Interested Article - Высокоскоростная пассажирская линия Пекин — Харбин
- 2020-06-15
- 2
Пекин — Харбин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Длина линии: | 1700 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея: | 1435 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Напряжение: | 50Hz 25,000V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость: | 350 км/ч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Высокоскоростная пассажирская линия Пекин — Харбин ( кит. трад. 京哈客運專線 , упр. 京哈客运专线 , пиньинь Jīng-Hā Kèyùn Zhuān Xiàn , называется также Цзинхаская экспресс-линия) — широкомасштабный проект по организации беспересадочного железнодорожного сообщения между крупнейшими городами Китая и провинциальными центрами, соединяющий столицу Пекин , столицу провинции Ляонин город Шэньян , столицу провинции Гирин город Чанчунь и столицу провинции Хэйлунцзян город Харбин . К линии относятся также ответвления, охватывающие крупные города Далянь , Аньшань , Паньцзинь , Инкоу . Параллельно основной трассе строится также другая высокоскоростная трасса Тяньцзинь — Циньхуандао — Шэньян .
Длина линии - 1700 км. Рассчитана на скорость движения поездов 350 км/час.
Проект является частью глобального проекта строительства сети высокоскоростных железных дорог в Китае , основная часть которой соответствует формуле «4 + 4» — четыре высокоскоростных линии с севера на юг, и четыре с востока на запад. Дорога строится по этапам, первые из которых предположительно будут введены в эксплуатацию в 2012 году.
Часть параллельной трассы Циньхуандао — Шэньян уже введена в эксплуатацию.
Структура трассы
К этой линии относится основная трасса от Пекин — Шэньян — Чанчунь — Харбин , ветка Шэньян — Далянь и соединительная ветка Паньцзинь — Инкоу , отходящая от станции этого ответвления Хайчэн — Западный (перед Инкоу ) к городу Паньцзинь , где соединяется с Циньшэньской железной дорогой .
- Скоростная железная дорога Пекин — Шэньян (676 км), через Чэндэ и Чаоян , строительство начато в 2009 году, пуск ожидается в 2014 году)
- Скоростная железная дорога Харбин — Далянь (904 км), продолжающая основную трассу на отрезке
Шэньян — Чанчунь — Харбин , и включающую в себя ветку Шэньян — Далянь через Аньшань и Инкоу — строительство начато 23 августа 2007 года, ожидается пуск в эксплуатацию в июле 2012 года
- Соединительная ( ),(90 км), строительство начато 21 мая 2009 года, запущена в сентябре 2013 года.
Параллельно этой линии между Пекином и Шэньяном строится другая высокоскоростная трасса Тяньцзинь - Шэньян :
- Скоростная железная дорога Тяньцзинь — Циньхуандао (261 км) — проект задержан из-за санкций Министерства охраны среды , и был пущен в эксплуатацию 1 декабря 2013 года.
- Циньшэньская железная дорога (404 км) от Циньхуандао до Шэньяна , первая высокоскоростная дорога, начатая в 1999 году и открытая в 2003 году
Соединения
В Пекине дорога продолжается дальше, переходя в переход на Пекин-Шанхайскую высокоскоростную железную дорогу , которая связывает Пекин с городом Тяньцзинь .
См. также
Примечания
- от 21 марта 2012 на Wayback Machine (кит.)
- 2020-06-15
- 2