Interested Article - W (маршрут метро, Нью-Йорк)

lorelei
  • 2020-05-28
  • 2

W — один из маршрутов Нью-Йоркского метрополитена , входящий в состав так называемого «дивизиона В» (все буквенные маршруты подземки). Маршрут проходит по линиям Астория, Би-эм-ти , Бродвея, Би-эм-ти , Четвёртой авеню, Би-эм-ти , и Си-Бич, Би-эм-ти . На картах, станциях, вагонах и т. д. он обозначается жёлтым цветом, поскольку проходит по линии Бродвея .

Маршрут W работает только в будние дни, кроме ночи, от станции Астория — Дитмарс-бульвар в Куинсе до станции Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри в Манхэттене . Кроме того, в часы пик в пиковом направлении для некоторых поездов маршрут продлевается на юг до 86-ой улицы в Бруклине . Маршрут является локальным на всём пути следования.

Маршрут впервые введён в регулярную эксплуатацию 22 июля 2001 года , но, вследствие финансового кризиса, эксплуатирующая компания МТА была вынуждена его закрыть 25 июня 2010 года , перенаправив до Астории другие маршруты. Маршрут восстановлен 7 ноября 2016 года по действовавшей с 2004 года трассе под аналогичным жёлтым логотипом, из-за открытия первого участка линии Второй авеню и перенаправления туда обслуживавшего Асторию маршрута Q .

История

Предпосылки

Маршрут W был изначально задуман как локальный маршрут линии Бродвея и линия Астория . Маршрут планировалось представить как самостоятельный аналог ветви экспресс-маршрута N , который в 1970-х — 1980-х годах соединял Куинс и Бруклин, а в дополнение, некоторые рейсы по маршруту N осуществлялись из Куинса до Уайтхолл-стрит . Рейсы до Уайтхолл-стрит и хотели выделить в отдельный маршрут в целях оптимизации маршрутного обозначения.

Поскольку вилочное движение на маршруте N было отменено в связи с реконструкцией Манхэттенского моста в период с 1986 по 2001 годы и все поезда следовали в объезд моста через Уайтхолл-стрит , введение нового маршрута W в эти годы было нецелесообразным, поскольку его трасса целиком покрывалась N . Несмотря на это, жёлтый логотип W уже применялся на некоторых поездах, которые в том числе могли следовать изменённым маршрутом, и имел тот же вид, что и в настоящее время.

2001—2004 годы работы маршрута

Впервые маршрут W был введен в регулярную эксплуатацию 22 июля 2001 года , когда было вновь возобновлено движение по южной части Манхэттенского моста , а его северная часть (включающая пути, ведущие на линию Шестой авеню ) была закрыта на реконструкцию. При этом изначально маршрут отличался от сегодняшнего.

В период с 1986 по 1988 годы северные пути моста также были закрыты. В частности, тогда маршрут B разбивался на B -оранжевый (работавший не всегда, от 34-й улицы — Геральд-сквер на север по линии Шестой авеню ) и на круглосуточный B -жёлтый, следовавший от Кони-Айленда локальным по линии Уэст-Энд , экспрессом по линии Четвёртой авеню , через южные пути моста экспрессом по линии Бродвея (с остановкой на локальной 49-й улице ) на линию Астория .

Поезд на маршруте из вагонов типа R68s.

Вот этот самый B -жёлтый и послужил самым первым аналогом W при очередном закрытии северных путей в 2001 году. Маршрут соединял Кони-Айленд в Бруклине и Асторию в Куинсе , и не следовал через Уайтхолл-стрит (где остался N , так и не перенаправленный на мост), как изначально предполагалось, миновав её по Манхэттенскому мосту. Примечательно, что маршрут также не был локальным, более того, в часы пик в пиковом направлении даже следовал экспрессом по линии Астория (по которой сейчас экспресс-сообщение не осуществляется). В ночное время маршрут имел конечную на 36-й улице в Бруклине , по выходным — на Атлантик-авеню — Пасифик-стрит (второе название станции — «Пасифик-стрит» — позже убрано), после 21:30 в будни — на 57-й улице в Среднем Манхэттене.

После террористических актов 11 сентября 2001 года , в течение полутора месяцев, до 28 октября , из-за повреждения южной части линии Бродвея, маршрут N был приостановлен, вследствие чего W работал до Астории круглосуточно. При этом южная половина маршрута N покрывалась работавшем тогда в Бруклине и продленном до Кони-Айленда маршрутом M .

Экспресс-сообщение по линии Астория , будучи маловостребованным среди пассажиров, было прекращено менее чем через год регулярной эксплуатации — 15 января 2002 года . Примерно в то же время вечерние будничные рейсы были продлены до Астории.

