Wärtsilä Oyj Abp (произносится Вя́ртсиля ) — финская публичная машиностроительная компания , которая производит машинное и прочее оборудование для морского и энергетического рынков, а также поставляет комплексные решения для полного жизненного цикла оборудования.

За свою историю компания работала в области судостроения , производства бумаги , замков , керамики , стекла . Крупные заводы компании находятся в городах Вааса , Турку (в 2004 производство перенесено в Триест ), Хельсинки ; штаб-квартира — в городе Хельсинки.

В 2016 году из-за слабой конъюнктуры на рынке и сложной конкурентной среды компания проводила реорганизацию своей структуры и деятельности в том числе путём сокращения персонала .

История

Компания началась с основанной в 1834 году лесопилки в деревне Вяртсиля (ныне поселок в Сортавальском районе Карелии) в коммуне Тохмаярви в восточной Финляндии. Лесопилка выкуплена промышленником Нильсом Людвигом Арппе в 1836 году. Рядом с лесопилкой он построил в 1851 году металлургический завод . После смерти Арппе и завод и лесопилка перешли его наследникам и ими же основанной акционерной компании, получившей В 1898 году название Wärtsilä Aktiebolag . В 1907 году название изменено на Ab Wärtsilä Oy .

Кризис и банкротство

В 1980-х судостроительная промышленность оказалась в (фин.) ( , проигрывая конкурентам из Азии. Для усиления эффективности в начале 1987 года верфи Valmet и Wärtsilä были объединены под названием (фин.) ( . Это не спасло положение, и в 1989 году произошло самое крупное на тот момент в промышленности Финляндии банкротство . Для достройки кораблей была создана компания Masa-Yards, преемником которой в настоящее время является судостроительная компания Meyer Turku .

Деятельность

Wärtsilä специализируется на производстве судовых энергетических установок (двигатели установлены на самые крупные круизные лайнеры , танкеры и контейнеровозы ), электростанций, винтовых механизмов , систем управления судном и другого оборудования.

Компания насчитывает более 18 тыс. сотрудников, работающих в 200 представительствах в 80 странах. Основные рынки сбыта находятся в Европе, Азии, Африке, Северной и Южной Америке.

В 2016 году Wärtsilä приобрела у концерна компанию American Hydron , оборот которой в 2015 году составлял 45,6 миллионов долларов, а в штате находился 241 сотрудник. Головные офисы American Hydron расположены в городах Йорк и в канадском Монреале .

Дизельные моторы

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 19 октября 2015 )

Внешние изображения

Фирма изготавливает четырёхтактные рядные и V-образные двигатели, предоставляет лицензию на изготовление рядных двухтактных двигателей под маркой Sulzer . Диаметр цилиндров дизельных двигателей Вяртсиля от 20 до 96 см.

Четырёхтактные среднеоборотные двигатели — главный продукт Wärtsilä, в этой области компании принадлежит мировое лидерство. В производстве низкооборотных двухтактных двигателей фирма на третьем месте. Все двухтактные работают на тяжёлом топливе (мазуте). Количество цилиндров от 4 до 20. Самый мощный мотор — 14-цилиндровый двухтактный рядный дизель (цилиндры в ряд). Он весит 2300 тонн, только коленчатый вал весит 300 тонн. Объём каждого цилиндра 1820 литров, мощность каждого 7780 л. с. Общая мощность 108 920 л. с./102 об/м, объём 25 480 литров. Максимальный крутящий момент 7 603 862 ньютон-метров на этих же оборотах.

Некоторые четырёхтактные двигатели, работающие на тяжёлом топливе, перечислены ниже. Первая цифра обозначает количество цилиндров, буква L — цилиндры в ряд (в старых версиях R) и буква V — для V-образного двигателя. Последняя цифра — диаметр в см, последняя буква означает код мощности, который используется только в двигателях судов, у двигателей электростанций его нет.

Например: 12V46C означает 12-цилиндровый V-образный двигатель с диаметром цилиндров 46 см, мощностью 975 kW на цилиндр.

• Wärtsilä 20 . Конфигурации: 4L20, 5L20, 6L20, 8L20, 9L20.
• Wärtsilä 200 . Конфигурации: 12V200, 16V200, 18V200.
• Wärtsilä 22 . 4R22,6R22, 8R22, 8V22.
• Wärtsilä Vasa 24 (изначально название было 14, что означало объём в литрах) . 6R24, 8R24.
• Wärtsilä 26 . 6L26, 8L26.
• Wärtsilä Vasa 32 . 4R32, 5R32, 6R32, 8R32, 9R32, 12V32, 16V32, 18V32.
• Wärtsilä 32F . 6L32, 8L32, 9L32, 12V32, 16V32, 18V32.
• Wärtsilä 46/Wärtsilä (Vasa) 46 . 4R46, 6R46, 8R46, 9R46, 12V46, 16V46, 18V46, 20V46.
• Wärtsilä 46F . 6L46, 8L46, 9L46, 20V46F.
• Wärtsilä 64 . 6L64, 7L64, 8L64, 12V64, 16V64.

Газовые и универсальные двигатели

Конструкция двигателей в основе та же, что двигателей, работающих на тяжёлом горючем. В обозначении двигателя та же логика, что и у дизельных двигателей, за исключением буквенного обозначения. В SG -моделях имеется свеча зажигания . В DF -моделях за зажигание смеси отвечает форсунка. DF-модели ( D ual F uel) могут работать на обычном дизельном горючем. Смена горючего может происходить во время работы двигателя. Предшественник DF GD -модель представляет более старое поколение, в котором газовую смесь надо было сжимать до впрыска в цилиндр, что требовало дорогого и подверженного поломкам дополнительного устройства.

