Джо́ди Дэ́вид Ше́ктер ( англ. , африк. Jody David Scheckter ; родился 29 января 1950 года в Ист-Лондоне , ЮАР ) — южноафриканский автогонщик и предприниматель. Единственный в истории чемпион мира Формулы-1 африканского происхождения ( 1979 года ).

Общая информация

Джоди не единственный автогонщик в семье — его старший брат Ян также занимался кольцевым автоспортом и был пилотом Формулы-1 .

Шектер был дважды женат: его первая супруга Памела родила ему двух сыновей — и Томаса ; а вторая супруга Клер — сразу четырёх детей: Хьюго, Фредди, Илу и Поппи.

После ухода из гонок Джоди основал компанию FATS Inc., занимавшуюся созданием симуляторов огнестрельного оружия. Компания была весьма успешна, но через какое-то время Шектер-старший был вынужден её продать для финансирования ранних стадий гоночной карьеры своих сыновей. В последние годы южноафриканец увлёкся сельским хозяйством, купив в Хэмпшире ферму для производства экологически чистых продуктов питания. Он также участвует в различных передачах, пропагандирующих отказ от ГМО . В 2009 году Джоди объявил о желании заняться производством биодинамических игристых вин.

Завершив активные выступления, южноафриканец тем не менее не потерял связь с автоспортом: периодически он принимает участие в различных любительских соревнованиях и рекламных акциях. В 1999 году британский телеканал ITV задействовал его в качестве приглашённого комментатора на Гран-при Сан-Марино .

Спортивная карьера

Как и у многих гонщиков, первым опытом Джоди в автоспорте стало участие в картинговых соревнованиях: в 12 лет он впервые сел за руль подобной техники, позже некоторое время занимался мотоспортом, участвовал в южноафриканских кузовных сериях. Когда увлечение гонками переросло в серьёзное занятие, Шектер попробовал себя в местных формульных сериях и к 1970 году смог достичь здесь пика, выиграв национальное первенство . В качестве бонуса к титулу организаторы предоставили Джоди путёвку в Великобританию и оплаченный сезон в местном первенстве на этой же технике.

В Европе Джоди за год смог неплохо проявить себя в различных соревнованиях на технике и Формулы-3 , выиграл несколько гонок. На быстрого дебютанта обратили внимание в McLaren Racing , предложив ему выступать за них в гонках Формулы-2 . Достаточно успешно выступив в первых же стартах на этом уровне Шектер к концу года добивается шанса принять участие в нескольких гонках на технике Формулы-1 . И на этом уровне южноафриканец быстро показывает присущую ему скорость, но менеджмент команды с неохотой идёт на перемены среди своих гонщиков и хоть и подписывает с Джоди контракт на сезон-1973, но даёт ему возможность принять участие лишь в пяти гонках. На гонке в Сильверстоуне они убеждаются в правильности своего выбора: Шектер перестарался в стартовой толчее и спровоцировал массовый завал.

Также в этот период южноафриканец шлифует своё гоночное мастерство в различных европейских и американских кузовных сериях, а также принимает участие в гонках в классе Формула-5000 и Формула-2 . Наиболее удачно складывается сезон-1973 в американском первенстве Формулы-5000 , где выиграв четыре гонки в девяти стартах Джоди завоёвывает чемпионский титул. Подающий надежды гонщик привлёк внимание многих команд Формулы-1 , но наиболее удачливым оказывается Кен Тиррелл , подписавший с Шектером полноценный контракт первого пилота.

Южноафриканец проводит в Tyrrell Racing Organisation три сезона, одерживает четыре победы (в том числе победив на домашней гонке в Кьялами в 1975 году) и дважды становится призёром личного зачёта чемпионата. В 1976 году Джоди пилотировал уникальный шестиколёсный болид Tyrrell P34 , выиграв на нём свой первый поул в чемпионате мира.

Договориться об очередном продлении контракта не удаётся и сезон-1977 Шектер начинает в составе Walter Wolf Racing . Выбор Джоди многими воспринимался как понижение в уровне, но южноафриканец и его команда удивили многих, сначала выиграв дебютную гонку, а затем весь сезон борясь за лидерские позиции в личном зачёте. В итоге Шектер выиграл три гонки и проиграл в чемпионате лишь Ники Лауде . В дальнейшем команда не смогла выдержать заданный темп и после окончания сезона-1978 южноафриканец ушёл в Ferrari .

Момент для перехода вновь был выбран как нельзя удачно: итальянцы имели в том сезоне лучшую машину, позволившую её пилотам выиграть шесть из пятнадцати гонок сезона и занять две верхние строчки в личном зачёте. Более расчётливый и опытный Джоди выиграл внутрикомандную борьбу у Жиля Вильнёва и с преимуществом в четыре очка стал чемпионом мира. Столь яркий дебют в итальянской команде не имел продолжения: при разработке машины для сезона-1980 команда выбрала неправильную стратегию, что привело к грандиозному провалу: канадец и южноафриканец с трудом финишировали в очках, а в квалификациях, зачастую, боролись не за позицию на стартовой решётке, а просто за право выйти на старт. Столь большая неудача привела к потере мотивации для Шектера в участии в гонках и по окончании сезона он досрочно завершил карьеру гонщика. Глубина того кризиса оказалась столь велика, что в следующий раз итальянская команда смогла не только бороться за личный титул, но и выиграть его лишь в 2000 году.

В 1983 году Шектер стал первым автогонщиком, включённым в Международный еврейский спортивный зал славы .

