Interested Article - Скоростная железная дорога Чунцин — Личуань

Скоростная железная дорога Чунцин — Личуань ( кит. трад. 渝利铁路 , упр. 渝利鐵路 , пиньинь Yú-Lì Tiělù ) длиной 244 км проходит от станции Личуань в провинции Хубэй ( Эньши-Туцзя-Мяоский автономный округ провинции Хубэй к городу Чунцин . Эта дорога ответвляется от Скоростной железной дороги Ичан — Ваньчжоу . Дорога называется также Юйли (слог «Юй» (渝) — распространённое сокращение для Чунцина, слог Ли — первый слог города Личуань).

Линия Чунцин — Личуань является частью Высокоскоростной пассажирской линией Шанхай — Ухань — Чэнду . Расчётная скорость движения поездов 200 км/ч .

Дорога состоит из двух отрезков. Чунцин — Фулин (около 50 км, с севера от Янцзы ) и Фулин — Личуань (около 190 км). Основная часть дороги Фулин — Личуань первоначально обеспечивала скорость 160 км/час, и увеличение скорости движения до 200 км/ч будет достигнуто путём модернизации путей. 50-километровый участок дороги от Чунцина до Фулина строится заново, при этом сто-километровый участок существующей дороги Чунцин — Хуайхуа ( ) не используется, а новая трасса строится по спрямлённому пути . Две части дороги связывает большой мост через Янцзы , строительство которого завершилось в июле 2011 года .

Общий объём инвестиций — 16 миллиардов юаней, при этом строительство новой двухпутной линии между Чунцином и Фулином требует инвестиций 5.43 миллиарда юаней.

Строительство дороги начато в 2008 году, завершено в 2012 году. Ожидалось, что после ввода в эксплуатацию этой линии проезд на экспрессе от Шанхая до Чунцина будет занимать 8 часов, а поездка от Уханя в Чунцин займёт пять часов .

До открытия трассы до Чунцина основное движение пассажирских потоков проходило до Ваньчжоу , где можно продолжить путь по существующей железной дороге в Дачжоу . От Дачжоу поезда ходят на юго-запад в Чунцин и на запад в Чэнду .

Параллельно строится (кит.) ( длиной 236 км, которая будет ответвляться от дороги Чунцин — Личуань после станции Чаншоу — Северный и далее идти только по северной стороне реки Янцзы её не пересекая; ввод этой дороги в эксплуатацию оценивается 2015 годом . Параллельная трасса начала строиться в конце декабря 2010 года и требует четырёх лет , однако темпы строительства снизились . В конце 2013 года дорога уже открылась для грузовых перевозок, но коммерческое использование началось в 2014 году .

Остановки

На трассе планируется девять остановок .

Личуань ( кит. 利川站 )
( кит. 凉雾站 )
( кит. 沙子关站 )
( кит. 石柱站 )
Фэнду ( кит. 丰都站 )
Фулин — Северный ( кит. 涪陵北站 )
Чаншоу — Северный ( кит. 长寿北站 )
( кит. 复盛站 )
Чунцин — Северный ( кит. 重庆北站 )

Примечания

↑ . Дата обращения: 19 мая 2012. 28 мая 2015 года.
(недоступная ссылка — ) . Видеорепортаж о завершеннии строительства моста в июле 2011 года
(недоступная ссылка — ) . («Construction Work on the Yuli Railway starts today. After [completion], one will be able to get from Chongqing to Shanghai in 8 hours.») (2008-12-29)
от 16 июня 2011 на Wayback Machine , Railway Gazette International , 31 August 2010
↑ . Дата обращения: 20 мая 2012. 27 декабря 2011 года.
. Дата обращения: 20 мая 2012. Архивировано из 28 марта 2014 года.
. 2014-02-20. из оригинала 9 марта 2014 . Дата обращения: 27 марта 2014 .