«Изюмные бомбардировщики» ( нем. Rosinenbomber , англ. Raisin bombers ) — пропагандистское прозвище, которое получили самолёты Американской стороны, снабжавшие продовольствием и другими предметами первой необходимости западные секторы Берлина по берлинскому воздушному мосту во время блокады Западного Берлина в 1949 году вызванной односторонним разрывом американской стороной Потсдамских соглашений.

«Изюмными» они стали после того, как по собственной инициативе американские экипажи перед посадкой в Темпельхофе стали сбрасывать берлинским детям небольшие пакеты со сладостями на самодельных маленьких парашютиках . В этих пакетиках чаще всего был шоколад и жевательная резинка , а также предположительно изюм .

Идея сброса сладостей на парашютиках приписывается пилоту мормону Гейлу Хелворсену . Он первым стал привязывать носовые платки в качестве парашютов к упаковкам шоколадных вафель, которые он получал в посылках с родины, и сбрасывать этот груз перед посадкой в Берлине. Когда о тайных «бомбардировках» узнал командир Хелворсена, к акции вскоре подключились и другие пилоты, а сбор сладостей, получивший название англ. «Operation Little Vittles» («Малый провиант»), охватил всю Америку.

В настоящее время «изюмными бомбардировщиками» именуют все самолёты, участвовавшие в берлинском воздушном мосту, хотя и не все они участвовали в «сладких» бомбардировках. В «изюмных бомбардировках» преимущественно принимали участие американские самолёты C-54 «Скаймастер» .

В перевозках продовольствия в рамках берлинского воздушного моста были задействованы пилоты и самолёты из нескольких стран и разных типов, которые осуществляли полёты не только в Темпельхоф. На реке Хафель в берлинском районе Кладов даже садились британские гидросамолёты . Маршруты берлинского воздушного моста в аэропорт Темпельхоф и построенный во время блокады Берлина аэропорт Тегель пролегали над густонаселёнными городскими кварталами Берлина, где в ожидании «изюмных бомбардировщиков» после школы собиралось огромное количество детей.

Участие в доставке грузов в заблокированный Западный Берлин по воздушному мосту в период с 1948 по 1949 годы принимали следующие самолёты:

Страна	Тип самолёта
	Avro Lancaster и Avro Lancastrian
	Avro Lincoln
	Avro York
	Avro Tudor
	Consolidated B-24 Liberator
	Consolidated PBY Catalina ²
	Douglas C-54 Skymaster и Douglas DC-4
	Douglas C-74 Globemaster
	Douglas C-47 Skytrain и Douglas DC-3
	Handley Page Halifax
¹	Junkers Ju 52/3m
	Short Sunderland ²
	Vickers VC.1 Viking

• ¹ — Немецкий трофейный транспортный самолёт, использовался французами.
• ² — Гидропланы приводнялись на реку Хафель в пригороде Западного Берлина.

См. также

• Операция «Манна» в Нидерландах

Ссылки

• , Auszüge aus der Objektbroschüre, Stiftung Haus der Geschichte der Bundesrepublik Deutschland, Berlin, 1996
• , Auszüge aus DVD, Rundflugangebote, und technische Details, Air Service Berlin CFH GmbH, Schönefeld