военнослужащие и члены их семей.

Операционная деятельность

В период с 31 декабря 2007 по 31 декабря 2008 года Международный аэропорт Балтимор-Вашингтон обработал 277 622 операции по взлётам и посадкам воздушных судов (в среднем 761 операция ежедневно), из них 90 % пришлось на регулярные коммерческие рейсы, 10 % составили рейсы авиации общего назначения и менее одного процента заняли рейсы военной авиации. В указанный период в аэропорту базировалось 86 воздушных судов, из которых 58 — одномоторные самолёты, 16 — многомоторные и 12 — реактивные лайнеры .

Учитывая почти постоянные направления ветров с севера или запада взлёт самолётов производится в основном с взлётно-посадочной полосы 33L, а посадка — на взлётно-посадочную полосу 28. При изменении направления ветров с юга или востока для посадок лайнеров используется полоса 10, а для их взлёта — взлётно-посадочная полоса 15R. Короткая ВПП 33R/15L применяется для обслуживания небольших турбовинтовых самолётов. На взлётно-посадочную полосу 4/22 запрещена посадка воздушных судов, сама полоса используется для взлётов самолётов и для руления на другие ВПП .

Примечания

Ссылки

• от 27 сентября 2011 на Wayback Machine
• ( PDF ) , состояние на 28 августа 2008