Ратра́к — (снежный тягач, амер. snowcat ) специальное транспортное средство на гусеничном ходу , используемое для подготовки горнолыжных склонов и лыжных трасс . Также ратраки могут использоваться для транспортировки грузов, перевозки людей, а также при спасательных работах в соответствующей местности .

Устройство

В основе ратрака лежит конструкция трелёвочного трактора , адаптированная для работы в суровых зимних условиях. Самоходное шасси ратрака снабжено широкими гусеницами, шириной более метра. Такие широкие гусеницы дают хорошую устойчивость на крутых склонах и небольшое давление на снег, порядка 50-60 г/см² (5-6 кН/м²).

Ратраки изготавливаются из лёгких материалов, имеют утеплённую кабину и остекление с возможностью панорамного обзора, как правило, оборудованы отвалом бульдозерного типа, но могут иметь и другие конфигурации.

Галерея

• 
  Переднее и заднее крепление навесного оборудования.
• 
  Ратрак с грузовой платформой.
• 
  Ратрак со снежной пушкой .
• 
  Характерный ребристый след на снегу (вельвет), оставляемый ратраком.

История

Наименование «Ратрак» происходит от названия первой машины этого типа, продававшейся в Европе в 1960-е годы. Изначально это были американские машины фирм «Thiokol» и «LMC» и продаваемые под торговой маркой «Ratrac» . В 1990-е годы конечная буква «с» была заменена на «k» и машина стала называться «Ratrak» .

Современное производство

Основными производителями этого вида техники являются итальянская компания « » , канадская компания « Bombardier » , немецкая « » , выпускающая ратраки под торговой маркой «PistenBully» . В Северной Америке класс этих машин известен под названием «snow cat» , в Европе чаще употребляется термин «piste machine» (машина для подготовки лыжной трассы). Ратраки могут использоваться не только для утрамбовки снега, но и для формирования различных профилей с помощью специального навесного оборудования.

Примечания