Interested Article - Арсенальная (станция метро)

«Арсена́льная» ( укр. «Арсена́льна» ^(инф.) ) — станция Киевского метрополитена . Находится в Печерском районе . Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями « Крещатик » и « Днепр ». Самая глубокая станция метрополитена в мире (105,5 м ), однако, в отличие от самой глубокой в России « Адмиралтейской » , такая глубина обусловлена не заложением станции , а возвышенностью местности .

История

Открыта 6 ноября 1960 года в составе первой очереди строительства. Название станция получила от расположенного рядом крупного завода « Арсенал ». Пассажиропоток — 26,1 тыс. чел./сутки .

С 1986 года станция имеет статус «памятник архитектуры местного значения», охранный номер — 187 .

Конструкция

Станция глубокого заложения , « английского типа » — с коротким средним залом. Средний зал соединён с каждой платформой двумя проходами-порталами. Имеется дополнительный отдельный проход между двумя платформами.

Подземный вестибюль соединён с поверхностью трёхленточным двухмаршевым эскалатором с промежуточным подземным вестибюлем. Наземный вестибюль представляет собой прямоугольное здание, увенчанное куполом. В нижнем эскалаторном марше установлены 3 эскалатора типа ЭМ-5.5 с высотой подъёма 55,8 м, а в верхнем марше — 3 эскалатора типа ЭМ-5.5 с высотой подъёма 46,6 м .

Станция имеет один выход на Арсенальную площадь и прилегающие к ней улицы Ивана Мазепы , Князей Острожских и Михаила Грушевского .

При глубине 105,5 метров «Арсенальная» стала самой глубокой станцией метро в мире . Такая большая глубина объясняется тем, что вестибюль станции находится на большой высоте (порядка 100 м) относительно уровня Днепра , через который по метромосту линия идёт на другой берег. Следующая станция, « Днепр », находящаяся непосредственно у реки, является надземной .

По утверждению политолога Михаила Шпира , в плоскости станции «Арсенальная» находится правительственный бункер для укрытия высшего должностного лица государства на случай военных действий в стране .

Оформление

Облицовка пилонов и стен выполнена белым и розовым мрамором , также используется алюминиевое литьё, анодированное под бронзу . Имеются характерные для подземных станций первой очереди мраморные скамейки и решётки путевых стен. Торец среднего зала был украшен барельефом, посвящённым январскому восстанию 1918 года рабочих завода «Арсенал» , который был демонтирован в конце 1990-х годов, не сохранился.

Режим работы

Открытие — 05:38, закрытие — 00:10.

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 6:01
ст. «Академгородок» — 5:48

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 0:30
ст. «Академгородок» — 0:18

Изображения

Центральный зал
Посадочная платформа
Проход между платформами
Декоративная решётка
Название станции на путевой стене
Дверца на путевой стене
Вид на эскалаторный наклон
Нижний эскалаторный наклон
Панорама промежуточного вестибюля эскалаторного наклона
Верхний эскалаторный наклон
Наземный вестибюль, 2017 год
Наземный вестибюль, 2023 год

Примечания

↑ Kaushik Patowary. . Amusing Planet (6 марта 2017). Дата обращения: 16 мая 2022. 22 марта 2022 года. от 22 марта 2022 на Wayback Machine
. Дата обращения: 12 июня 2023. 12 июня 2023 года.
РидОК (рус.) . РидОК (30 ноября 2018). Дата обращения: 29 ноября 2023.
Дата обращения: 29 января 2012. Архивировано из 19 октября 2013 года.
Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 21 січня 1986 року № 49 от 9 августа 2014 на Wayback Machine // Бюлетень виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів. — 1986. — № 2. — С. 8—14. (укр.) из первоисточника 19 октября 2013 года.
от 11 августа 2013 на Wayback Machine ( от 3 ноября 2014 на Wayback Machine ) (укр.)
. Дата обращения: 29 декабря 2011. 29 ноября 2014 года.
Наталья Соловьёва. . Вести.ру (2 марта 2022). Дата обращения: 16 мая 2022. 28 марта 2022 года.
[s46.radikal.ru/i111/1004/d0/eedcd9fa002c.jpg Барельеф на станции метро «Арсенальная», фотография 1960-х годов] от 3 декабря 2013 на Wayback Machine // www.metropoliten.kiev.ua
. Дата обращения: 18 октября 2011. Архивировано из 9 января 2012 года.

Ссылки

от 9 октября 2007 на Wayback Machine (укр.)
Днестров И., Игнаткин И. . // Архитектура СССР . — 1961. — № 9. — С. 27—34.. Дата обращения: 14 декабря 2012. 16 декабря 2012 года.
Касьянов О. М. . // Вісник Академії будівництва і архітектури УРСР. — 1961. — № 1. — С. 7—9 , іл. Дата обращения: 14 декабря 2012. 16 декабря 2012 года. (укр.)
Тоцкий Олег. . // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 22 февраля. Дата обращения: 14 декабря 2012. 16 декабря 2012 года.