Цили́ндр поршневого двигателя внутреннего сгорания представляет собой рабочую .

Внутренние и наружные части цилиндров испытывают различный нагрев и обычно выполняются отдельно:

• внутренняя — рабочая втулка или гильза цилиндра
• наружная — рубашка (у двигателей воздушного охлаждения рубашка имеет рёбра для эффективного отвода тепла)

Пространство между ними называется зарубашечным, в двигателе с водяным охлаждением тут циркулирует охлаждающая жидкость.

В подавляющем большинстве случаев рубашки цилиндров выполняются в виде одной отливки для всего ряда цилиндров и называются блоком цилиндров . Рубашки и корпус блока цилиндров изготавливают обычно из того же материала, что и станина двигателя. Блоки цилиндров в большинстве случаев не имеют вставных гильз, отливаются целиком. ^{[ источник не указан 517 дней ]}

Внутренняя поверхность втулки или гильзы цилиндра является рабочей и называется зеркало цилиндра . Она подвергается специальной обработке ( хонингование , хромирование , азотирование ) с высокой точностью и имеет очень высокую чистоту. Иногда на зеркало цилиндра наносят специальный микрорельеф, высота которого составляет доли микрометров. Такая поверхность хорошо удерживает масло и способствует снижению трения боковой поверхности поршня и колец о зеркало цилиндра. В современных конструкциях поверхность часто подвергают отбеливающему переплаву лазером с образованием слоя белого чугуна высокой твёрдости. Высокий ресурс таких цилиндров не требует ремонтных размеров.

Гильзы отливают из чугуна высокой прочности или специальных сталей . Существует варианты гальванического покрытия хромом или никосилом алюминиевого цилиндра (объединённого конструктивно с головкой) на двигателях небольшой размерности.

Цилиндры двухтактных двигателей отличаются по конструкции от цилиндров 4-тактных двигателей наличием выпускных и продувочных окон . Кроме того, у цилиндров двухтактных двигателей двойного действия имеется в наличии нижняя крышка для образования рабочей полости под поршнем .

См. также

• Двухцилиндровый двигатель ( П-032 и пр.)
• Четырёхцилиндровый двигатель
• Шестицилиндровые двигатели
• Восьмицилиндровый двигатель
• Двенадцатицилиндровый двигатель ( Packard Twin Six / Twelve)
• Шестнадцатицилиндровый двигатель (тепловозы, суда)
• Поршень

Примечания

Ссылки