В 1775 году
Екатерина II
предоставила грекам право основать поселение вблизи крепости Керчь. Им было обещано открытие «свободного и вольного» порта.
В мае 1818 года император
Александр I
посетил Керчь и осматривая с горы Митридат Керченскую бухту, заметил: «Жаль только, что эти моря не оживлены торговыми кораблями», но дело затягивалось. В 1821 году керченский итальянец, выходец из Генуи Раффаеле Аугустинович Скасси написал «на высочайшее имя» «Записку о керченском порте и его торговле», где обосновывал необходимость учреждения в городе торгового порта и градоначальства. Он писал: "«Нет сомнений, что расположение Крыма благоприятствует торговле, и что Керчь, расположенная в его крайней точке, станет центром самых больших торговых операций между Европой и Азией». Вскоре после этого, 10 октября 1821 года, император подписал указы об учреждении порта и Керчь-Еникальского градоначальства.
В 1822 году Керченский порт открылся для вывозной и привозной торговли. В это же время начали действовать портовая карантинная контора и портовая таможня.
В 1828 году, по проекту инженера-полковника
К.Потье
, был построен карантин. По мнению керченского градоначальника
Ф. Ф. Вигеля
, карантин мог считаться «первейшим в России и не последним в Европе». Керченский порт благотворно повлиял на экономику края, а население к 1847 году составило около 12 тысяч человек.
Общая информация
Керченский морской торговый порт находится в непосредственной близости к Черноморским путям транспортировки нефти, международным транспортным коридорам и
Босфору
(выходу в
Средиземное море
).
Порт расположен на берегу незамерзающей Керченской бухты.
Подходной канал порта отходит от Еникальского колена
Керчь-Еникальского канала
в 1,1 мили к ESE от мыса Белый и ведет к Широкому молу порта.
На побережье Керченского пролива самые холодные месяцы — январь, февраль. Преобладающие ветра — NE. Порт открыт для захода судов круглый год.
Безопасность прохождения судов обеспечивается Центром регулирования движения судов (ЦРДС).
Порт оказывает погрузо-разгрузочные услуги, хранение на открытых площадках, общей площадью 140 тыс. м². и в крытых складах площадью 12 тыс. м².
Якорная стоянка позволяет перерабатывать любые виды грузов, как у причалов порта, так и рейде.
Акватория порта составляет 868 тысяч квадратных метров.
Причалы
В порту два производственно-перегрузочных комплекса, 7 грузовых причалов, 1 причал морвокзала, 1 причал портофлота, 3 причала Керченской паромной переправы.
Подъездные железнодорожные пути позволяют обрабатывать грузы по фронту и в тылу причалов.
Порт оснащен современным оборудованием, позволяющими перерабатывать 2,5 млн т в год генеральных грузов у причалов, и до миллиона тонн на рейде.
Причалы:
глубоководный причал — длина 354,1 м, глубина у кордона — 9 м,
строительный причал — длина 101,5 м, глубина у кордона — 3,5 м,
паромный причал длина 10,4 м, глубина у кордона — 3 м.
Паромное сообщение
Внешние изображения
(рус.)
.
www.kerch.com.ru
.
Дата обращения: 16 сентября 2019.
5 сентября 2019 года.
В 2014 году была открыта специализированная грузовая линия
Новороссийск — Керчь
. В 2015 году на линию
Темрюк — Керчь
был добавлен второй паром, который стал заходить в морской порт.
Руководство
Исполнительный директор государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты» — Зайцев Виталий Сергеевич.
Примечания
(неопр.)
.
www.morport.com
.
Дата обращения: 16 сентября 2019.
Архивировано из
21 января 2017 года.
↑
(неопр.)
. kerchport.com.
Дата обращения: 21 июля 2014.
Архивировано из
15 июля 2014 года.