Interested Article - Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский — сортировочная железнодорожная станция Санкт-Петербургского региона Октябрьской железной дороги , расположенная в городе Санкт-Петербурге .
Станция является первой построенной железнодорожной сортировочной станцией в России , также на станции, впервые в СССР, в 1964 году введена система автоматического регулирования скорости скатывания отцепов (АРС) .
Содержание
История
Станция начала формироваться в 1877 году как «особый парк для сортировки товарных вагонов и составления товарных поездов», до этого данные работы стихийно велись на основанной в 1847 г. станции Санкт-Петербург-Товарный у Американских мостов . Приказом от 7 ноября 1879 года зафиксировано открытие 48 сортировочных путей и официальное начало работы первой в России сортировочной станции. Сооружение станции обошлось в 790 тыс. рублей. Станция являлась двухсторонней и была разделена главными пассажирскими путями. В дальнейшем число путей было увеличено до 53: 34 на одной стороне станции и 19 путей на другой. Общая длина путей составляла 51 км, имелось 146 стрелочных переводов . Сортировка осуществлялась с помощью наклонных вытяжных путей уклоном в 10 ‰. В 1907 году они были заменены сортировочными горками и в том же году на станции было построено паровозное депо. В 1963 году станция была электрифицирована, а пути удлинены до 850 метров, в 2000—2003 годах для возможности приёма-отправки тяжеловесных поездов пути были ещё удлинены за счёт присоединения станции Обухово . В 2010 году станция оснащена КСАУ-СП .
Пассажирская платформа «Сортировочная» начала работу в 1908 году у пересечения железнодорожных путей с Куракиной дорогой , она же Южное шоссе.
Современная станция
Сегодня станция является старейшей в своём в роде в России, одной из крупнейших в стране и крупнейшей на ОЖД (далее следуют Шушары ) .
Современная станция занимает очень большую территорию в юго-восточной части Санкт-Петербурга, протянувшись от центральной части города за пределы КАД (8 километров в длину и 3 в ширину ). По границам станции проводят границу Фрунзенского и Невского районов города .
На территории станции находятся остановочные пункты пригородных поездов Фарфоровская , Сортировочная и Обухово , локомотивное и вагонное депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский , внутри парка станции находится Сортировочная-Московская улица . Станцию пересекают 3 путепровода: Цимбалинский , Невский , Александровской Фермы .
Санкт-Петербург-Московский — Волховстрой I
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Санкт-Петербург — Мга
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
С севера станцию ограничивает железнодорожный узел « северной соединительной портовой ветви », пути которого идут к западу на станцию Волковская (начало Путиловской ветви ), к востоку — на станцию Глухоозерская (и далее на Финляндский железнодорожный мост и Ладожский вокзал ). Далее в северном направлении магистральные пути ОЖД переходят в станцию Санкт-Петербург-Товарный-Московский , после которой следует конечная Санкт-Петербург-Главный . С юга станция оканчивается территорией станции Обухово (включена в состав сортировочной станции в 2002 году), где разделяются магистральные Московское и Волховстроевское направления дороги. Следующая станция Московского направления — Славянка , Волховстроевского — Рыбацкое , примыкающая с юга « южная портовая ветвь » проходит от Рыбацкого на грузовую станцию Купчинская .
По состоянию на 2014 год в среднем в сутки на станцию прибывало 126 грузовых составов в расформирование и отправлялось 116 поездов своего формирования, ежесуточный вагонооборот составлял более 13 тысяч вагонов .
Объявлено о планах по переименованию станции в «Сортировочная имени В. Н. Морозова » .
Примечания
- ↑ Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. (С. 282).
- Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. (С. 272, 316, 336).
- Железные дороги. Общий курс: Учебник для вузов / Под ред. М. М. Уздина , 4-е изд. перераб. и доп. // М.: Транспорт , 1991. — 295 с. (С. 12-13).
- ↑ Седов А. Н. (неопр.) (18 октября 2019). 25 июля 2020 года.
- (неопр.) . Дата обращения: 18 июня 2017. 17 июня 2018 года.
- (неопр.) . Дата обращения: 16 апреля 2017. 14 апреля 2017 года.
- ↑ (неопр.) . Дата обращения: 26 октября 2020. 29 октября 2020 года.
- (неопр.) . Дата обращения: 6 октября 2023. 6 октября 2023 года.
Литература
- Абакумова Н. Е., Маврина О. Ю. Под стук колес : 100-летняя история поселка Сортировка : краеведческий очерк — СПб: [б. и.], 2013. — 115 с.
Регионы | |
---|---|
Линии |
|
Важные узлы | |
Списки и прочее |
- Tags:
- Категории
- Железнодорожные станции по алфавиту
- Железнодорожные станции, открытые в 1879 году
- Октябрьская железная дорога
- Железнодорожные станции и платформы Санкт-Петербурга
- Сортировочные станции
- Википедия:Cite web (не указан язык)
- Википедия:Неизвестный пункт «Расстояние до»
- Антропогенные географические объекты по алфавиту
- ПРО:АГЕО:Последняя правка: в прошлом году
- Статьи со ссылками на Викисклад
- Википедия:Страницы с картами
- Категории
- Железнодорожные станции по алфавиту
- Железнодорожные станции, открытые в 1879 году
- Октябрьская железная дорога
- Железнодорожные станции и платформы Санкт-Петербурга
- Сортировочные станции
- Википедия:Cite web (не указан язык)
- Википедия:Неизвестный пункт «Расстояние до»
- Антропогенные географические объекты по алфавиту
- ПРО:АГЕО:Последняя правка: в прошлом году
- Статьи со ссылками на Викисклад
- Википедия:Страницы с картами