Верхнее строение железнодорожного пути
Верхнее строение пути
— часть
железнодорожного пути
, предназначенная для принятия нагрузок от колёс
подвижного состава
и передачи их на
нижнее строение пути
, а также для направления движения колёс по рельсовой
колее
.
Составные части
К верхнему строению пути относятся:
Рельсы
— воспринимают нагрузку от подвижного состава и передают её на шпалы;
Подрельсовое основание (
шпалы
, брусья, блоки) — воспринимают нагрузку от рельсов и передают её на балластный слой;
Скрепления
(промежуточные, стыковые);
Стыковые скрепления;
Рельсошпальная решётка собранная на путевой базе и привезёная к месту замены трамвайного пути
Комплект железнодорожных рельсов, уже соединённых со шпалами, вместе со всеми скреплениями, собранные в звенья и уложенные на нижнее строение пути, принято называть
рельсошпальной решёткой
.
Балластный
слой — воспринимает нагрузку от шпал и передаёт её на основную площадку;
Песчаная подушка.
Дополнительные устройства (
противоугоны
,
контррельсы
, отбойные брусья и прочее).
Литература
Ссылки
Ссылки на внешние ресурсы
В библиографических каталогах