Начиная с 8 сентября 2002 года , когда началась реконструкция терминала Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню , W стал работать по полному маршруту круглосуточно. Маршрут был перенаправлен через тоннель Монтегью-стрит и Нижний Манхэттен (вместо моста) со всеми остановками по маршруту по ночам и в выходные дни, продолжая экспресс-сообщение через мост по будням. За всё время этой реконструкции W был единственным маршрутом, поезда которого оборачивались на этой станции, в то время как в разные промежутки времени все остальные маршруты Кони-Айленда укорачивались до близлежащих соседних станций.

2004—2010 годы

С момента открытия для движения всех путей Манхэттенского моста 22 февраля 2004 года маршрут W был изменён и принял облик сегодняшнего маршрута: он стал работать только в будние дни с 7:00 до 21:30 между Асторией и Уайтхолл-стрит локальным по всему пути следования. Линии Четвёртой авеню и Уэст-Энд стал обслуживать перенаправленный туда D , который был продлен от Гранд-стрит в Бруклин через северные пути моста.

Вместо возвращения к движению по схеме 1986 года, до её изменения вследствие закрытия Манхэттенского моста , маршрут W продолжал работать ввиду значительного увеличения пассажиропотока по линии Астория . Поскольку оборотных тупиков на нижнем уровне станции Сити-Холл для ночного отстоя необходимого выпуска поездов W на линию не хватало, первые три рейса утром совершались из депо «Coney Island Yard» со станции 86-я улица по маршруту N , а последние три — до Кингс-Хайвея той же линии Си-Бич также по маршруту N .

С 27 июля 2008 года время работы маршрута по будням было продлено на полтора часа — с 21:30 до 23:00 — по причине увеличения потока пассажиров в вечернее время.

24 марта 2010 года эксплуатирующая компания МТА объявила о прекращении работы маршрута W ввиду финансовых проблем. В качестве компенсационных маршрутов пассажирам предлагали воспользоваться маршрутами N и Q , последний из которых был специально продлён до Астории в будние дни с режимом работы, аналогичным W . Закрытие маршрута состоялось в пятницу, 25 июня 2010 года.

Возобновление маршрута с 2016 года

В июле 2015 года компания МТА объявила, что она рассматривает вопрос о возможном восстановлении маршрута W по схеме работы 2004—2010 годов по мере открытия первого участка линия Второй авеню . В связи с этим, на новую линию необходимо было продлить маршрут Q , что автоматически повлекло бы за собой резкое ухудшение обслуживания линии Астория в будние дни. Однако, даже с вводом W , компания не могла покрыть всех рейсов до Астории посредством W , которые выполнялись Q : прогнозировалось снижение интенсивности движения на 20 пар поездов в сутки.

По мере приближения к открытию движения по линии Второй авеню , МТА готовилось и к вводу маршрута W . 23 мая 2016 года было официально объявлено, что маршрут будет восстановлен в скором времени, что и случилось 7 ноября 2016 года , ещё до запланированного открытия участка линии Второй авеню до 96-й улицы . С того же дня маршрут Q был сокращен до станции 57-я улица — Седьмая авеню в Среднем Манхэттене, чтобы перенаправление на новый участок осуществлялось более плавно; а маршрут N снова стал экспрессом в Манхэттене в будние дни.

Поскольку обслуживающим депо маршрута W , так же как и N , является метродепо «Coney Island Yard» на Кони-Айленде в Бруклине , первые утренних три поезда маршрута в направлении Астории отправляются с 86-й улицы . Ещё два поезда в районе 10 утра и один поезд вечером — следуют далее Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри в депо по линиям Четвёртой авеню и Си-Бич со всеми остановками так же, как это было с дополнительными рейсами периода 2004—2010 годов.

Подробное описание маршрута следования

Используемые пути в зависимости от дня недели и времени суток

От станции
включительно 		До станции
включительно 		Часы пик День (кроме часов пик) + вечер Выходные + ночь
Астория — Дитмарс-бульвар Ректор-стрит локальные пути локальные пути (до 23:00) —
Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри оборотный путь оборотный путь (до 23:00) —
Корт-стрит 86-я улица локальные пути; только в пиковом направлении (часть рейсов) — —

