Interested Article - БМ-8–48

cathleen
  • 2021-10-07
  • 1

БМ-8-48 — модификация гвардейских реактивных минометов типа « Катюша » из двух пакетов направляющих установки БМ-8-24 на шасси Шевроле Г7117 ( Chevrolet G 7117 США) или Форд-Мармон-Херрингтон ХХ6-КОИ4 ( Ford-Marmon-Herrigton HH6-COE4 США) или Студебекер ЮС6 ( Studebaker US6 США) (с 4.1943 только на шасси Студебекер ЮС6) .

История и краткие данные

Реплика БМ-8-48 обр. 1943 г. на шасси ЗиС-6 . Стекла прикрыты бронещитами. Находится в Музее военной техники УГМК
Реплика БМ-8-48 на ЗиС-6 в Музее военной техники УГМК. Вид справа.

Для стрельбы использовались реактивные снаряды М-8 калибром 82 мм. Машина имела 48 направляющих. Дальность стрельбы составляла 5500 м. Принята на вооружение летом 1942 года. В Красной Армии часто называли просто БМ-8. Применены были два пакета направляющих типа «балка» от пусковой установки БМ-8-24 на шасси танка Т-40 . В качестве шасси использовали поступавшие по Ленд-лизу Шевроле Г7117 (Chevrolet G 7117, США) или Форд-Мармон-Херрингтон ХХ6-КОИ4 (Ford-Marmon-Herrigton HH6-COE4 США) или Студебекер ЮС6 (Studebaker US6, США) (с 4.1943 только на шасси Студебекер ЮС6) .

Дальнобойность табличная 5515 м, максимальные отклонения на максимальной дальности — по дальности 105 м и по направлению 220 м, продолжительность залпа у БМ-8-24 и БМ-8-48 (24 — 48 снарядов) 8-10 секунд, время заряжания 10-15 минут. Запуск производился рукояточной электрокатушкой, соединённой с аккумуляторной батарей и контактами на направляющих — при повороте рукоятки по очереди замыкались контакты и в очередном из снарядов срабатывал пусковой пиропатрон . Крайне редко при большом количестве направляющих на установке применялись две катушки одновременно. Масса реактивного снаряда М-8 7,92 кг, взрывчатого вещества в снаряде — 0,6 кг, порохового двигателя - 1,18 кг, максимальная скорость снаряда 315 м/c, длина снаряда 675 мм, размах крыльев стабилизации 200 мм .

За 2-ю половину 1941 года сдали 390 М-8 всех типов. В 1-м полугодии 1942 года было выпущено 459 БМ-8 и 386 во 2-м полугодии.

Увы, за последующее время производства точной разбивки на М-8 и М-13 пока найти не удалось. За 1-е и 2-е полугодие 1943 года заводы сдали, соответственно, 1659 и 1671 установку обоих типов (немногим менее 400 М-8 и немногим более 2900 М-13). За 1-е полугодие 1944 года выпустили 1288 БМ-8, БМ-13, а так же пошедших в серию в июне БМ-31. За второе полугодие выпустили еще 1276 установок всех типов. Всего за 1944 год сдали немногим менее 500 М-8 и несколько более 900 М-13, а так же 1184 М-31-12. Итого за 1943 — 1944 года было выпущено 851 БМ-8 и 3859 БМ-13. Еще 623 БМ-31-12 были поставлены до мая 1945 года. Итог составил 10737 экземпляров: 2086 БМ-8, 6844 БМ-13 и 1807 БМ-31.

Выпуск машин в варианте БМ-8-72 начался в мае 1945 года. Количество изготовленных машин не известно, однако есть данные, что в 1945 году было передано в войска 0,2 тысячи М-8

Типы 82-мм пусковых установок

Реактивные снаряды (неуправляемые ракеты) М-8 , запускавшиеся с БМ-8-48 и БМ-8-24. Музей космонавтики и ракетной техники; Санкт-Петербург
  • БМ-8-48 (с 6.1942) — установка из двух пакетов направляющих установки М-8-24 на шасси Chevrolet G 7117 (США) или Ford-Marmon-Herrigton HH6-COE4 (США) или на шасси Studebaker US6 (США)(с 4.1943 только на шасси Studebaker US6) .

Аналогичные с другим количеством направляющих

Установки М-8-24 — БМ-8-24 на шасси грузовиков ГАЗ-ММ , ГАЗ-АА / ААА , на шасси танков Т-40 и танка Т-60 (Постановление ГКО № 726сс от 30 сентября 1941 года); М-8-24 на бронеплощадках бронепоездов 31-го ООДБП — БП № 659 «Козьма Минин» и БП № 702 «Илья Муромец» , 39-го ООДБП — БП № 669/850 и БП№ 715, 62-го ООДБП — БП № 653 «Мичуринец» и БП № 701 «Советская Армения» (Постановление ГОКО № 924сс от 20 ноября 1941) и на малых бронекатерах (БКА): проект 1125 (Приказ наркома ВМФ от 19 сентября 1944);

  • (с 6.08.1941) — установка на шасси грузовика ГАЗ-ААА (ок. 50 шт), на шасси грузовика ЗИС-6 (до 15 ноября 1941 года, Постановление ГКО ( Государственного комитета обороны ) № 907сс от 17 ноября 1941), на шасси Bedford MW (Великобритания), на шасси Chevrolet G 7107/G7117 (США), на шасси Ford-Marmon-Неrrington HH6-COE4 (США), на шасси Studebaker US6 U-3/U-7 (США);
  • М-8-72 (с 1945 года) — установка из трёх пакетов направляющих установки М-8-24 на шасси Studebaker US6 (США) .
Горно-вьючная реактивная установка М-8-8 в Центральном музее Вооружённых сил

Где можно увидеть

Россия — в Музее военной техники УГМК в г. Верхняя Пышма Свердловской области .

Примечания

  1. ↑ «Лука» и «Катюша» против «Ванюши». «Техника и оружие» № 1 1995
  2. Гоголев Л. Д. Автомобили-солдаты: Очерки об истории развития и военном применении автомобилей. — М. : Патриот, 1990. — 191 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-7030-0226-5 .
  3. коллектив авторов: к.и.н. М.Э. Морозов (руководитель), к.и.н. В.Т. Елисеев, к.и.н. К.Л. Кулагин, С.А. Липатов, к.и.н. Б.Н. Петров, к.и.н. А.А. Черняев, к.и.н. А.А. Шабаев. Великая Отечественная война 1941-1945 гг. Кампании и стратегические операции в цифрах. Том 1 и 2. — 2010.
  4. Г. Ф. Кривошеев и др. Гриф секретности снят : Потери Вооруженных Сил СССР в войнах, боевых действиях и военных конфликтах. — 1993.
  5. Рузаев С.В. Артиллерийские системы из коллекции музея военной техники УГМК. — Екатеринбург: Уральский рабочий, 2017. — 80 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-85383-687-7 .

Ссылки

Источник —

cathleen
  • 2021-10-07
  • 1
  • Tags:

Same as БМ-8–48

The title for the last searches