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
1971		н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	12	11-й
1971		н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	13	4-й
1971	Shellsport National F3	н/д	6	1	1	1	15	7-й
1971	Lombard North F3	н/д	6	1	1	1	28	3-й
1971		н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	34	4-й
1972	Британская Формула-2	Bruce McLaren Motor Racing	3	0	0	0	12	4-й
1972	Европейская Формула-2		8	0	1	1	15	8-й
1972	Формула-1		1	0	0	0	0	НК
1972	F1 WC Victory Race		1	0	0	0		НК
1972		н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	0	НК
1973	L&M F5000	Taylor-Entin Racing	9	5	2	4	144	1-й
1973	Британская Формула-5000		2	0	0	0	0	НК
1973	Европейская Формула-2	Motul Rondel Racing	2	0	0	0	0	НК
1973	Формула-1	McLaren F1	4	0	0	0	0	НК
1973			1	0	0	0		НК
1973	(Дивизион 2)	н/д	1	0	0	0	0	НК
1973		Vasek Polak Racing	8	0	0	0	39	6-й
1974	Формула-1	Tyrrell F1	15	0	2	2	45	3-й
1974	F1 GP Presidente Emilio Medici		1	0	0	0		2-й
1975	SCCA/USAC F5000		2	0	0	0	0	НК
1975	Формула-1	Tyrrell F1	14	0	0	1	20	7-й
1975			1	0	0	0		НК
1975		н/д	3	1	н/д	0	н/д	12-й
1976	Формула-1	Tyrrell F1	16	1	1	1	49	3-й
1976	BRDC International Trophy		1	0	0	0		3-й
1976			1	1	0	0		НФ
1976		н/д	3	0	н/д	0	н/д	12-й
1977	Формула-1	Wolf F1	17	1	2	3	55	2-й
1977			1	0	0	0		2-й
1977		н/д	3	0	н/д	0	н/д	10-й
1978	Формула-1	Wolf F1	15	0	0	0	24	7-й
1979	Формула-1	Ferrari F1	15	1	0	3	51	1-й
1979			1	0	0	0		3-й
1980	Формула-1	Ferrari F1	13	0	0	0	2	19-й

Гонки формульного типа

Формула-1

Статистика в чемпионате мира

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Место	Очки	Место	Очки
1972	Yardley Team McLaren	M19A	Cosworth V8	АРГ	ЮАР	ИСП	МОН	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ИТА	КАН	США 9						НКЛ	0
1973	Yardley Team McLaren	M19A	Cosworth V8	АРГ	БРА	ЮАР 9															НКЛ	0
		M23					ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	ФРА Сход	ВЕЛ НС	НИД	ГЕР	АВТ	ИТА	КАН Сход	США Сход
1974	Team Tyrrell	006	Cosworth V8	АРГ Сход	БРА 13	ЮАР 8															3	45
		007					ИСП 5	БЕЛ 3	МОН 2	ШВЕ 1	НИД 5	ФРА 4	ВЕЛ 1	ГЕР 2	АВТ Сход	ИТА 3	КАН Сход	США Сход
1975	Team Tyrrell	007	Cosworth V8	АРГ 11	БРА Сход	ЮАР 1	ИСП Сход	МОН 7	БЕЛ 2	ШВЕ 7	НИД 16	ФРА 9	ВЕЛ 3	ГЕР Сход	АВТ 8	ИТА 8	США 6				7	20
1976	Team Tyrrell	007	Cosworth V8	БРА 5	ЮАР 4	СШЗ Сход	ИСП Сход														3	49
		P34						БЕЛ 4	МОН 2	ШВЕ 1	ФРА 6	ВЕЛ 2	ГЕР 2	АВТ Сход	НИД 5	ИТА 5	КАН 4	США 2	ЯПО Сход
1977	Walter Wolf Racing		Cosworth V8	АРГ 1	БРА Сход	ЮАР 2	СШЗ 3		МОН 1		ШВЕ Сход		ВЕЛ Сход				ИТА Сход		КАН 1		2	55
								ИСП 3						ГЕР 2		НИД 3		США 3
										БЕЛ Сход		ФРА Сход			АВТ Сход					ЯПО 10
1978	Walter Wolf Racing		Cosworth V8	АРГ 10																	7	24
					БРА Сход	ЮАР Сход		МОН 3	БЕЛ Сход
							СШЗ Сход
										ИСП 4	ШВЕ Сход	ФРА 6	ВЕЛ Сход	ГЕР 2	АВТ Сход		ИТА 12
																НИД 12		США 3	КАН 2
1979	Scuderia Ferrari	312 T3	Ferrari 015 B12	АРГ НС	БРА 6																1	51(60)
		312 T4				ЮАР 2	СШЗ 2	ИСП 4	БЕЛ 1	МОН 1	ФРА 7	ВЕЛ 5	ГЕР 4	АВТ 4	НИД 2	ИТА 1	КАН 4	США Сход
1980	Scuderia Ferrari	312 T5	Ferrari 015 B12	АРГ Сход	БРА Сход	ЮАР Сход	СШЗ 5	БЕЛ 8	МОН Сход	ФРА 12	ВЕЛ 10	ГЕР 13	АВТ 13	НИД 9	ИТА 8	КАН НКВ	США 11				19	2

Результаты по внезачётных гонках

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6
1972		McLaren M19A	Cosworth V8						NC
1973		McLaren	Cosworth V8	Ret
1974	Team Tyrrell	Tyrrell 006	Cosworth V8	2
1975	Team Tyrrell	Tyrrell 007	Cosworth V8	Ret
1976	Team Tyrrell	Tyrrell 007	Cosworth V8	Ret	3
1977	Wolf Racing	Wolf	Ford V8	2
1979	Scuderia Ferrari	Ferrari 312T4	Ferrari Flat-12			3
1980	Scuderia Ferrari	Ferrari 312T5	Ferrari Flat-12	WD

Примечания

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме
• на сайте wildsoft.motorsport.com
• на сайте f1news.ru