Александр Николаевич Дондуков (род. 1954 , Куйбышев , РСФСР , СССР ) — авиаконструктор , российский государственный деятель, доктор технических наук .

Биография

Ранние годы

Родился 29 марта (по другим сведениям, 29 января ) 1954 года в Куйбышеве (ныне Самара ). Отец Н. А. Дондуков , руководитель Куйбышевского конструкторского бюро машиностроения , позднее — заместитель министра авиационной промышленности СССР . Мать — школьная учительница. Окончил Московский авиационный институт (1976).

Работа в авиационной промышленности

С 1976 по 1984 год работал в ОКБ имени А. И. Микояна : инженером-конструктором, помощником ведущего инженера, ведущим инженером по летным испытаниям, ведущим конструктором по корабельному варианту МиГ-29;

• с 1984 года — заместитель главного конструктора ОКБ имени А. С. Яковлева по двигателям , главный конструктор;
• в 1989—2000 годах — генеральный конструктор ОКБ им. А. С. Яковлева .

Участвовал в создании самолётов « Як-54 », « Як-58 », « Як-130 », « Як-141 », « Як-242 ».

С 1991 года — председатель Совета директоров ТОО «Корпорация „ЯК“». Генеральный конструктор и председатель Совета директоров акционерного общества «ОКБ им. А. С. Яковлева».

Общественная деятельность и государственная служба

С 1994 года — член Совета по промышленной политике и предпринимательству при Правительстве РФ. В 1995 году на выборах в Государственную Думу баллотировался по федеральному списку Конгресса русских общин (был № 1 по Москве). Избирательное объединение не преодолело 5-процентный барьер.

В апреле 1996 года подписал обращение 13 предпринимателей «Выйти из тупика!» к кандидатам в президенты России с призывом найти компромисс. С июня 1996 года — член Совета директоров банка «Деловая Россия». В апреле 1997 года избран в Совет Всероссийского общественно-политического движения « Наш дом — Россия ». В апреле 1997 года утвержден Правительством членом оргкомитета юбилейных мероприятий, посвящённых 60-летию перелёта В. Чкалова в Америку.

Член правления Ассоциации приватизируемых и частных предприятий (1996). С июля 1994 года — член Комиссии Правительства Москвы по созданию аэроузла авиации общего назначения на базе Центрального аэродрома им. Фрунзе и аэродрома Тушино.

С мая 1995 года — член Координационного совета Правительства Москвы для осуществления работ по созданию новых видов транспорта в Московском регионе. С января 1997 года — член Президиума координационного совета Правительства Москвы по решению комплексной проблемы создания новых видов транспорта в Московском регионе, руководитель Рабочей группы по вопросам создания подвижного состава.

В сентябре 1999 года был включен в общефедеральный список избирательного объединения «За гражданское достоинство» (№ 2 в центральной части списка) для участия в выборах в Государственную Думу (руководитель объединения — Э. Памфилова ).

В 2000—2001 годах работал министром промышленности, науки и технологий. Освобождён от этой должности в связи с введением поста вице-премьера Правительства РФ — министра промышленности, науки и технологий. На его место был назначен Илья Клебанов .

Дондуков был один из инициаторов и спонсоров создания авиационного музея на Ходынском поле в Москве.

Награды

• лауреат Государственной премии РФ (1998)
• орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2000)
• орден Почёта

Примечания

Ссылки