« Асама » ( яп. 浅間 ) — броненосный крейсер Японского Императорского флота . Головной корабль в серии крейсеров типа «Асама» . Участвовал в Русско-японской , Первой мировой и Второй мировой войне . Назван в честь вулкана Асама в центральной части острова Хонсю.

Конструкция

Проект создал сэр Филип Уоттс . В отличие от броненосных крейсеров других морских держав, которые предназначались в первую очередь для действий на торговых путях и дальней разведки, главной задачей этих кораблей было участие в эскадренном сражении вместе с броненосцами .

Гладкопалубный корпус с небольшой седловатостью и незначительным завалом борта в районе миделя, строился из мягкой судостроительной (сименс-мартеновской) стали по смешанной системе набора корпуса.

Вооружение

Основу вооружения «Асам» составили новые 203-миллиметровые 45-калиберные «армстронговские» орудия . Они имели принятую в то время в Великобритании проволочную конструкцию и поршневой затвор . Пушки располагались в двухорудийных башенных артустановках.

Для наведения башни имели гидравлический привод, кроме того электрический и ручной — в качестве резервных. Отличительной особенностью была конструкция артиллерийских башен главного калибра — часть боекомплекта в 62 снаряда на орудие находился в башне, которая сама играла роль орудийных погребов. Остальные снаряды и все заряды, как более пожароопасные, хранились в погребах под броневой палубой и подавались наверх одним общим элеватором. За один цикл элеватор мог поднять два заряда или снаряда. Скорострельность равнялась 3 выстрелам в минуту, до израсходования снарядов в башне, после этого темп стрельбы резко падал.

История службы

Русско-японская война

Бой у Чемульпо

9 февраля во время боя у Чемульпо был главной огневой мощью эскадры контр-адмирала Уриу, хотя и не был флагманом.

За время получасового боя крейсер выпустил 27 — 8", 103 — 6" и 9 — 3" снарядов с дистанции 20-45 каб, то есть всего 139 снарядов, при этом « Варяг », по которому вёл огонь «Асама», получил 3 попадания 8" (только у «Асама» с японской стороны были 203-мм пушки), то есть 11 % снарядов главного калибра достигли цели, что является выдающимся результатом для того времени, правда надо принимать во внимание крайне низкую скорость «Варяга» и незначительную дистанцию боя. Именно эти попадания были самыми серьёзными для русского крейсера (кормовой мостик, подводная пробоина, пожар на корме).

В. Ф. Руднев в своём рапорте писал «Одним из выстрелов 6-дюймового орудия № XII был разрушен кормовой мостик крейсера „Асама“ и произведен пожар, причем „Асама“ прекратила на время огонь, но вскоре открыла снова. Кормовая его башня, по-видимому, повреждена, так как она до конца боя не действовала более… Итальянские офицеры, наблюдавшие за ходом сражения, и английский паровой катер, возвращавшийся от японской эскадры, утверждают, что на крейсере „Асама“ был виден большой пожар и сбит кормовой мостик…» .

Вместе с тем, эти данные не подтверждаются как самими японцами (они вообще не зафиксировали ни одного попадания по своим кораблям, а кормовая башня не могла вести огонь, так как «Асама» преследовал «Варяг»), так и документами нейтральных военных кораблей, стоявших в порту.

Сообщение Трубриджа, наблюдавшего японскую эскадру во время боя и сразу после, подтверждает отсутствие повреждений и потерь с японской стороны.

Рапорт Руднева недостоверен и во многих других отношениях: он также приписывает себе потопление крейсера «Такачихо», после того прослужившего ещё 10 лет и принявшего активное участие в Русско-японской войне, и миноносца, хотя в этом бою ни один японский миноносец не принимал непосредственное участие и не был потерян. Расход боезапаса «Варягом» по рапорту Руднева многократно превосходит недостачу боезапаса, реально установленную при последовавшем обследовании крейсера. Примечательно, что в его рапорте отсутствуют сколько-нибудь конкретные указания (фамилия, должность и т. п.) на тех лиц, на которых Руднев как-бы-ссылается в подтверждение своих якобы попаданий, притом что со всеми коллегами в Чемульпо Руднев был знаком лично.

Цусимское сражение

Достаточно серьёзно пострадал в Цусимском сражении, где сражался в одной линии с эскадренными броненосцами и в отдельные эпизоды сражения даже выполнял роль флагмана, ведя за собой броненосцы. В бою с русской эскадрой получил 12 попаданий, в основном от броненосца « Император Николай I » (3 — 12", 2 — 9" снарядов), временно выходил из боя для исправления повреждений, в том числе рулевого механизма (в общей сложности выпал из боя ~3 часа), на нём было 3 убитых, 12 раненых (в ряде публикаций ^{[ источник не указан 2896 дней ]} указывается, что было 11 убитых и 13 раненых).

Первая мировая война

Командиры корабля

• капитан 1-го ранга Симадзаки Ёситада ( яп. 島崎好忠 ) — с 1 декабря 1897 года по 17 июня 1899 года .
• капитан 1-го ранга Мукаяма Синкити ( яп. 向山慎吉 ) — с 17 июня 1899 года по 20 мая 1900 года .
• капитан 1-го ранга Хосоя Сакэдзи ( яп. 細谷資氏 ) — с 20 мая 1900 года по 13 марта 1901 года .
• капитан 1-го ранга Накао Юи ( яп. 中尾 雄 ) — с 13 марта 1901 года по 12 января 1903 года .
• капитан 1-го ранга Тэрагаки Идзо ( яп. 寺垣猪三 ) — с 12 января по 7 июля 1903 года .
• капитан 1-го ранга Ясиро Рокуро ( яп. 八代六郎 ) — с 7 июля 1903 года по 12 декабря 1905 года .
• капитан 1-го ранга Коидзуми Котаро ( яп. 小泉鑅太郎 ) — с 12 декабря 1905 года по 22 ноября 1906 года .
• капитан 1-го ранга Миядзи Садатоки ( яп. 宮地貞辰 ) — с 22 ноября 1906 года по 28 сентября 1907 года .
• капитан 1-го ранга Ямасуми Тародзо ( яп. 山澄太郎三 ) — с 15 мая по 10 декабря 1908 год]а .

Галерея

• 
  Крейсер «Асама» после ввода в строй в 1899 году
• 
  Крейсер «Асама» в 1901 году
• 
  Вид на верхнюю палубу крейсера «Асама»

Примечания

Литература

• Conway's All The World's Fighting Ships 1860—1905 / E. Gardiner, R. Chesnau, E. M. Kolesnik. — Лондон: Conway Maritime Press, 1979. — 448 с. — ISBN 0-85177-133-5 .
• Frade T. Jane. The Imperial Japanese navy. — London: W.Thacker and Co, 1904. — 410 с.
• Александров А.С., Балакин С.А. «Асама» и другие Японские броненосные крейсера программы 1895—1896 гг. (рус.) // Морская кампания : журнал. — Москва: ООО «Коллекция», 2006. — № 1 . — С. 48 .
• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — М. : АСТ, 2006. — 464 с. — ISBN 5-17-030194-4 .
• Сулига С. В. Корабли русско-японской войны 1904—1905 гг. Японский флот. — Аскольдъ, 1993. — 51 с. — ISBN 5-85259-077-0 .
• Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — М. : ООО “Издательство АСТ”, 2002. — 733 с. — ISBN 5-17-024932-2 .
• Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — М. : ООО “Издательство АСТ”, 2002. — 605 с. — ISBN 5-17-025036-3 .