Interested Article - Кюньо, Никола Жозеф


- 2021-02-01
- 1

Никола́ Жозе́ф Кюньо́ ( Николя-Жозе́ Кюньо ) ( фр. Nicolas-Joseph Cugnot ; 26 февраля 1725 — 2 октября 1804 ) — французский изобретатель , инженер . Он получил известность благодаря тому, что первым соорудил самоходную машину . Это утверждение оспаривается некоторыми учёными , которые аргументируют, что Фердинанд Вербист , член Иезуитской миссии в Китае, построил для императора Канси автомобиль (правда, игрушечный — длиной всего 65 см) раньше Кюньо — в 1672 году .
Биография
Никола Жозеф Кюньо родился в , Лотарингия (ныне департамент Мёз ), Франция. Он был военным инженером, работал над созданием транспортных средств, приводимых в движение паровым двигателем для французской армии .
В 1769 году Кюньо представил проект повозки « движимой действием водяного пара, образуемого огнём ». Повозка была на трёх деревянных колесах — одно впереди и два позади; она была снабжена небольшим паровым котлом и машиной с вертикальным паровым цилиндром, вращающей переднее колесо, снабжённое зубцами .
Первые испытания производились на улицах Парижа в 1770 году, но оказались весьма неудачными. Машина Кюньо оказалась весьма тяжёлой в управлении, в результате чего уже во время первых испытаний врезалась в стену. Тем не менее, её по праву можно считать предшественником локомобилей , а также и паровозов .

. В связи с отсутствием средств не сумел реализовать свой проект более мощного транспортного средства .
См. также
Примечания
- ↑ Nicolas-Joseph Cugnot // (англ.)
- Setright, L. J. K. (2004). Drive On!: A Social History of the Motor Car. Granta Books. ISBN 1-86207-698-7
- Hardenberg, H. (1995). «The Oldest Precursor of the Automobile — Ferdinand Verbiest’s Steam Turbine-Powered Vehicle Model». Society of Automotive Engineers. ISBN 1-56091-652-4
- ↑ , с. 160.
- ↑ Котурницкий П. В. // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
- . Дата обращения: 10 августа 2019. 10 августа 2019 года.
Литература
- Коллектив авторов. Оксфордская иллюстрированная энциклопедия. Изобретения и технологии = Oxford Illustrated Encyclopedia: Volume 6: Invention and Technology / Гл. ред. тома Г. Финнистон. — М. : ИНФРА-М, Весь Мир, 2000. — ISBN 5-16-000075-5 .
Ссылки
- БСЭ :
- Букварь автолюбителя:
![]() |
В другом языковом разделе
есть более полная статья
(фр.)
.
|

- 2021-02-01
- 1