Арутани
- 1 year ago
- 0
- 0
Элберт Лиандер «Берт» Ру́тан ( англ. Elbert Leander «Burt» Rutan ; род. 17 июня 1943 года , Эстакада, штат Орегон , США ) — американский аэрокосмический конструктор . Его часто отмечают за оригинальность в проектировании лёгких, мощных, необычно выглядящих, энергетически высокоэффективных летательных аппаратов и называют «вторым подлинным новатором» в области технологий аэрокосмических материалов. Наиболее известны его «покоритель рекордов» Voyager , ставший первым самолётом, облетевшим весь мир без посадки и дозаправки, и суборбитального космоплана SpaceShipOne , выигравший приз Ansari X-Prize в 2004 году, став первым из частных космических проектов, стартовавших в космос дважды в течение двух недель.
Берт Рутан родился в 1943 году в Эстакаде, штат Орегон, в 30 милях к юго-востоку от Портленда, и вырос в Динубе, Калифорния. В раннем возрасте он проявлял интерес к проектированию самолетов. К восьми годам он проектировал и строил авиамодели. Его первый самостоятельный полет на самолете состоялся на чемпионате Aeronca в 1959 году. В 1965 году он окончил Калифорнийский политехнический государственный университет со степенью бакалавра авиационной техники.
С 1965 по 1972 год Рутан был инженером по гражданским летным испытаниям для ВВС США на базе ВВС Эдвардс, работая над девятью проектами, включая транспортный LTV XC-142 VSTOL и летные испытания истребителя McDonnell Douglas F-4 Phantom. В 1972 он ушел, чтобы стать директором по развитию самолета BD-5 компании Bede Aircraft в Ньютоне, штат Канзас, и занимал эту должность до 1974 года.
В июне 1974 года Рутан вернулся в Калифорнию, чтобы основать собственную авиастроительную компанию. В этом бизнесе он спроектировал и разработал прототипы нескольких самолетов, в основном предназначенных для строителей-любителей. Его первым проектом, реализованным еще в компании Bede, был VariViggen, двухместный однодвигательный самолет с конфигурацией «утка». Утка стала характерной чертой многих проектов Рутана.
В апреле 1982 года Рутан основал компанию Scaled Composites, LLC, которая стала одним из ведущих мировых авиастроительных предприятий. Штаб-квартира Scaled Composites находится в Мохаве, Калифорния. В том же году Beechcraft заключила контракт с Rutan's Scaled Composites на доработку дизайна и создание прототипа административного самолета Beechcraft Starship.
В 1987 году Рутан получил премию « Golden Plate Award » Американской академии достижений. В 1988 году он был введен в Международный зал славы авиации и космонавтики в Музее авиации и космонавтики Сан-Диего, а в 1995 году — в Национальный зал славы авиации в Национальном музее ВВС США в Дейтоне, штат Огайо. Рутан был избран членом Национальной инженерной академии в 1989 году за руководство проектированием, проектированием, строительством и испытаниями серии самолетов, включая «Вояджер». В 2004 году, после полета SpaceShipOne, он был внесен в список «100 самых влиятельных людей мира» по версии журнала Time и «Предприниматель года» по версии журнала Inc. В 2005 году он получил премию NAS в области авиационной техники от Национальной академии наук.
В 2007 году Northrop Grumman стала единственным владельцем Scaled Composites Rutan.
Он ушел из Scaled Composites в апреле 2011 года. В том же году он получил медаль Даниэля Гуггенхайма и стал живой легендой авиации, получив премию Боба Гувера от воздушной академии Kiddie Hawk. В 2012 году Рутан выступил перед Советом по мировым делам на тему «Инновации и космическая гонка». Журнал Flying поместил его на 18-е место в списке «51 герой авиации» за 2013 год. Рутан также был удостоен престижного Мемориального трофея братьев Райт в 2015 году. В 2021 году он получил свою вторую награду имени Боба Гувера в номинации AOPA's R.A. “Bob” Hoover Trophy, вручаемый «людям в отрасли, которые в течение своей карьеры внесли большой вклад в развитие авиации общего назначения».
(по алфавиту с указанием года)