Interested Article - Харлем (пролив)

Ха́рлем ( англ. Harlem River ) — 13-километровый пролив в Нью-Йорке , США, протекающий между рекой Гудзон и проливом Ист-Ривер и отделяющий остров Манхэттен от Бронкса , расположенного на материковой части Нью-Йорка.

Северная часть пролива под названием для обеспечения навигации по проливу подверглась со временем значительным изменениям. Первоначально Спайтен-Дайвил огибал район Марбл-Хилл с севера, но в 1895 году между Манхэттеном и районом был прорыт судоходный канал, а прежнее русло в 1914 году было засыпано.

Использование

Вдоль западного берега пролива проходят автомагистрали и , а вдоль восточного — линия Хадсон железной дороги и шоссе I-87 .

Скала «Си», с за ней и в отдалении в открытом положении

В проливе устраиваются традиционные соревнования по гребле. На берегу находится команды Колумбийского университета , а сам пролив является домашним для университетской команды. Буква «C» на одноимённой скале символизирует университетскую спортивную команду. На берегах пролива также расположены эллинг Питер-Джей-Шарп ( англ. Peter Jay Sharp ) и гребное сообщество пролива Харлем ( англ. Harlem River Community Rowing ). Пролив также используется командами из Нью-Йоркского университета , Фордемского университета и , хотя единственным университетом с постоянными сооружениями на реке является Колумбийский.

Исторически западный берег пролива Харлем использовался как место отдыха. Между 190-й и 192-й улицами с 1895 по 1914 год находился . Теперь здесь находится . В 1890-х годах в этом районе на берегу была проложена беговая дорожка для лошадей : строительство началось в 1894 году и было закончено в июле 1898 года . В 1919 году дорожка была преобразована в автомагистраль Харлем-Ривер-Драйв .

Мосты

Через пролив Харлем проложено семь поворотных мостов, три лифтовых моста и четыре арочных моста . Пролив судоходен для любого плавсредства с не более 16,8 м. Тем не менее, любое судно выше 1,5 м требует открытия моста Спайтен-Дайвил. Все остальные подвижные мосты обеспечивают клиренс по меньшей мере в 7,3 м. Подвижные мосты заменили мосты на жёстких опорах в конце XIX века для улучшения навигации. Высокий мост был возведен между 1837 и 1848 годами для прокладки через пролив Кротонского акведука. Это самый старый мост в Нью-Йорке.

Департамент транспорта Нью-Йорка сообщает, что, хотя они прилагают все усилия для обеспечения работы всех мостов, многие из них ремонтируются в любое время, а внешние подрядчики несут ответственность за открытие ремонтируемых мостов.

Мост/тоннель	Фото	Предназначение	Расположение	Координаты
Мост Острова Уордс	Закрытое положение Открытое положение	Пешеходный/велосипедный	Манхэттен и Уордс	40°47′10″ с. ш. 73°56′14″ з. д.
Мост Трайборо		Шоссе штата Нью-Йорк 900G (6 полос)	Манхэттен и Рандалс	40°48′01″ с. ш. 73°55′40″ з. д.
	1901 Bridge Мост 1901 года 2010 Bridge Мост 2010 года	Автомобильный в северном направлении; пешеходный/велосипедный	Манхэттен и Бронкс	40°48′13″ с. ш. 73°55′44″ з. д.
		Автомобильный в южном направлении; пешеходный/велосипедный	Манхэттен и Бронкс	40°48′27″ с. ш. 73°55′57″ з. д.
Тоннель Лексингтон-авеню		Линия Лексингтон-авеню (IRT)	Манхэттен и Бронкс	40°48′34″ с. ш. 73°56′00″ з. д.
		Metro-North Railroad	Манхэттен и Бронкс	40°48′40″ с. ш. 73°56′00″ з. д.
		Автомобильный в южном направлении; пешеходный/велосипедный	Манхэттен и Бронкс	40°48′41″ с. ш. 73°55′58″ з. д.
Тоннель 149-й улицы		Линия Уайт-Плейнс-роуд (IRT)	Манхэттен и Бронкс	40°49′08″ с. ш. 73°55′59″ з. д.
		Автомобильный в западном/восточном направлении; пешеходный/велосипедный	Манхэттен и Бронкс	40°49′10″ с. ш. 73°55′59″ з. д.
		Автомобильный в западном/восточном направлении; пешеходный/велосипедный	Манхэттен и Бронкс	40°49′41″ с. ш. 73°56′02″ з. д.
Тоннель Конкорс		Линия Конкорс (IND)	Манхэттен и Бронкс	40°49′50″ с. ш. 73°56′03″ з. д.
		Пешеходный	Манхэттен и Бронкс	40°50′32″ с. ш. 73°55′49″ з. д.
		I-95 US 1	Манхэттен и Бронкс	40°50′44″ с. ш. 73°55′43″ з. д.
		Автомобильный в западном/восточном направлении; пешеходный/велосипедный	Манхэттен и Бронкс	40°50′49″ с. ш. 73°55′41″ з. д.
		Автомобильный в западном/восточном направлении; пешеходный/велосипедный	Манхэттен и Бронкс	40°51′46″ с. ш. 73°54′54″ з. д.
Бродвейский мост		US 9 Линия Бродвея и Седьмой авеню (IRT)	Остров Манхэттен и район Марбл-Хилл	40°52′25″ с. ш. 73°54′40″ з. д.
		NY 9A	Манхэттен и Бронкс	40°52′40″ с. ш. 73°55′18″ з. д.
		Amtrak Empire Connection	Манхэттен и Бронкс	40°52′42″ с. ш. 73°55′32″ з. д.

Примечания

. bigenc.ru . Дата обращения: 14 июня 2021. 14 июня 2021 года. / // Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов . — М. : Большая российская энциклопедия, 2004—2017.
: [ № 952236 ] // : [ англ. ] / Domestic Names Committee ; U.S. Board on Geographic Names . — Дата обращения : 22.05.2020.
V. Martens. (англ.) . Museum of the City of New York (1 августа 2019). Дата обращения: 2 сентября 2019. 2 сентября 2019 года.
Ch. Gray. (англ.) . The New York Times (13 июля 1997). Дата обращения: 15 сентября 2017. 8 марта 2022 года.
(англ.) . The New York Times (6 февраля 1894). Дата обращения: 15 сентября 2017. 8 марта 2022 года.
(англ.) . The New York Times (3 июля 1898). Дата обращения: 15 сентября 2017. 8 марта 2022 года.
L. Robinson. (англ.) . (28 февраля 2012). 9 ноября 2014 года.
Sharon Reier: The Bridges of New York: Dover Press; 1977.