Четырёхтактные газовые и универсальные двигатели Вяртсиля:

• Wärtsilä 28SG . 9L28SG, 16V28SG, 18V28SG.
• Wärtsilä 32DF . 6L32DF, 9L32DF, 18V32DF.
• Wärtsilä 34SG . 9L34SG, 16V34SG, 18V34SG, 20V34SG.
• Wärtsilä 46GD . 18V46GD.
• Wärtsilä 50DF . 6L50DF, 18V50DF.

В конце декабря 2011 года Wärtsilä объявила о получении крупного заказа из Доминиканской Республики на поставку многотопливных электростанций .

Wärtsilä в СССР

Этот раздел имеет чрезмерный объём или содержит маловажные подробности неэнциклопедичного характера . Если вы не согласны с этим, пожалуйста, покажите в тексте существенность излагаемого материала. В противном случае раздел может быть удалён. Подробности могут быть на странице обсуждения .

Ледоколы проекта 10580, по заказу Советского Союза построенные на верфи «Вяртсиля» в Хельсинки ( Финляндия ) (Wärtsilä Helsinki Shipyard): С атомной силовой установкой советского производства

• Таймыр
• Вайгач

Ледоколы балтийского типа. Мощность в 10 500 элс.

• « Капитан Белоусов » — 1954 г. приписан к порту Мариуполь (на 2009 г.).
• « » — 1956 г.

Полярные ледоколы. Все ледоколы с дизель-электрической машинной установкой.

Мощность в 22000 элс.

• « » — 1960 г., был приписан к порту Владивосток, списан в 1992 году.
• « » — 1962 г., был приписан к порту Владивосток, списан в 1992 году.
• « » — 1965 г., работал в Мурманске и Владивостоке, списан в 1993 году.
• « » — 1968 г., работал в Мурманске и Владивостоке, продан в 1995 году.
• « » — 1969 г., был приписан к порту Владивосток, списан в 1997 году.

Мощность в 36000 элс.

• « Ермак » — 1974 г., был приписан к порту Владивосток, с 2000 года приписан к порту Санкт-Петербурга.
• « Адмирал Макаров » — 1975 г., на Хельсинкской верфи «Wärtsilä» по заказу В/О «Судоимпорт». Советский флаг был впервые поднят 12 июня 1975 года. Приписан к порту Владивосток.
• « Красин » — 1976 г., был приписан к порту Мурманска, в 1990 году переведен во Владивосток.

Ледоколы типа «Капитан Сорокин» :

• « Капитан Сорокин » был спущен на воду 10 декабря 1976 года, построен 14 июля 1977 года, строительный номер 411. Судостроитель: Wärtsilä, Хельсинки
• « Капитан Николаев »
• « Капитан Драницын »
• « Капитан Хлебников »

Ледокольно-транспортные суда

• « Иван Петров » — 1989 год ( Архангельск ), научно-исследовательское судно.

Речные ледоколы типа «Капитан Евдокимов», проект 1191

• 1983 год ( Архангельск )
• 1983 год ( Жатай )
• 1983 год ( Жатай )
• 1983 год ( Астрахань )
• 1984 год ( Подтесово )
• 1984 год ( Дудинка )
• 1984 год ( Ростов-на-Дону )
• 1986 год ( Таганрог )

Wärtsilä в России

В 2007 году Wärtsilä заключила лицензионное соглашение с Брянским машиностроительным заводом о производстве судовых дизельных двигателей на его производственной базе. В октябре 2009 года Wartsila открыла сервисный центр по обслуживанию судов в Мурманске . В Санкт-Петербурге, Москве и Владивостоке функционируют офисы представительства компании — ООО «Вяртсиля-Восток».

На ледоколах пр.21900 «Москва» и «Санкт-Петербург» , построенных на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в 2005—2009 гг, установлены электроэнергетические системы и системы электродвижения производства компании Wärtsilä. Также на барке « Седов » установлена главная силовая установка Wärtsilä. На ледоколах пр. 21900М « Владивосток ». « », «Новороссийск», построенных на Выборгском заводе в 2015—2016 гг. установлены электроэнергетические системы и системы электродвижения производства компании Wärtsilä.

На ледокольных танкерах проекта 46700 «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров», построенных на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге в 2009—2010 годах, на каждом судне были установлены 4 дизеля Wärtsilä 9L38 для электрокомплекса ABB , который имеет в составе, по два ВРК (винто-рулевая колонка) и два подруливающего устройства.

В 2018 году международная ИТ компания Транзас , с 1990 года предлагающая услуги в области производства и поставок высокотехнологичных тренажерных решений, а также решений в сфере навигации, картографии, коммуникаций и системной интеграции, вошла в состав корпорации Wärtsilä. Сегодня в России функционируют три направления бизнеса: ООО Вяртсиля Восток, Центр разработки программного обеспечения (АО Вяртсиля Цифровые Технологии) и Центр продаж и сервисного обслуживания (ООО Транзас Навигатор). Головные офисы всех трех направлений находятся в Санкт-Петербурге.

В апреле 2022 г. Компания Wärtsilä присоединилась соблюдению всех торговых санкций против России в связи вторжением РФ на Украину . В июле 2022 г. компания завершила планомерный уход с российского рынка после объявления о сокращении масштабов деятельности в апреле 2022 года. В результате решения о прекращении деятельности в России Wärtsilä понесла убытки в размере 200 миллионов евро и потеряла заказов на 240 млн евро .

Примечания

Ссылки

• (англ.)