Схема маршрута


W Станция Доступность для маломобильных групп населения Пересадки
в будни днём и вечером до 23:00 Астория — Дитмарс-бульвар
N — в будни днём и вечером до 23:00 N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Астория-бульвар Доступность для маломобильных групп населения
N — в будни днём и вечером до 23:00 N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 30-я авеню
N — в будни днём и вечером до 23:00 N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Бродвей
N — в будни днём и вечером до 23:00 N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 36-я авеню
N — в будни днём и вечером до 23:00 N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 39-я авеню
N — в будни днём и вечером до 23:00 N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Куинсборо-Плаза
7 — в будни днём и вечером до 23:00 7 — в будни днём и вечером до 23:00 <7> — в часы пик в пиковом направлении <7> — в часы пик в пиковом направлении N — в будни днём и вечером до 23:00 N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Лексингтон-авеню — 59-я улица
N — в будни днём и вечером до 23:00 N — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
4 — в будни днём и вечером до 23:00 4 — в будни днём и вечером до 23:00 5 — в будни днём и вечером до 23:00 5 — в будни днём и вечером до 23:00 6 — в будни днём и вечером до 23:00 6 — в будни днём и вечером до 23:00 <6> — в будни днём в пиковом направлении <6> — в будни днём в пиковом направлении 59-я улица
F — в будни днём и вечером до 23:00 F — в будни днём и вечером до 23:00 <F> — в часы пик в пиковом направлении <F> — в часы пик в пиковом направлении N — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении N — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Q — в будни днём и вечером до 23:00 Q — в будни днём и вечером до 23:00 Лексингтон-авеню — 63-я улица
Канатная дорога острова Рузвельт
в будни днём и вечером до 23:00 Пятая авеню — 59-я улица
N — в будни днём и вечером до 23:00 N — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 57-я улица — Седьмая авеню Доступность для маломобильных групп населения
N — в будни днём и вечером до 23:00 N — в будни днём и вечером до 23:00 Q — в будни днём и вечером до 23:00 Q — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 49-я улица Доступность для маломобильных групп населения ↑
N — в будни днём и вечером до 23:00 N — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Таймс-сквер — 42-я улица Доступность для маломобильных групп населения
N — в будни днём и вечером до 23:00 N — в будни днём и вечером до 23:00 Q — в будни днём и вечером до 23:00 Q — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
1 — в будни днём и вечером до 23:00 1 — в будни днём и вечером до 23:00 2 — в будни днём и вечером до 23:00 2 — в будни днём и вечером до 23:00 3 — в будни днём и вечером до 23:00 3 — в будни днём и вечером до 23:00 Таймс-сквер — 42-я улица
7 — в будни днём и вечером до 23:00 7 — в будни днём и вечером до 23:00 <7> — в часы пик в пиковом направлении <7> — в часы пик в пиковом направлении Таймс-сквер
A — в будни днём и вечером до 23:00 A — в будни днём и вечером до 23:00 C — в будни днём и вечером до 23:00 C — в будни днём и вечером до 23:00 E — в будни днём и вечером до 23:00 E — в будни днём и вечером до 23:00 42-я улица — Автовокзал Портового управления
S (челнок 42-й улицы) — в будни днём и вечером до 23:00 S (челнок 42-й улицы) — в будни днём и вечером до 23:00 Таймс-сквер
7 — в будни днём и вечером до 23:00 7 — в будни днём и вечером до 23:00 <7> — в часы пик в пиковом направлении <7> — в часы пик в пиковом направлении Пятая авеню круглосуточно, кроме ночи
B — в будни днём и вечером до 23:00 B — в будни днём и вечером до 23:00 D — в будни днём и вечером до 23:00 D — в будни днём и вечером до 23:00 F — в будни днём и вечером до 23:00 F — в будни днём и вечером до 23:00 <F> — в часы пик в пиковом направлении <F> — в часы пик в пиковом направлении M — в будни днём и вечером до 23:00 M — в будни днём и вечером до 23:00 42-я улица — Брайант-парк круглосуточно, кроме ночи
[ ]
в будни днём и вечером до 23:00 34-я улица — Геральд-сквер Доступность для маломобильных групп населения
N — в будни днём и вечером до 23:00 N — в будни днём и вечером до 23:00 Q — в будни днём и вечером до 23:00 Q — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
B — в будни днём и вечером до 23:00 B — в будни днём и вечером до 23:00 D — в будни днём и вечером до 23:00 D — в будни днём и вечером до 23:00 F — в будни днём и вечером до 23:00 F — в будни днём и вечером до 23:00 <F> — в часы пик в пиковом направлении <F> — в часы пик в пиковом направлении M — в будни днём и вечером до 23:00 M — в будни днём и вечером до 23:00 34-я улица — Геральд-сквер
[ ]
в будни днём и вечером до 23:00 28-я улица
R — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 23-я улица
R — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 14-я улица — Юнион-сквер Доступность для маломобильных групп населения
N — в будни днём и вечером до 23:00 N — в будни днём и вечером до 23:00 Q — в будни днём и вечером до 23:00 Q — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
4 — в будни днём и вечером до 23:00 4 — в будни днём и вечером до 23:00 5 — в будни днём и вечером до 23:00 5 — в будни днём и вечером до 23:00 6 — в будни днём и вечером до 23:00 6 — в будни днём и вечером до 23:00 <6> — в будни днём в пиковом направлении <6> — в будни днём в пиковом направлении 14-я улица — Юнион-сквер
