Interested Article - Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочие места

Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочие места ( англ. Infrastructure Investment and Jobs Act ) — закон США , принятый Сто семнадцатым Конгрессом и подписанный президентом Джо Байденом 15 ноября 2021 года. Первоначально этот закон представлял собой пакет инфраструктурных услуг стоимостью 715 миллиардов долларов , который включал положения, касающиеся автомобильных дорог федеральной помощи, транзита, безопасности дорожного движения, автомобильных перевозчиков, исследований, опасных материалов и железнодорожных программ Министерства транспорта . После переговоров в Конгрессе между скромными и прогрессивными демократами в него были внесены поправки и он был переименован в «Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах», чтобы включить финансирование широкополосной передачи, чистой воды, обновления электросетей в дополнение к транспортным и дорожным предложениям первоначального законопроекта Палаты представителей. Эта более новая версия включала расходы примерно в 1,2 триллиона долларов, при этом 550 миллиардов долларов были новыми санкционированными расходами сверх того, что Конгресс планировал регулярно авторизовываться, в то время как остальная часть была регулярно авторизованными расходами .

Данный законопроект был представлен в Палате представителей конгрессменом 4 июня 2021 года. 10 августа 2021 года изменённый законопроект был одобрен Сенатом (69—30). Через несколько месяцев, 5 ноября 2021 года Палата представителей одобрила закон с поправкой Сената (228—206), и через десять дней он был подписан президентом Байденом .

Положения

Версия Палаты представителей

Первоначальная версия законопроекта, принятая Палатой представителей 1 июля 2021 года, включала следующие пункты:

продлевает установленные уровни 2021 финансового года до 2022 финансового года для программ федеральной помощи по автомагистралям, транзиту и безопасности
повторно утверждает для финансового периода 2023—2026 несколько программ наземного транспорта, в том числе программу федеральной помощи по автомобильным дорогам, программы транзита, безопасность дорожного движения, безопасность автомобильных перевозчиков и железнодорожные программы
решение проблемы изменения климата, включая стратегии по уменьшению воздействия системы наземного транспорта на изменение климата и оценку уязвимости для выявления возможностей повышения устойчивости системы наземного транспорта и обеспечения эффективного использования федеральных ресурсов
пересматривает требования к закупкам для автомобильных дорог, общественного транспорта и железных дорог
устанавливает программу восстановления сельских мостов для повышения безопасности и состояния хорошего ремонта мостов в сельских общинах
внедряет новые требования безопасности во всех видах транспорта
поручает Министерству транспорта разработать пилотную программу для демонстрации национальной платы за использование автотранспортных средств за милю для восстановления и поддержания долгосрочной платежеспособности Целевого фонда автомобильных дорог и достижения и поддержания состояния хорошего ремонта в системе наземного транспорта

Версия Сената

Согласно NPR , версия, которая была принята Сенатом 28 июля, включает в себя :

110 миллиардов долларов на дороги, мосты и другие крупные проекты
11 миллиардов долларов на программы транспортной безопасности
39 миллиардов долларов на модернизацию транзита и повышение доступности
66 миллиардов долларов на железнодорожный транспорт
7,5 млрд долларов на создание национальной сети зарядных устройств для электромобилей
73 миллиарда долларов на энергетическую инфраструктуру и передачу чистой энергии
65 миллиардов долларов на развитие широкополосной связи