Ту-214СР — самолёт- ретранслятор , созданный на базе обычного пассажирского Ту-214 , который был разработан специально для администрации президента РФ . В отличие от базовой модели, Ту-214СР оснащён радиотехническим комплексом, системами энергоснабжения и дополнительными топливными баками, благодаря которым дальность его полёта увеличена до 10 тыс. километров.

Особенности модификации самолёта

Внешне Ту-214СР отличается от обычного Ту-214 наличием обтекателя антенн в верхней части фюзеляжа.

Самолёты-ретрансляторы Ту-214СР создаются путём доработки базового самолёта Ту-214 и установки на них бортовых радиотехнических комплексов связи (БРТКС), основной из которых — ретрансляционный самолётный узел связи ССУ-214М разработки АО « МНИИРС » . Электропитание самолёта усилено, добавлены четыре генератора , поскольку борт насыщен приборами и агрегатами.

Самолёт вмещает 72 человека, имеет дополнительные системы энергоснабжения, пилотируется не тремя, как на «классике», а четырьмя лётчиками, дальность полёта увеличена с 7 до 10 тысяч километров (за счёт установки дополнительных топливных баков).

Количество пассажирских мест, оборудованных привязными ремнями — 72, включая места для сменного экипажа (в первых самолётах Ту-214СР было только 61 место) .

Специальное оборудование самолёта

Ту-214СР оснащён радиотехническим комплексом, обеспечивающим через спутниковые системы связь с наземными объектами и другими воздушными судами. Руководители РФ пользуются радиорелейной связью , однако такая связь работает только в пределах прямой видимости, поэтому для неё нужна система наземных радиостанций, самолётов-ретрансляторов и спутников.

Ту-214СР предназначен для полётов в северные районы, где проблематично использовать спутники связи .

Неоспоримое преимущество такой системы — её высокая защищённость. Зашифрованная информация идет короткими импульсами, на разных частотах и с высоким качеством. В отличие от обычной радиосвязи, информацию, переданную радиорелейными комплексами, очень сложно перехватить, а также установить точки её отправления и приёма. Несмотря на дороговизну подобной системы, она обеспечивает максимально высокие требования секретности. Комплексы спецсвязи изготовлены Омским производственным объединением «Радиозавод им. А. С. Попова» .

Внутренняя планировка самолёта также претерпела ряд изменений. Вместо привычных рядов кресел - сплошные двери и перегородки. За кабиной пилотов расположен салон на 12 персон для охраны. Далее — три глухих отсека для операторов и начальника узла спецсвязи. За ними расположены два пассажирских салона для так называемой передовой группы и журналистов.

Эксплуатация самолёта

Первый полёт Ту-214СР с бортовым номером RA-64515 состоялся 27 апреля 2008 года, 10 декабря того же года взлетел второй борт — RA-64516, а 1 июня 2009 года две машины в торжественной обстановке были переданы Управлению делами президента РФ .

Новые Ту-214СР пришли на смену устаревшим ретрансляторам на базе самолётов Ил-18 , которые эксплуатировались спецотрядом более 40 лет.

Эксплуатанты

• ВВС РФ : 4 Ту-214СР

Ссылки

• // РИА Новости , янв 2012

Примечания