Мост Лонгфелло ( англ. Longfellow Bridge ) — мост через реку Чарльз , соединяющий центральную часть Бостона (столицы американского штата Массачусетс ) с Кембриджем . Через него проходит автодорога штата Массачусетс (четыре полосы, по две в каждую сторону), а также два железнодорожных пути, по которым курсируют поезда красной ветки Транспортного управления залива Массачусетс ( ).

Неофициальное название этого моста связано со специфической формой башенок, находящихся у центральной части моста — «соль и перец» ( англ. Salt-and-Pepper Bridge ) или «солонка и перечница» ( англ. Salt-and-Pepper-Shaker Bridge ) .

История

С 1793 года на этом месте находился Западно-Бостонский мост ( англ. The West Boston Bridge ) через реку Чарльз , соединяющий Бостон и Кембридж. В 1898 году была создана комиссия, целью которой было подготовить создание нового Кембриджского моста. Хотя по правилам требовалось строить разводной мост , комиссии удалось добиться разрешения строить неразводящийся мост. Строительство началось в июле 1900 года, мост был открыт 3 августа 1906 года, а официальная церемония состоялась 31 июля 1907 года .

Сначала этот мост носил название «Кембриджский мост» ( англ. Cambridge Bridge ), а в 1927 году он был переименован в «мост Лонгфелло», в честь американского поэта Генри Уодсворта Лонгфелло , который написал стихотворение «Мост» ( The Bridge ) , посвящённое предшественнику этого моста — Западно-Бостонскому мосту.

Мост был расширен в 1956 году и отремонтирован в 1959 году. Генеральная реконструкция моста Лонгфелло началась в 2010 году, и её первая фаза завершилась в январе 2012 года . С 2013 по 2016 год была проведена вторая, основная фаза генеральной реконструкции моста Лонгфелло .

Конструкция

Мост Лонгфелло — арочного типа. Он содержит 11 стальных арочных пролётов, которые поддерживаются 10 каменными опорами, а также двумя устоями по краям моста. Длина арочных пролётов варьируется от 57,5 м у середины моста до 30,9 м для самых крайних арок. Высота от поверхности воды («клиренс») — от 8,1 м у середины моста до 2,6 м для самых крайних опор .

Самый высокий пролёт моста — центральный — окружён четырьмя башенками, установленными на выступающих краях центральных опор (длина каждой из которых — 57,3 м, а ширина — 16,3 м). Края центральных опор под башенками украшены резными фигурами из гранита. Внутри центральных башенок есть лестницы . Именно за форму этих башенок мост Лонгфелло получил неофициальное название «солонка и перечница» .

См. также

• Чарльз (река)
• Гарвардский мост
• (англ.)

Примечания