L — в будни днём и вечером до 23:00 L — в будни днём и вечером до 23:00 Юнион-сквер
в будни днём и вечером до 23:00 Восьмая улица — Нью-Йоркский университет
R — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Принс-стрит
R — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Канал-стрит
R — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
6 — в будни днём и вечером до 23:00 6 — в будни днём и вечером до 23:00 <6> — в будни днём в пиковом направлении <6> — в будни днём в пиковом направлении Канал-стрит
J — в будни днём и вечером до 23:00 J — в будни днём и вечером до 23:00 Z — в часы пик в пиковом направлении Z — в часы пик в пиковом направлении Канал-стрит
N — в будни днём и вечером до 23:00 N — в будни днём и вечером до 23:00 Q — в будни днём и вечером до 23:00 Q — в будни днём и вечером до 23:00 Канал-стрит
в будни днём и вечером до 23:00 Сити-холл
R — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Кортландт-стрит Доступность для маломобильных групп населения
R — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
2 — в будни днём и вечером до 23:00 2 — в будни днём и вечером до 23:00 3 — в будни днём и вечером до 23:00 3 — в будни днём и вечером до 23:00 Парк-Плейс
A — в будни днём и вечером до 23:00 A — в будни днём и вечером до 23:00 C — в будни днём и вечером до 23:00 C — в будни днём и вечером до 23:00 Чеймберс-стрит
E — в будни днём и вечером до 23:00 E — в будни днём и вечером до 23:00 Всемирный торговый центр
[ ]
в будни днём и вечером до 23:00 Ректор-стрит
R — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри
R — в будни днём и вечером до 23:00 R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
1 — в будни днём и вечером до 23:00 1 — в будни днём и вечером до 23:00 Саут-Ферри
[ ] ( Статен-Айленд Ферри )
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Корт-стрит
R — в часы пик R — в часы пик на той же станции
2 — в часы пик 2 — в часы пик 3 — в часы пик 3 — в часы пик Боро-холл
4 — в часы пик 4 — в часы пик 5 — в часы пик 5 — в часы пик Боро-холл
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Джей-стрит — Метротек Доступность для маломобильных групп населения
R — в часы пик R — в часы пик на той же станции
A — в часы пик A — в часы пик C — в часы пик C — в часы пик F — в часы пик F — в часы пик <F> — в часы пик в пиковом направлении <F> — в часы пик в пиковом направлении Джей-стрит — Метротек
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Декалб-авеню Доступность для маломобильных групп населения
B — в часы пик B — в часы пик Q — в часы пик Q — в часы пик R — в часы пик R — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Атлантик-авеню — Барклайс-центр Доступность для маломобильных групп населения
D — в часы пик D — в часы пик N — в часы пик N — в часы пик R — в часы пик R — в часы пик на той же станции
2 — в часы пик 2 — в часы пик 3 — в часы пик 3 — в часы пик 4 — в часы пик 4 — в часы пик 5 — в часы пик 5 — в часы пик Атлантик-авеню — Барклайс-центр
B — в часы пик B — в часы пик Q — в часы пик Q — в часы пик Атлантик-авеню — Барклайс-центр
[ ]
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Юнион-стрит
R — в часы пик R — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Девятая улица
R — в часы пик R — в часы пик на той же станции
F — в часы пик F — в часы пик G — в часы пик G — в часы пик Четвёртая авеню
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Проспект-авеню
R — в часы пик R — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 25-я улица
R — в часы пик R — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 36-я улица
D — в часы пик D — в часы пик N — в часы пик N — в часы пик R — в часы пик R — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 45-я улица
R — в часы пик R — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 53-я улица
R — в часы пик R — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 59-я улица Доступность для маломобильных групп населения
N — в часы пик N — в часы пик R — в часы пик R — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Восьмая авеню Доступность для маломобильных групп населения
N — в часы пик N — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Форт-Гамильтон-Паркуэй
N — в часы пик N — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Нью-Ютрект-авеню Доступность для маломобильных групп населения
N — в часы пик N — в часы пик на той же станции
D — в часы пик D — в часы пик 62-я улица
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 18-я авеню
N — в часы пик N — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 20-я авеню
N — в часы пик N — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Бей-Паркуэй
N — в часы пик N — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Кингс-Хайвей
N — в часы пик N — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Авеню Ю
N — в часы пик N — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 86-я улица
N — в часы пик N — в часы пик

Примечания

  1. Переход требует выхода из метро и повторного входа через турникет, но бесплатный для пассажиров, оплачивающих проезд при помощи или .

Ссылки

Источник —

lorelei
  • 2020-05-28
  • 2
  • Tags:

Same as W (маршрут метро, Нью-Йорк)

The title for the last searches