Миноносцы типа «Хаябуса» ( яп. 隼型水雷艇 Хаябусагата суйрайтэй ) — тип миноносцев Императорского флота Японии .

Строительство

Заказаны по судостроительной программе 1896. Базировались на проекте французского миноносца «Мистраль», который относился ко второй серии миноносцев типа «Циклон» (на основе «Циклона» строились также миноносцы для русского и болгарского флотов). Первые 4 единицы построены во Франции на верфи компании «Норман» в Гавре в 1899—1900 годах. Ещё 11 единиц построили по лицензии в Японии на верфях в Куре и Кобе в 1902—1904 годах.

От более ранних миноносцев 1-го класса британской (« Котака ») и немецкой (« Сиратака ») постройки принципиально отличались намного более мощным артиллерийским и торпедным вооружением, лучшей мореходностью. Появились 18-дюймовые (457-мм) торпедные аппараты. Этот калибр стал стандартным в Японии. Два аппарата размещались побортно в средней части и один на корме. Увеличилась огневая мощь артиллерии. Две 3-фунтовые пушки Готчкисса стояли побортно за рубкой, а 57-мм пушка на корме.

Интересным было типично французское размещение руля — впереди винтов.

Ещё одним отличием «мистралей» от ранее построенных миноносцев явилось повышение мощности энергетической установки. Две вертикальных четырёхцилиндровых паровых машины тройного расширения имели номинальную мощность в 2100 л. с. каждая.

Главный паропровод позволял подавать пар от любого котла к любой машине. Имелась паровая динамо-машина.

История службы

К началу русско-японской войны 4 корабля французской постройки входили в 14-й отряд миноносцев (флаг капитан-лейтенанта Сакураи на «Тидори»), а 4 собственной постройки («Аотака», «Хато», «Кари» и «Цубамэ») в 9-й отряд (флаг капитана 2-го ранга Ядзима на «Аотака»).

9-й и 14-й отряды 9 февраля 1904 года находились у Чемульпо в составе соединения контр-адмирала Уриу и приняли участие в бою с «Варягом» , по-видимому, не получив никаких повреждений (данные русской стороны о потоплении одного миноносца не подтверждаются информацией из японских архивов).

Весной 1904 года 9-й и 14-отряды действовали под Порт-Артуром, сопровождали брандеры 23 февраля и 26 марта в ходе попыток заблокировать вход на рейд Порт-Артура. В ходе второй операции артиллерийским огнём «Цубамэ» и «Аотака» был повреждён русский эсминец « Сильный ».

Вошедшие в строй весной-летом 1904 года ещё 7 кораблей были включены в состав 15-го отряда миноносцев («Хибари» (флаг капитана 2-го ранга Кондо), «Хаситака», «Удзура», «Саги») и 19-го («Отори» (флаг капитана 2-го Мацуока), «Кидзи» (в ремонте с 31.3.1904 по 9.5.1905) и «Камомэ»).

31 марта «Кидзи» был тяжело повреждён в ходе посадки на мель, находился на ремонте до мая 1905 года.

Наибольшим достижением кораблей этого типа стала атака на « Севастополь ». В ночь на 15 декабря 1904 года миноносцы 9-го отряда выпустили торпеды по пытавшемуся прорваться русскому броненосцу, добившись трёх взрывов в противоторпедных сетях, нанёсших ему серьёзные повреждения и вынудивших отказаться от прорыва и затопиться на внешнем рейде пятью днями позже. Все 4 корабля получили в той или иной степени повреждения от ответного огня.

4 отряда миноносцев этого типа приняли участие в Цусимском сражении , не добившись в нём особых успехов, кроме того, при столкновении с миноносцем №43 был повреждён «Саги».

Все 15 кораблей были исключены из состава флота в 1919-1923 годах в связи с полным моральным устареванием и износом, и позже разобраны на металл.

Представители серии

См. также

Миноносцы типа «Циклон»

Литература

• [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/ Патянин С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.]