Ruf CTR — купе на базе Porsche 911 , выпущенный в конце 1987 года небольшой серией в 29 штук немецким автопроизводителем Ruf Automobile , также известен под названием Yellowbird .

Благодаря соотношению мощности и веса в 3,34 кг/кВт автомобиль разгонялся до 340 км/ч. Благодаря мощному,вынесенному за заднюю ось двигателю с двойным тубонаддувом, а также отсутствию каких либо электронных помощников (системы стабилизации и ABS), «Жёлтая Птица» отличается высокой избыточной поворачиваемостью .

Время 8:05 на северной петле Нюрбургринга было поставлено Стефаном Росером, причём большую часть поворотов он был вынужден проходить в управляемом заносе .

В независимом сравнительном тест-драйве японской телепрограммы Best Motoring 1992 года автогонщик на Ruf CTR преодолел дистанцию стандартного заезда по драг-рейсингу на четверть мили (разгон с места на 402 метра) за 12,531 сек. Быстрее, чем на других спорткарах-современниках принимавших участие в сравнении: Ferrari F40 , Ferrari 512 TR , Nissan Skyline GT-R (R32) , Honda NSX , Mazda RX-7 (FD3S) . Также он стал лучшим в сравнении с этими машинами в соревновании на время прохождения круга типа , на трассе .

В 2017 году компания RUF представила ремейк оригинального CTR на базе современных технологий. За исключением внешности новая машина с 700 сильным двигателем имеет мало общего с оригиналом .

Галерея

• 
  Интерьер
• 
  Мотор
• 
  Спортивные сиденья
• 
  Вид сбоку

Примечания

Ссылки

• (нем.)